• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG350/MG5 AUTO PARSICA AUTORE ESIMENE KOHE AMBER AMBERIMIS -AMBER -AMBER -SOOM -10035485-10035487 Power System Auto Osade tarnija hulgimüügi MG Kataloog odavam tehase hind

Lühike kirjeldus:

Toodete rakendus: SAIC MG 350

Kohaorg: valmistatud Hiinas

Bränd: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Tarje aeg: laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu

Makse: TT sissemakse

Ettevõtte bränd: CSSOT


Toote detail

Tootesildid

Toodete teave

 

Toodete nimi Eesmine amortisaatori südamik
Toodete rakendus SAIC MG 350
Tooted OEM nr 10035485/10035487
Kohaorg Valmistatud Hiinas
Kaubamärk CSSOT / RMOEM / org / koopia
Esitusaeg Laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu
Makse TT -deposiit
Ettevõtte bränd CSSOT
Rakendussüsteem Elektrisüsteem

Tootevalik

Eesmine amortisaatori südamik -10035485-10035487
Eesmine amortisaatori südamik -10035485-10035487

Tooteteadmised

 Miks otsustavad vanad autojuhid amortisaatori kokkupaneku asendada?

Me teame, et autokeha ja rehvid on vedrustuse kaudu ühendatud ning vedrustussüsteem vibreerib elastsete elementide mõju tõttu, nii et kui keha rapub ebaühtlase tee pinna läbimisel üles ja alla, ja seda hoitakse pikka aega, põhjustades autojuhtidele ja reisijatele äärmist ebamugavust. Seetõttu paigaldatakse autosõidu mugavuse parandamiseks amortisaator paralleelselt vedrustuse elastsete komponentidega ja amortisaator suudab neelata elastsete komponentide tekitatud vibratsiooni, nii et CAR saaks stabiilsuse lühikese aja jooksul pärast turbalentsi taastada.

 

Asendusjõudu saab teravdada, et asendada amortisaator, mis peab pöörama ainult mõned kruvid, mis on hõlpsasti tehtud, ühe asendusaja alla 30 minutit ja tavalise amortisaatori asendamine on kolm korda suurem kui jõu asendamine võib olla teravdatud amortisaatori komplekt. Kõigi amortisaatori probleemide lahendamiseks korraga ei pea amortisaatorit erinevad osad kogu asendajaks. Pärast asendamist saate nautida uut autosõidukogemust, parandada haardumist ja parandada käitlemise jõudlust.
(1) Kompressioonilöögil (telg ja raam on üksteise lähedal) on amortisaatori summutusjõud väike, et anda täielik mäng elastsete elementide elastsele rollile ja leevendada mõju. Sel ajal mängib suurt rolli elastset elementi.
(2) Vedrustuse venitusreisil (telg ja raam on üksteisest kaugel) peaks amortisaatori summutusjõud olema suur ja vibratsiooni kiiresti vähendama.
(3) Kui telje (või ratta) ja telje vaheline suhteline kiirus on liiga suur, on vedeliku voolu automaatseks suurendamiseks vajalik amortisaator, nii et summutusjõudu hoitakse alati teatud piires, et vältida liigset löögikoormust.
Autotööstuse vedrustussüsteemi kasutatakse laialdaselt silindri amortisaatoris ning kokkusurumise ja venituse korral saab seda aktiveerida kahesuunalise toimiva amortisaatorina ning uue amortisaatori, sealhulgas täispuhutava amortisaatori ja resistentsusega reguleeritava amortisaatori kasutamise abil.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG müümisele& MAUXS Auto osad on teretulnud ostma.

 

Võtke meiega ühendust

Kõik, mida saame teile lahendada

sertifikaat

sertifikaat
sertifikaat1
sertifikaat2
sertifikaat2

näitus


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile

    Seotud tooted