• pea_bänner
  • pea_bänner

SAIC MG350/360/550/750 AUTOVARUOSAD AUTO VARUOSAD Klapikambri kattepadi – välimine -GKT200030 Toitesüsteem AUTOVARUOSAD TARNIJA hulgimüügi mg kataloog odavam tehasehind.

Lühike kirjeldus:

Toote rakendus: SAIC MG 350

Asukoha organisatsioon: VALMISTATUD HIINAS

Bränd: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tarneaeg: Laos, kui vähem kui 20 tk, tavaliselt üks kuu

Makse: TT tagatisraha

Ettevõtte kaubamärk: CSSOT


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toodete teave

 

Toote nimi Klapikambri kattepadi - välimine
Toodete rakendus SAIC MG 350
Tooted OEM nr GKT200030
Koha organisatsioon VALMISTATUD HIINAS
Bränd CSSOT / RMOEM / ORG / KOOPIA
Tarneaeg Laos, kui vähem kui 20 tk, tavaliselt üks kuu
Makse TT sissemakse
Ettevõtte bränd CSSOT
Rakendussüsteem Toitesüsteem

Toote väljapanek

Klapikambri kattepadi - välimine - GKT200030
Klapikambri kattepadi - välimine - GKT200030

Toote tundmine

Kontrolli klapikambri kaane vahetamise põhjuseid!
Mootori klapikambri katet saab vahetada, välja arvatud juhul, kui see on deformeerunud või kõrgel temperatuuril purunenud või kui liugtraat automaatselt lahti tuleb ja deformeerub või kui süsinikuladestused on suured. Kui seda on raske eemaldada, tuleb see välja vahetada. Klapikambri kaane tihendit kasutatakse peamiselt õlilekke vältimiseks tihendamiseks.

Kuna klapikambri kattepadja materjal on enamasti kummist, on pika aja jooksul vananemine ja kõvenemine vältimatu, mistõttu tekib õlilekkeid.
Klapikambri katte kahjustuse nähtus:

1. Pärast seda, kui klapikambri katte padi lekib õli, on mootori ülaosas küljel näha palju mootoriõli jälgi. Sellel on peamiselt kaks põhjust;

2. Esiteks, klapikambri kattepadi tõepoolest vananeb ja muutub hapraks, kaotades tihendusvõime ja mõjutades õlilekkeid. Minu arvates on see olukord OK, avage lihtsalt klapikambri kaas ja vahetage tihenduspadi välja.

3. Teiseks, karteri ventilatsioonisüsteemi PCV-klapp on blokeeritud, mille tulemuseks on masinas liiga kõrge rõhk, mis lõppkokkuvõttes mõjutab rõhu all oleva mootoriõli lekkimist. Kui seda probleemi ei leita, põhjustab see suuremaid probleeme, näiteks väntvõlli õlitihendi õlilekkeid jne.
Õlilekkeid on üldiselt raske eelnevalt ära hoida. Peamine õlilekke põhjus on tavaliselt mootori tihendi vananemine, millele omanik peab tähelepanu pöörama. Üldiselt ei ole 3-4 aastat autos eriti tõsine õlilekke nähtus. Enamiku õlilekke nähtusest võib olla õlilekke nähtus. Kui auto šassiil leitakse tilkuvat õli, tähendab see, et õlilekke olukord on olnud väga tõsine.

Üldist õlilekke nähtust ei ole omanikul lihtne leida. Tegelikult avab omanik iga kord, kui autopesulasse läheb, esikaane, et lihtsalt mootorit kontrollida. Kui mootor leitakse mudaosas, näitab see, et selles kohas võib olla õlileke.

Kuid erinevate mudelite rikkeosad ei ole samad ja paljudes ootamatutes kohtades võib esineda ka õlilekke nähtust. Tegelikult pole õlileke nii kohutav. Kardetakse, et mootor saab täielikult määrida. Loomulikult on lisaks õlilekke nähtusele paljudel mootoritel ka õli põlemise nähtus, kuid see nähtus pole hea.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, mida saab osta.

 

Võtke meiega ühendust

KÕIK, mida saame teie jaoks lahendada, CSSOT saab teid aidata nende segaduste korral, lisateabe saamiseks võtke ühendust

tunnistus

tunnistus
tunnistus1
tunnistus2
tunnistus2

näitus


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile

    Seotud tooted