Tagumisel pidurikettal on ilmselgelt kulunud sooned, kas see on mõjutatud? Kas sellega on vaja tegeleda?
Mõju on olemas ja sellega tuleb tegeleda.
Piduriketta kriimustused on normaalne nähtus. Kui autos on üks piduriketas, millel on suuremad kriimustused kui ülejäänud kolmel, siis on pidurikettal kõvad metalliosakesed, mis sobivad pidurikettaga ja põhjustavad kettale tõsiseid kriimustusi.
Mõnikord võib pidur sisaldada kõvasid metallosakesi ja igal ketaspiduril on kriimustusi, mis on normaalne nähtus. Kuna piduriklotsides on metallosad ebaühtlaselt jaotunud, tekivad kriimustused ja seejärel, kui sõidate piduriklotside ja piduriketta vahelt liiva sisse, tekivad pidurikettale kriimustused. Minge remonditöökotta ja paluge neil aidata teil piduriklotse 800 liivapaberiga lihvida.
Kuna liiva all olevates piduriklotsides on kõvasid metalliosakesi, siis tegelikult on piduriklotsid kõvad või on piduriklotsides suuremad metalliosakesed ja nende vahetamine pole kasutamise seisukohast vajalik. Kui pidurdamisel kostab heli, võib minna remonditöökotta ja lihvida seda 400-karedusega liivapaberiga. See on normaalne nähtus, kas piduriklotsi ja piduriketta vahel on võõrkeha või on piduriklotsi materjalis kõva ese.
Laiendatud andmed
Pidurisüsteemi põhimõte on tekitada suur hõõrdumine, mis muundab sõiduki kineetilise energia soojuseks. Nagu me kõik teame, ei saa energiat tekkida ega kaduda, see saab ainult muunduda ühest vormist teise või üle kanduda ühelt objektilt teisele, kusjuures muundumise või ülekande käigus energia koguhulk ei muutu.
Auto muundab kiirendamisel keemilise energia soojus- ja kineetiliseks energiaks ning pidurisüsteem muundab auto kineetilise energia soojusenergiaks ja eraldab selle õhku. Pidurisüsteem koosneb juhtimissüsteemist, hüdraulikasüsteemist ja jõusüsteemist.
Hüdraulikasüsteem koosneb hüdraulikaõlist, piduripumbast ja hüdraulikavoolikutest. Hüdraulikaõli on hüdrauliline keskkond, mida hüdraulikasüsteemis kasutatakse vedeliku rõhuenergia abil, mis täidab energiaülekande, süsteemi määrimise, korrosioonikaitse, roostekaitse ja hüdraulikasüsteemi jahutamise rolli.
Hüdraulikaõli puhul peaks hüdraulikaseade esiteks vastama vedeliku viskoossuse nõuetele töötemperatuuril ja käivitustemperatuuril, kuna õli viskoossus on otseselt seotud hüdraulilise toime, ülekande efektiivsuse ja ülekande täpsusega, kuid nõuab ka õli viskoossust temperatuuri toimivuse ja nihke stabiilsuse osas, mis peaksid vastama erinevate kasutusalade erinevatele vajadustele.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG müümisele&MAUXS autovaruosad on teretulnud ostma.
