Käiguvahetuse hoova tööpõhimõte ja katkise käiguvahetuse kangi jõudlus.
Käiguvahetuse hoob on seade, mida kasutatakse sõiduki nihutamise juhtimiseks, mis töötab järgmiselt:
1. Sõiduki jõuülekandesüsteem: automootor on siduri kaudu käigukastiga ühendatud ja mootori võimsus edastatakse sõiduki sõidurattatele. Kui mootori kiirus on suurem, suureneb sõiduki kiirus.
2. Käigukast: käigukast koosneb hammasrataste seeriast, mis võib muuta mootori väljundi pöördemomenti ja kiirust sõiduki sõiduratasteni. Käigukast koosneb tavaliselt paljudest käikudest, iga käik vastab käikude komplektile.
3. käiguvahetuse hoob: käiguvahetuse hoob on juhtseade, mis ühendab draiveri ja käigukasti. Mootori väljundi pöördemomenti ja kiirust muudetakse, liigutades käiguvahetuse hoova erinevate käiguasendite valimiseks.
4. käiguvalik: vastavalt sõidutingimustele ja vajadustele saab juht käiguvahetuse hoova kaudu valida erinevad käigud. Tavaliselt on käiguvahetuse kangil järgmised positsioonid: neutraalne, tagurpidi, 1 käik, 2 käiku jne. Kuna iga käiguasend vastab erineva suurusega käikude komplektile, saab erinevate kiiruste ja jõudude saavutamiseks valida erinevad käigud.
5. Shift protsess: kui juht liigutab käigukangi ühelt käigult teise, ühendab käigukasti sidur algse käigu käiguühenduse ja ühendab uue käigu käiguga. Samal ajal kohandab hüdrosüsteem dünaamiliselt käikude asukohta, et tagada sujuv ja sujuv nihkeprotsess.
Kokkuvõtteks mõistab auto käiguvahetuse hoob mootori väljundi pöördemomendi ja kiiruse muutmist, juhtides käigukasti valikut, et reguleerida sõiduki kiirust ja tugevust.
Katkine nihkekaabel mõjutab normaalset nihet. Enne vahetuskaabli purunemist on sidurit keeruline vajutada, käiku pole lihtne riputada või käiku pole üks kord paigas. Kui nihkekaablipea on käigupeast eraldatud, puruneb siduri joon, mille tulemuseks on võimetus nihkuda.
Tavaliselt pöörake tähelepanu või kontrollige auto seisukorda. Kui sidurijoon puruneb, tähendab see, et sidur on korrast ära. Ilma sidurita oleks käikude käivitamine ja nihutamine äärmiselt keeruline.
Käigukasti struktuur ja põhimõte: ülekanne muudab ülekande suhet, et vastata erinevate sõidutingimuste vajadustele veojõu jaoks, nii et mootor saaks võimalike sõidukiiruse nõuete täitmiseks töötada võimalikult soodsates töötingimustes.
Teadke vastupidise sõidu vajaduste rahuldamiseks vastupidiseks sõitmiseks. Shift -kaabel on kaabel, mis ühendab nihkekangi alumise osa käigukastiga, kui see nihkub edasi ja tagasi. Transpositsiooni kaabel on kaabel, mis ühendab käigukangi alumise osa käigukasti küljelt küljele liigutades. Kui siduri kaabel puruneb ja auto on seiskamis olekus, saab auto käigule riputada ja seejärel alustada.
Sõiduki käivitamisel pöörake tähelepanu gaasihoova kontrollimiseks ja jälgige etteantud teed eelnevalt, et hädaolukord vältida. Parkimisel on vaja neutraalset positsiooni eelnevalt hoida, et vältida peatumist, et mitte kahjustada käigukasti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG müümisele& MAUXS Auto osad on teretulnud ostma.
