Kontrolli põhjuseid, miks klapikambri kate tuleb välja vahetada!
Mootori klapikambri katet saab asendada, välja arvatud juhul, kui see on kõrgel temperatuuril deformeerunud või katki või liugtraat on automaatselt lahti ja deformeerunud või süsiniku ladestused on tõsised ning kui seda on raske eemaldada, tuleb see välja vahetada. Klapikambri kaane tihendit kasutatakse peamiselt õlilekke vältimiseks tihendamiseks.
Kuna klapikambri kattepadja materjal on enamasti kumm, on vältimatu, et vananemine ja kõvenemine toimub pika aja jooksul, mistõttu tekib õlileke.
Klapikambri katte kahjustuse nähtus:
1. Pärast seda, kui klapikambri katte padi lekib õli, näete mootori ülaosas külje lähedal palju mootoriõli jälgi. See on peamiselt tingitud kahest põhjusest;
2. Esiteks, klapikambri kattepadi on tõepoolest vananenud ja mureneb, kaotades tihendusvõime ja mõjutades õlileket. Ma arvan, et see olukord on OK, lihtsalt avage klapikambri kate ja vahetage tihenduspadi.
3, teine seisneb selles, et karteri ventilatsioonisüsteemi PCV ventiil on blokeeritud, mille tulemuseks on liiga kõrge rõhk masinas, mis lõpuks mõjutab mootoriõli imbumist rõhu all. Kui seda probleemi ei leita, põhjustab see suuremaid probleeme, näiteks väntvõlli õlitihendi õlileke ja nii edasi;
Õlilekkeid on üldiselt raske ette ära hoida, peamiseks õlilekke põhjuseks on üldjuhul mootori tihendi vananemine, mis nõuab omanikult tähelepanu, üldjuhul 3-4 aastat autot eriti tõsine õli ei ole lekke nähtus, võib olla suurem osa õlilekke nähtusest, kui auto šassiil leitakse õli tilkumist, tähendab see, et õlilekke olukord on olnud väga tõsine.
Üldist õlilekke nähtust pole omanikul lihtne leida, tegelikult iga kord, kui omanik autopesulasse läheb, avab esikaane, et lihtsalt mootorit kontrollida, kui mootor leitakse millises mudaosas, siis see näitab, et selles kohas võib lekkida õli.
Kuid erinevad rikkeosade mudelid ei ole samad, palju ootamatuid kohti võib ilmneda ka õlilekke nähtus, tegelikult pole õli lekkimine nii kohutav, kardan mootorit, et see võib olla täielikult määritud. Lisaks õlilekke nähtusele on paljudel mootoritel olemas ka õli põlemine, kuid see nähtus ei ole hea.
