Kas on vaja tagatelje puks asendada ja kui tihti?
Tagumise telje puks tuleb välja vahetada. Ehkki tagatelje puks ei ole fikseeritud asendustsükli, tuleb see kahjustada või vananedes asendada ning tagatelje puks on katki, mis viib selleni, et puks ei suuda mängida löögi absorbeerimise rolli, mis põhjustab šassii vibreerimist ja ebanormaalset heli. Kui vibratsioon on tõsine, on see seotud auto stabiilsusega sõidu ajal ja mõjutab auto mugavust. Tagumise telje puks on telje ja varruka vaheline pehme ühenduspuhver ning tagatelje puks võib põhjustada ka teljepuksi vahel kokkupõrke ja võib põhjustada tagaratta ja ratta kulmude asümmeetriat, ebanormaalset rehvi kulumist.
Tagumise telje puksi asendusmeetod: eemaldage kaks tagatelje kruvi ja torud pärast auto tõstmist ning seejärel kasutage vana kummist varruka välja tõmmake tagatelje kummivarruka spetsiaalset tööriista ning kandke lõpuks määre uuele kummist varrukale ning paigaldage see. Tagumine telg viitab sõiduki tagasõiduvõlli komponendile, mis koosneb kahest poolsildast, mis suudab rakendada poolsilla diferentsiaalliikumist, ning tagateljet kasutatakse ka ratta toetamiseks ja tagaratta seadme ühendamiseks. Kui see on esitelje juhitav sõiduk, on tagatelg järelsild, mis mängib ainult laagrirolli. Kui esitelg ei ole ajami telg ja tagatelg on ajami telg, mängib see ka seekord ka laagrirolli, ka see on ka sõidu ja aeglustuva ja diferentsiaalse kiiruse roll.
Tagumise telje kummist varruka asendamistsüklil pole fikseeritud aega, kuid see määratakse vastavalt kasutamisele ja kulumiskraadile. Tagatelje kummist varrukas on auto tagatelje oluline osa, mis mängib peamiselt löögi imendumise rolli. Kui tagateljega kummist varrukaga on probleeme, mõjutab see otseselt sõiduki sõidu stabiilsust ja ratsutamismugavust, kuna kahjustatud kummist varrukas ei suuda maanteest vibratsiooni tõhusalt imenduda ja aeglustada, mis läbib šassii otse vankrisse, tekitades ebameeldiva ebanormaalse heli. Lisaks, kui vibratsioon on liiga tõsine, võib sellel olla ka sõiduki käitlemise stabiilsusele kahjulik mõju.
Sõiduki jõuülekande olulise osana koosneb tagatelg peamiselt kahest poolsildast ja suudab realiseerida poolsildade diferentsiaal liikumist. See pole mitte ainult ratta toetamiseks ja tagaratta ühendamiseks, esitelje juhitava sõiduki jaoks mängib tagateljel järelsilla rolli, kandes peamiselt kehakaalu. Sõidukitega sõidukite puhul, mis ei ole sõidutelje, toimib tagateljel lisaks laagrirollile ka ajami teljena ka sõidu, aeglustumise ja diferentsiaalfunktsioonide eest.
Igapäevases hoolduses, kuigi tagatelje kummist varrukal pole fikseeritud asendustsüklit, peaks omanik regulaarselt kontrollima selle seisundit ja kui see leiab kahjustuste või vananemise märke, tuleks see sõiduohutuse tagamiseks õigel ajal asendada. Samal ajal aitavad head sõiduharjumused ja regulaarne sõidukite hooldus pikendada ka tagatelje kummist varruka tööstusaega.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG müümisele& MAUXS Auto osad on teretulnud ostma.
