ABS-süsteemi tööpõhimõte
ABS-pump kontrollib ja reguleerib pidurdusprotsessis automaatselt pidurdusjõu suurust, välistab kõrvalekalde, külglibisemise, saba libisemise ja juhitavuse kaotuse pidurdusprotsessis, parandab auto stabiilsust pidurdamisel, juhtimisvõimet ja lühendab pidurdamist. vahemaa. Hädapidurduse korral on pidurdusjõud tugevam ja lühendab pidurdamist, saavutades seeläbi sõiduki suunastabiilsuse pidurdusprotsessis. Kui auto juhib, tuleb ABS-andur edastada ECU-le ratta juhtimisjõu kaudu, et vältida auto esiratta lukustumist pidurdamise ajal. ABS-süsteemil on arvutus- ja juhtimisfunktsioon, et koguda erinevatelt anduritelt signaale. ABS-i tööprotsess on: rõhu säilitamine, rõhu vähendamine, survestamine ja tsükli juhtimine. ECU juhendab koheselt rõhuregulaatorit rattale avaldatavat survet vabastama, et ratas saaks oma võimsust taastada, ja annab seejärel juhise panna täiturmehhanism ratta lukustumise vältimiseks liikuma. ABS ei tööta, kui peamine juht lihtsalt vajutab piduripedaali. Kui peamine juht vajutab kiiresti piduripedaali, hakkab ABS-süsteem arvutama, milline ratas on lukustatud. Ületage tõhusalt hädapidurduse kõrvalekallet, külglibisemist, saba pöörlemist, et vältida auto juhitavuse kaotamist ja muid olukordi!
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, tere tulemast ostma.
