Märg, et roolimasina tõmbevarras on katki.
1. Konarlikul teel teeb sõiduk kolksuvat häält.
2. Sõiduk on ebastabiilne, kõigub vasakule ja paremale, pidurdushälve, suunaviga.
3. Roolimine tundub raske ja vaevaline, mis võib olla tingitud rooli pikisuunalise ja põikisuunalise roolivarda kuulpea tihedast reguleerimisest või õli puudumisest.
Lisaks võib roolimehhanismi veovarda kahjustus põhjustada probleeme, nagu rooli keeramine tagasi, suuna rappumine või kõrvalekalle, rooli raskus tulede ajal, õlileke või roolimehhanismi ebanormaalne heli.
Sisemise tõmbevarda ülesanne on edastada jõud ja liikumine roolihoovast rooli trapetsõlgedele (või rooli käänmikuõlgadele). Jõud, millele see mõjub, on nii tõmbe- kui ka survejõud, seega on sisemine tõmbevarras valmistatud kvaliteetsest spetsiaalsest terasest, et tagada usaldusväärne töö.
Sisemise tõmbevarda ülesanne on edastada jõud ja liikumine roolihoovast rooli trapetsõlgedele (või rooli käänmikuõlgadele). Jõud, millele see mõjub, on nii tõmbe- kui ka survejõud, seega on sisemine tõmbevarras valmistatud kvaliteetsest spetsiaalsest terasest, et tagada usaldusväärne töö.
Roolivarda ülesanne on edastada jõud ja liikumine roolihoovast rooliredeli hoovale (või rooli käänmikule). Jõud, millele see mõjub, on nii pinge kui ka surve, seega on sirge roolivarras valmistatud kvaliteetsest spetsiaalsest terasest, et tagada usaldusväärne töö.
Roolilatt on auto roolisüsteemi peamine osa. Auto roolikang on kinnitatud esiamortisaatori külge. Hammaslatt-rooliseadmes on roolilati kuulpea kruvitud hammaslati otsa. Ringluskuulrooliseadmes on roolilati kuulpea kruvitud reguleerimistorusse, et reguleerida kuulliigendite vahelist kaugust.
Roolilatt on auto roolimehhanismi oluline osa, mis mõjutab otseselt auto juhtimise stabiilsust, tööohutust ja rehvide tööd.
Kasutusiga. Roolilatt jaguneb kahte kategooriasse: rooli sirge varras ja rooli ristvarras. Roolilatt kannab roolihoova liikumist.
Hüübivarda käsitsemise ülesanne; Roolivarras on rooliredeli mehhanismi alumine külg, mis on võtmekomponent vasaku ja parema rooliratta vahelise õige liikumissuhte tagamiseks. Sirge tõmbevarras ja roolivarras on varras, mis on ühendatud suunamasina tõmbevarda ja rooli käänmiku vasaku haruga. Roolivarras on ühendatud vasaku ja parema roolivardaga ning kahte ratast saab sünkroonida. Kaks saavad reguleerida esituli.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG müümisele&MAUXS autovaruosad on teretulnud ostma.
