Mis on valuploki tala?
Valuploki tala nimetatakse ka alamraamiks. Alamraam ei ole terviklik raam, vaid toetab ainult esi- ja tagatelge ning vedrustuse kronsteini, nii et telg ja vedrustus on selle kaudu ühendatud "esiraamiga", mida tavaliselt nimetatakse "alusraamiks". Abiraami ülesanne on tõkestada vibratsiooni ja müra ning vähendada selle otsest sattumist vankrisse, nii et enamik neist on luksusautodel ja maastikusõidukitel ning osad autod paigaldavad ka mootorile abiraami.
Kasulik mudel on seotud raami valuploki tala koostuga, mis koosneb valuploki talast ja ühendavast tugiklambrist. Ühendustugiklambril on pealispind ja külgpind, ühenduskanduri ülemine pind on ühendatud valuploki tala toetuspunktist allapoole ja ühendustugi kronsteini külg on ühendatud külgpinna siseküljega. raami pikisuunalisest tala. Ühendusklamber on paigutatud raami pikisuunalise tala tiivapinnale, vältides raami pikisuunalise tala tiivapinda suurima pingega, vältides nii pingekontsentratsioonist põhjustatud neetimisava pragunemist ja parandades oluliselt raami ohutust. sõidukit.
Liigendatud valuploki tala Leiutis käsitleb valuploki tala korpust. Valuplokk-tala korpus koosneb C-tüüpi tugiraamist, ühendusklambrist ja ühendusliigendi võllist ning C-tüüpi tugiraami mõlemas otsas on liigendklamber kahe ühendusliigendi võlli kaudu. Kasulik mudel käsitleb liigendatud valuploki tala, mis muudab kogu konstruktsiooni valuploki tala C-tüüpi tugiraamiks ja ühendusklambriks, ühendades liigendvõlli. Kasutusprotsessis on nii ühendusklamber kui ka C-tüüpi tugiraam liikuvad konstruktsioonid ning liigendosale mõjuv jõud väheneb ja kulumine väheneb ühendusliigendi võlli aktiivsusega. Kasutusprotsessis, isegi kui ühendusdetail on kulunud, saab ühendusliigendi võlli väljavahetamisega vähendada asendusosade maksumust, vähendades nii kasutuskulusid ja parandades materjalide kasutusmäära.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG müümisele&MAUXS autoosad on teretulnud ostma.
