• pea_bänner
  • pea_bänner

SAIC MG350/MG5 AUTOVARUOSAD AUTOVARUOSAD Esivedru -50016010-50016020 Toitesüsteem AUTOVARUOSAD TARNIJA hulgimüügi mg kataloog odavam tehasehind

Lühike kirjeldus:

Toote rakendus: SAIC MG 350

Asukoha organisatsioon: VALMISTATUD HIINAS

Bränd: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tarneaeg: Laos, kui vähem kui 20 tk, tavaliselt üks kuu

Makse: TT tagatisraha

Ettevõtte kaubamärk: CSSOT


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toodete teave

 

Toote nimi MG350 ESIOSA ŠOFAR 
Toodete rakendus SAIC MG 350
Tooted OEM nr 50016010/50016020
Koha organisatsioon VALMISTATUD HIINAS
Bränd CSSOT / RMOEM / ORG / KOOPIA
Tarneaeg Laos, kui vähem kui 20 tk, tavaliselt üks kuu
Makse TT sissemakse
Ettevõtte bränd CSSOT
Rakendussüsteem Toitesüsteem

Toote väljapanek

Esišofar -50016010-50016020
Esišofar -50016010-50016020

Toote tundmine

Mis on auto sarved?

Auto sarve nimetatakse "roolivardaks" või "roolivarda õlaks", mis on teljepea, mis kannab roolifunktsiooni auto ees oleva I-tala mõlemas otsas ja on natuke nagu lamba sarv, seega on see üldtuntud kui "lamba sarv".
Roolilati ülesanne on kanda auto esiosa koormust, toetada ja panna esiratas pöörlema ​​ümber käändtihvti, et auto pöörleks. Sõiduasendis mõjuvad autole muutuvad löögikoormused, seega peab sellel olema suur tugevus.
Esisilla ühel küljel rooliketta lähedal on roolisambal kaks hooba, mis on ühendatud vastavalt piki- ja põikvardaga, ning roolisamba teisel küljel on ainult üks hoob, mis on ühendatud põikvardaga.
Roolivarda ühendusviis roolivardal on peamiselt ühendatud 1/8-1/10 koonuse ja spline'i kaudu, mis on kindlalt ühendatud ja mida pole kerge lahti keerata, kuid roolivarda töötlemisprotsess on keerulisem.
Roolilatt on enamasti sepistatud samast materjalist kui roolilatt ja kuumtöötluse teel saavutatakse sama kõvadus kui roolilattil. Üldiselt võib kõvaduse suurendamine pikendada osade väsimuskindlust, kuid kõvadus on liiga kõrge, originaali sitkus on liiga halb ja töötlemine on keeruline.
1. Roolilati hoob või puks võimaldab 0,3–0,5 mm lõtku. Liigse kulumise korral tuleks see välja vahetada.
2. Kokkupanekul tuleks puks õlitada. Ja täita kaks vooderdust liitiummäärdega.
Lisaks roolimisele mängib roolisammas ka auto esiosa koormuse kandmise rolli, kuna sõiduki eesmine amortisaator on paigaldatud roolisambale. Sõiduki sõidu ajal peab roolisammas vastu mitmest suunast tulevatele jõududele, seega on sellel üldiselt suur tugevusnõue. Roolisammas on kerega ühendatud poltide ja pukside abil ning lisaks tsentraalsele ühendusele käigukasti võlliga on roolisammas ka pidurisadula ja amortisaatori kinnitusalus. Algse roolisamba konstruktsioon hõlmab pöördtihvti kaldenurka, esirataste kaldenurka ja esitelje nurka, mis on tihedalt seotud sõiduki juhitavusega. Lisaks neile on roolisammas ka vedrustussüsteemi erinevate õõtshoobade ja ühendusvarraste ühendusosa, mis on küll asendamatu.

 

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG müümisele&MAUXS autovaruosad on teretulnud ostma.

 

Võtke meiega ühendust

KÕIK, mida saame teie jaoks lahendada, CSSOT saab teid aidata nende segaduste korral, lisateabe saamiseks võtke ühendust

tunnistus

tunnistus
tunnistus1
tunnistus2
tunnistus2

näitus


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile

    Seotud tooted