Eesmise reduktori põhimõte ja rakendus
Reduktor on iseseisev komponent, mis koosneb käigukastist, tiguülekandest ja tigukäigukastist, mis on suletud jäigasse korpusesse, mida tavaliselt kasutatakse reduktorülekandeseadmena täiturmehhanismi ja töömasina vahel. See sobib kiirusega ja edastab pöördemomendi peamootori ja töömasina või täiturmehhanismi vahel ning seda kasutatakse laialdaselt kaasaegsetes masinates.
Tiguülekande reduktori peamine omadus on see, et sellel on vastupidine iselukustuv funktsioon, millel võib olla suurem reduktsiooniaste ning sisendvõll ja väljundvõll ei asu samal teljel ega samal tasapinnal. Üldine maht on aga suur, ülekande efektiivsus ei ole kõrge ja täpsus pole kõrge. Harmoonilise reduktori harmooniline ülekanne on paindlike komponentide kasutamine, mida saab reguleerida elastse deformatsiooniga liikumise ja võimsuse ülekandmiseks, väike maht, suur täpsus, kuid puuduseks on see, et painduv ratta eluiga on piiratud, löögikindlus, jäikus ja metallosad võrreldes kehvadega. Sisendkiirus ei tohi olla liiga suur. Planeedi reduktori eelised on suhteliselt kompaktne struktuur, väike tagasivoolu vahe, kõrge täpsus, pikk kasutusiga ja suur nimiväljundmoment. Aga hind on veidi kallis. Käigu reduktoril on väikese mahu ja suure pöördemomendi ülekande omadused. Käigu reduktor on projekteeritud ja valmistatud moodulkombinatsiooni süsteemi alusel. Mootorite kombinatsioone, paigaldusvorme ja konstruktsiooniskeeme on palju. Ülekandeaste on astmeline ja hea, et see vastaks erinevatele töötingimustele ja saavutaks mehhatroonika integreerimise. Käigu reduktoril on kõrge ülekandetõhusus, madal energiatarve ja suurepärane jõudlus. Tsükloidse tihvti reduktor on ülekandemudel, mis kasutab tsükloidse tihvti abil ühendatud planetaarülekande põhimõtet, see on ideaalne ülekandeseade, sellel on palju eeliseid, laialdane kasutamine ning see võib toimida positiivselt ja negatiivselt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG müümisele&MAUXS autoosad on teretulnud ostma.
