• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG350/MG5 AUTO PARSICA AUTORE ESIMENE PIDURI PIDUDE KATSEKTS -

Lühike kirjeldus:

Toodete rakendus: SAIC MG 350

Kohaorg: valmistatud Hiinas

Bränd: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Tarje aeg: laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu

Makse: TT sissemakse

Ettevõtte bränd: CSSOT


Toote detail

Tootesildid

Toodete teave

 

Toodete nimi Esipiduri ketta kaitsja
Toodete rakendus SAIC MG 350
Tooted OEM nr 50015012/50015013
Kohaorg Valmistatud Hiinas
Kaubamärk CSSOT / RMOEM / org / koopia
Esitusaeg Laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu
Makse TT -deposiit
Ettevõtte bränd CSSOT
Rakendussüsteem Elektrisüsteem

Tootevalik

Esipiduri ketta kaitsja -50015012-50015013
Esipiduri ketta kaitsja -50015012-50015013

Tooteteadmised

Kõige tähelepanuta jäetud komponent on tegelikult pidurisketas
Esiteks, kui tihti pidurisketast välja vahetada?
Piduriketta asendamise tsükkel:
Üldiselt tuleb piduriklotsid välja vahetada iga 30–40 000 kilomeetri järel ja pidurikkettad tuleb välja vahetada, kui need juhitakse 70 000 kilomeetrini. Pidurpadjade kasutamise aeg on suhteliselt lühike ja pärast piduriklotite vahetamist on vaja asendada pidurikkettad ja liikuda seejärel 8-100 000 kilomeetrini, tagavad ka tagumised pidurid. Tegelikult sõltub sõiduki piduriketta kasutamine peamiselt omaniku teeoludest, auto sagedusest ja auto kasutamise harjumusest. Seetõttu ei ole pidurisketta asendamisel täpset kuupäeva ja omanikud peavad sõiduohutuse tagamiseks regulaarselt kontrollima kulumisolukorda.
Teiseks, kuidas määrata pidurisketas tuleb välja vahetada?
1, kontrollige pidurisketta paksust:
Enamikul pidurikettatoodetel on kulumisnäitajad ja ketta pinnal on jaotatud 3 väikest šahti ja iga kaevu sügavus on 1,5 mm. Kui piduri ketta mõlema külje kogu kulumissügavus ulatub 3mm, on vaja pidurisketast õigel ajal asendada.
2. Kuulake heli:
Kui samal ajal andis auto välja "Raudse rubliku raua" siidiheli või müra (lihtsalt paigaldatud piduriklotsid teeb selle heli ka sisseehituse tõttu), sel ajal tuleb piduriklotsid kohe välja vahetada. Sel juhul on piduriklotsi mõlemal küljel asuv piirimärk otse pidurisketast hõõrunud ja piduriklotsi pidurdusvõime on langenud, mis on ületanud piiri.
Kolm, kuidas suhelda piduri ketta roostega?
1. Kerge rooste töötlemine:
Tavaliselt on piduriketas tavalisem roosteprobleem, kui see on ainult väike rooste, saate sõidu ajal pideva pidurdusmeetodi abil rooste eemaldada. Kuna ketaspidur tugineb pidurisadula ja piduriklotside vahelise hõõrdumise, saab rooste ära kulutada mitme pidurdamisega, muidugi, et jätkata pidurdamist turvalise lõigu all.
2, tõsine roosteravi:
Ülaltoodud meetod on endiselt kasulik maheda rooste jaoks, kuid tõsist rooste ei saa lahendada. Kuna rooste on liiga kangekaelne, pidurdamisel on piduripedaalil, roolil jne ilmselge värisemine, mitte ainult ei saa "poleeritud", vaid võib ka piduriklotside kulumist kiirendada. Seetõttu tuleks sel juhul leida professionaalsed hooldustöötajad, et eemaldada pidurisketas rooste lihvimiseks ja puhastamiseks. Kui rooste on eriti tõsine, ei saa isegi professionaalne hooldustehas midagi muud teha, kui vahetada pidurisketast.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG müümisele& MAUXS Auto osad on teretulnud ostma.

 

Võtke meiega ühendust

Kõik, mida saame teile lahendada

sertifikaat

sertifikaat
sertifikaat1
sertifikaat2
sertifikaat2

näitus


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile

    Seotud tooted