• pea_bänner
  • pea_bänner

SAIC MG350/MG5 AUTOVARUOSAD AUTO VARUOSAD Käsipiduri tross -10164140-10164141 Toitesüsteem AUTOVARUOSAD TARNIJA hulgimüügi mg kataloog odavam tehasehind

Lühike kirjeldus:

Toote rakendus: SAIC MG 350

Asukoha organisatsioon: VALMISTATUD HIINAS

Bränd: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tarneaeg: Laos, kui vähem kui 20 tk, tavaliselt üks kuu

Makse: TT tagatisraha

Ettevõtte kaubamärk: CSSOT


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toodete teave

 

Toote nimi Esiratta koobas
Toodete rakendus SAIC MG 350
Tooted OEM nr 10279417
Koha organisatsioon VALMISTATUD HIINAS
Bränd CSSOT / RMOEM / ORG / KOOPIA
Tarneaeg Laos, kui vähem kui 20 tk, tavaliselt üks kuu
Makse TT sissemakse
Ettevõtte bränd CSSOT
Rakendussüsteem Toitesüsteem

Toote väljapanek

Esiratta koobas -10279417
Esiratta koobas -10279417

Toote tundmine

Mis on auto esiratta kesta funktsioon?
Kummist materjal, kriimustuskindel See osa on aerodünaamiline deflektor, mida kasutatakse auto aerodünaamilise takistuse vähendamiseks. Selle kuju ja suurus on hoolikalt disainitud ning autode aerodünaamika katsetega valideeritud ja optimeeritud. Me teame, et suur osa auto tuuletakistusest on liikuva rehvi tõttu ja ratta tuuletakistus moodustab umbes 1/3 sõiduki tuuletakistusest, peamiselt seetõttu, et ratta tuulepoolne külg on otseselt mõjutatud alumisest õhuvoolust ja rõhk on suurem. Esiratta puhul on vaja vähendada kiire õhuvoolu otsest mõju rattale, ratta siseküljele ja rattakatte õõnsusele, et õhk voolaks võimalikult lähedale rehvi õla välisküljele. Kui esiratta deflektor ei aita, siseneb sissetulev õhk otse sõidukisse ja rattakatte õõnsusse ning seejärel ratta liikumise häirimise kaudu sõiduki põhja ja külgedele, moodustades suhteliselt suure keerisvoolu.
Millal esiratta katet vahetatakse?
Üldised tsiviilautod on põhimõtteliselt esiveolised ja rool on esiratas, seega on esirattal üldiselt rohkem raiskamist kui tagarattal. Soovitan enne ja pärast 20 000 kilomeetrit õli valada üks kord, seejärel umbes kolm korda ja 60 000 või 70 000 kilomeetri järel on kulumine peaaegu täielikult taastunud. Selle tagasipööramismeetodi eeliseks on see, et esi- ja tagaratta rehvid kuluvad ühtlaselt ja seda saab kõige paremini ära kasutada. Halb on see, et rehvid kuluvad põhimõtteliselt korraga piirini ja neid tuleb korraga vahetada neli. Samuti on olemas viis, kuidas rehvi mitte tagurdada, alati sõita umbes kuuskümmend või seitsekümmend tuhat, esiratta kulumist tuleks muuta, aga tagaratta kulumisaste, kuna see on abiratas, pole muutuse asteeni jõudnud, niikaua kui kaks esiratast joonel ja seejärel sõita umbes kakskümmend või kolmkümmend tuhat (sel ajal on tagaratast kasutatud 8–100 tuhat kilomeetrit), kaks esiratast tagarattale ja seejärel paigaldada tagarattale kaks uut esirattale paigaldatud ratast.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG müümisele&MAUXS autovaruosad on teretulnud ostma.

 

Võtke meiega ühendust

KÕIK, mida saame teie jaoks lahendada, CSSOT saab teid aidata nende segaduste korral, lisateabe saamiseks võtke ühendust

tunnistus

tunnistus
tunnistus1
tunnistus2
tunnistus2

näitus


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile

    Seotud tooted