Mis on autotööstuse keskkonnaandurite funktsioon?
Autoandurid on sõiduki arvutisüsteemi sisendseadmed. Need teisendavad sõiduki töötamise ajal mitmesugust töötingimuste teavet, näiteks sõiduki kiirust, erinevate keskkondade temperatuure ja mootori töötingimusi, elektrilisteks signaalideks ja saadavad need arvutisse, et mootor oleks parimas töökorras. Sõidukites kasutatakse paljusid andureid. Anduri rikke diagnoosimisel tuleks arvestada mitte ainult anduriga endaga, vaid ka kogu vooluringiga, kus rike tekkis. Seetõttu on rikete leidmisel lisaks andurite kontrollimisele vaja kontrollida ka juhtmestikke, pistikuid ja asjakohaseid vooluringe andurite ja elektroonilise juhtseadme vahel.
Auto ümbritseva õhu temperatuurianduri kahjustus võib põhjustada järgmisi tagajärgi:
Kliimaseadme süsteemi anomaalia
Kahjustatud keskkonnatemperatuuri andur takistab kliimaseadmel välistemperatuuri kohta täpset teavet hankimast. Ebapiisav jahutus kuuma ilmaga ja halb kütteefekt külma ilmaga mõjutavad sõidumugavust.
Instrumendi kuvamise viga
Anduri rike võib põhjustada armatuurlaual kuvatava välistemperatuuri valesid näite, mis mõjutab juhi keskkonnahinnangut.
Mootori jõudluse probleemid
Vale teave võib põhjustada mootori juhtploki poolt juhitava kütuse sissepritse mahu kõrvalekaldeid, mille tulemuseks on probleemid nagu keeruline käivitamine, ebastabiilne tühikäigu pöörlemiskiirus ja suurenenud kütusekulu. Pikaajaline kasutamine võib kahjustada mootori sisemisi komponente.
Automaatse funktsiooni rike
Mõne sõiduki istmesoojendus/ventilatsioon ja automaatsed klaasipuhastid ei pruugi täpsete temperatuurisignaalide puudumise tõttu korralikult töötada.
Autotööstuse keskkonnasensorid tuvastavad peamiselt keskkonnaparameetreid, nagu temperatuur ja rõhk, erinevate põhimõtete abil. Järgnevalt on toodud peamised tüübid ja tööpõhimõtted:
Termistori tüüp
Kasutades ära termistori omadust, et takistuse väärtus temperatuurist olenevalt muutub, muundatakse temperatuur elektriliseks signaaliks. Kui temperatuur tõuseb, takistuse väärtus väheneb. Kui temperatuur langeb, takistuse väärtus suureneb. Pärast ECU-s töötlemist juhib see kliimaseadet, küttesüsteemi jne.
Metalli paisumise tüüp
Mõõtmine saavutatakse metalliliste materjalide paisumiskoefitsientide erinevuste abil erinevatel temperatuuridel. Näiteks bimetallribaandur koosneb kahest erineva paisumiskoefitsiendiga metallribast. Kui temperatuurimuutused põhjustavad nende painutamist ja deformeerumist, väljastavad nad signaale.
Vedeliku/gaasi deformatsiooni jälgimine
Kasutatakse ära vedeliku või gaasi mahu muutust temperatuuri muutumisel ning lineaarne paisumine või asendi muutus struktuurimuutuse (näiteks metalltorude või vedelikumahutite) kaudu muundatakse elektriliseks signaaliks.
Mahtuvuslik
Füüsikaliste suuruste tajumist mahtuvusväärtuste muutuste kaudu (näiteks lähedusdetektorite puhul) kasutatakse sageli võtmeta sisenemissüsteemides. Näiteks AS8580 anduri tundlikkus on 1,9 fF/LSB, mis võimaldab puute- või lähedustoimingute täpset tuvastamist.
Pärast seda, kui need andurid muudavad keskkonnaparameetrid elektrilisteks signaalideks, töötleb ECU andmeid selliste funktsioonide saavutamiseks nagu kliimaseadme reguleerimine ja mootori juhtimine.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG& müümiseleMAXUSautoosad teretulnud ostma.
