Mis on auto ketaspiduri koostis?
Piduriketta paksus mõjutab piduriketta kvaliteeti ja temperatuuri tõusu töö ajal. Massi väiksemaks muutmiseks ei tohiks piduriketta paksus olla suur; Temperatuuri alandamiseks ei ole piduriketta paksust lihtne liiga väikeseks saada. Piduriketas võib olla täismassist või ventilatsioonivajaduse soojendamiseks piduriketta keskele valatud õhuaugud.
Hõõrdkate viitab hõõrdematerjalile, mida surub piduriketta klambrikolb. Hõõrdevooder on jagatud hõõrdematerjaliks ja alusplaadiks, mis on otse kokku põimitud. Hõõrdkatte välisraadiuse ja sisemise raadiuse suhe ning soovitatava välisraadiuse ja hõõrdkatte siseraadiuse suhe ei tohiks olla suurem kui 1,5. Kui suhe on liiga suur, muutub pidurdusmoment lõpuks oluliselt.
Ketaspiduri tööpõhimõte
Pidurdamisel surutakse õli sise- ja välissilindritesse ning kolb surub hüdraulilise rõhu toimel kaks piduriklotsi pidurikettasse, mille tulemuseks on hõõrdemoment ja pidurdamine. Sel ajal tekitab ratta silindri soones oleva ristkülikukujulise kummitihendi rõnga serv kolvi hõõrdumise mõjul vähesel määral elastset deformatsiooni. Kui pidurdamine on lõdvestunud, sõltuvad kolb ja piduriklots tihendusrõnga elastsusest ja vedru elastsusest.
Kuna ristkülikukujulise tihendusrõnga serva deformatsioon on väga väike, on pidurdamise puudumisel hõõrdeplaadi ja ketta vahe mõlemal küljel ainult umbes 0,1 mm, mis on piduri vabastamise tagamiseks piisav. Piduriketta kuumutamisel ja laiendamisel muutub selle paksus vaid veidi, nii et "hoidmise" nähtust ei esine.
Kuidas reguleerida ketas-seisupidurit?
Keerake lahti tõmbevarda reguleerimiskruvi ja lukustusmutter, pingutage tõmbevarda reguleerimiskruvi ja kuulmutrit ning viige klots kontakti pidurikettaga.
② Eemaldage seisupiduri käigukang (käigukang ja tõmbehoob on eemaldatud).
③ Lõdvendage kuulmutter, nii et klots väljub pidurikettast, ja seejärel reguleerige reguleerimiskruvi nii, et klots ja piduriketas säilitaksid ühtlase minimaalse vahe, vahe säilitamise korral lukustusmutri pingutamiseks.
(4) Lõdvestage seisupiduri juhthoob eesmise piirasendisse, reguleerige käigukangi pikkust, ühendage käigukangi hoob jalatsi juhthoovaga ja pingutage lukustusmutrit, säilitades samal ajal ülaltoodud kliirensi.
⑤ Kontrollige hoolikalt splindide ja mutrite paigaldust.
Kui juhtkangi käpp liigub mägikäigukastil 3–5 hammast, peaks see saama täielikult pidurdada.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG müümisele&MAUXS autoosad on teretulnud ostma.
