• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/MG5 AUTOOSADE AUTOVARU Esiamortisaatori südamik -10035485-10035487 Toitesüsteem AUTOOSADE TARNIJA hulgimüük mg kataloog odavam tehasehind

Lühikirjeldus:

Toodete rakendus: SAIC MG 350

Koha organisatsioon: MADE IN CHINA

Kaubamärk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tarneaeg: laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu

Makse: TT deposiit

Ettevõtte kaubamärk: CSSOT


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toodete teave

 

Toote nimi Eesmine amortisaatori südamik
Toodete rakendus SAIC MG 350
Tooted OEM NO 10035485/10035487
Koha org TEHTUD HIINAS
Kaubamärk CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIA
Juhtimisaeg Laoseis, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu
Makse TT deposiit
Ettevõtte bränd CSSOT
Rakendussüsteem Toitesüsteem

Toote väljapanek

Eesmise amortisaatori südamik -10035485-10035487
Eesmise amortisaatori südamik -10035485-10035487

Tooteteadmised

 Miks otsustavad vanad juhid amortisaatorikomplekti välja vahetada?

Teame, et auto kere ja rehvid on vedrustuse kaudu ühendatud ning vedrustussüsteem vibreerib elastsete elementide mõjul, nii et kui kere ebatasast teekatet läbides üles-alla väriseb ja seda hoitakse kaua pikka aega, põhjustades juhtide ja reisijate jaoks äärmist ebamugavust. Seetõttu paigaldatakse auto sõidumugavuse parandamiseks amortisaator vedrustuse elastsete komponentidega paralleelselt ning amortisaator suudab absorbeerida elastsete komponentide tekitatud vibratsiooni, et auto saaks taastada stabiilsuse. lühikest aega pärast turbulentsi.

 

Asendusjõudu saab teritada amortisaatorikomplekti asendamiseks, tuleb keerata vaid paar kruvi, seda on lihtne teha, ühe vahetusaeg on vähem kui 30 minutit ja tavalise amortisaatori asendamine on kolm korda pikem kui jõu asendamise aeg. saab teritada amortisaatorite komplekti. Amortisaatori komplekti erinevaid osi pole vaja sisse sõita, kogu vahetust, et lahendada kõik amortisaatoriga seotud probleemid korraga. Pärast asendamist saate nautida uue auto sõidukogemust, parandada haarduvust ja parandada juhitavust.
(1) Survetakti korral (telg ja raam on üksteise lähedal) on amortisaatori summutusjõud väike, et anda elastsete elementide elastsele rollile täielik mõju ja leevendada lööki. Sel ajal mängib suurt rolli elastne element.
(2) Vedrustuse venituskäigul (telg ja raam on üksteisest kaugel) peaks amortisaatori summutusjõud olema suur ja vibratsioon peaks olema kiiresti vähenenud.
(3) Kui telje (või ratta) ja telje suhteline kiirus on liiga suur, peab amortisaator vedeliku voolu automaatselt suurendama, nii et summutusjõud püsiks alati teatud piirides, et vältida liigset löögikoormust. .
Autode vedrustussüsteemis kasutatakse laialdaselt silindri amortisaatorites ning surve- ja venituskäiku saab aktiveerida kahesuunalise toimega amortisaatoriga ning uute amortisaatorite, sealhulgas täispuhutava amortisaatori ja takistusega reguleeritava amortisaatoriga. .

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG müümisele&MAUXS autoosad on teretulnud ostma.

 

Võtke meiega ühendust

KÕIK, mida me saame teie jaoks lahendada, CSSOT võib teid aidata, kui olete hämmeldunud, võtke ühendust üksikasjalikumalt

tunnistus

tunnistus
tunnistus 1
tunnistus2
tunnistus2

näitus


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile

    Seotud tooted