Käigukangi tööpõhimõte ja katkise käigukangi trossi jõudlus.
Käiguvahetushoob on seade, mida kasutatakse sõiduki käiguvahetuse juhtimiseks ja mis toimib järgmiselt:
1. Sõiduki jõuülekandesüsteem: auto mootor on siduri kaudu ülekandega ühendatud ja mootori võimsus edastatakse sõiduki veoratastele. Kui mootori pöörlemiskiirus on suurem, suureneb sõiduki kiirus.
2. Käigukast: jõuülekanne koosneb hammasrataste seeriast, mis võivad muuta mootori pöördemomenti ja kiirust sõiduki veoratastele. Käigukast koosneb üldiselt mitmest käigust, millest iga käik vastab käikude komplektile.
3. Käigukäigukang: käigukang on juhtseade, mis ühendab juhti ja käigukasti. Mootori väljundi pöördemomenti ja kiirust muudetakse käigukangi liigutamisega erinevate käiguasendite valimiseks.
4. Käigu valik: vastavalt sõidutingimustele ja vajadustele saab juht käigukangi kaudu valida erineva käigu. Tavaliselt on käigukangil järgmised asendid: neutraalne, tagurpidi, 1 käik, 2 käik jne. Kuna iga käiguasend vastab erineva suurusega käikude komplektile, saab erinevate kiiruste ja jõudude saavutamiseks valida erinevaid käike.
5. Käiguvahetusprotsess: kui juht liigutab käigukangi ühelt käigult teisele, lahutab käigukasti sidur algse käigu käiguühenduse ja ühendub uue käigu käiguga. Samal ajal reguleerib hüdrosüsteem dünaamiliselt käikude asendit, et tagada sujuv ja sujuv vahetusprotsess.
Kokkuvõtteks võib öelda, et auto käigukang muudab mootori pöördemomenti ja kiirust, kontrollides käigukasti käiguvalikut, et reguleerida sõiduki kiirust ja tugevust.
Katkine käiguvahetuskaabel mõjutab tavalist vahetust. Enne käiguvahetuse trossi purunemist on sidurit raske vajutada, käiku ei ole lihtne riputada või käik pole kord paigas. Kui käiguvahetustrossi pea on käigupeast eraldatud, puruneb siduri voolik, mille tulemusena ei saa käiku vahetada.
Tavaliselt pöörake tähelepanu või kontrollige auto seisukorda. Kui siduri voolik puruneb, tähendab see, et sidur on rikkis. Ilma sidurita oleks käivitamine ja käiguvahetus äärmiselt keeruline.
Jõuülekande struktuur ja põhimõte: käigukast töötab ülekandearvu muutmiseks, et see vastaks erinevate sõidutingimuste veojõuvajadustele, et mootor saaks võimalikult palju töötada soodsates töötingimustes, et täita võimalikke sõidukiiruse nõudeid.
Teostage tagurpidisõitu, et vastata tagurdamise vajadustele. Käigukaabel on tross, mis ühendab käigukangi alumise osa käigukastiga, kui see vahetab käike edasi ja tagasi. Transpositsioonikaabel on tross, mis ühendab käigukangi alumise osa käigukastiga, kui käigukangi liigutatakse küljelt küljele. Kui siduritross puruneb ja auto on väljalülitatud olekus, saab auto käigu sisse riputada ja seejärel käivitada.
Sõiduki käivitamisel pöörake tähelepanu gaasipedaali juhtimisele ja jälgige eelnevalt teed, et vältida hädaolukorda. Parkimisel tuleb eelnevalt hoida neutraalasendit, et vältida peatusega kinnijäämist, et mitte kahjustada käigukasti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG müümisele&MAUXS autoosad on teretulnud ostma.
