Millised on purunenud amortisaatori sümptomid?
01
Amortisaatori õlileke: amortisaatori normaalne pind on kuiv ja puhas. Kui esineb õlilekkeid, näitab see, et amortisaatori sees olev hüdraulikaõli pumbatakse kolvivarda ülemisest osast välja, sel juhul on amortisaator põhimõtteliselt rikki läinud.
02
Tekkis müra. Kui amortisaator teeb konarlikul teel sõites ebanormaalset häält, on see suure tõenäosusega amortisaatori kahjustuse põhjus;
03
Mõned auto amortisaatorid tõmmatakse liiga pikaks, mille tulemuseks on sõiduki ebaühtlane sõitmine ja mõned isegi jooksevad probleemist mööda.
04
Pidurdusteekond on pikem. Elektriauto pidurdamisel pikeneb pidurdusteekond märkimisväärselt, mis näitab, et elektriauto amortisaator on katki.
05
Šassii on lahti. Kui sõiduk sõidab konarlikul teel ja kere asend on liiga konarlik ja kõikuv, on see tavaliselt amortisaatori probleem;
06
Rehvid kuluvad ebaühtlaselt. Kui amortisaator on kahjustatud, hakkab ratas sõidu ajal ebaühtlaselt rappuma, mille tulemuseks on ratta veeremine ja muud nähtused, mistõttu rehvi maapinnaga kokkupuutuv osa on tugevalt kulunud ja mittekontaktne osa jääb mõjutamata, moodustades ebaühtlase kulumiskuju.
07
Rooli vibratsioon Amortisaatori sees on palju komponente, näiteks kolvitihendid ja ventiilid. Kui need osad kuluvad, voolab vedelik klapist või tihendist välja, selle asemel et säilitada ühtlast voolu. See põhjustab rooli vibratsiooni. Kui sõidate aukudel, kivisel maastikul või konarustel, muutub rappumine intensiivsemaks.
08
Auto pööramisel suureneb kere kreen märkimisväärselt ja tõsistel juhtudel tekib isegi külglibisemine. See on peamiselt tingitud asjaolust, et amortisaatori takistus on vedru kokkusurumise tõhusaks pärssimiseks liiga väike.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, mida saab osta.
