• pea_bänner
  • pea_bänner

SAIC MG350/360/550/750 AUTOVARUOSAD AUTO VARUOSAD Starter -1.5T-10029939 Toitesüsteem AUTOVARUOSAD TARNIJA hulgimüügi mg kataloog odavam tehasehind.

Lühike kirjeldus:

Toote rakendus: SAIC MG 350

Asukoha organisatsioon: VALMISTATUD HIINAS

Bränd: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tarneaeg: Laos, kui vähem kui 20 tk, tavaliselt üks kuu

Makse: TT tagatisraha

Ettevõtte kaubamärk: CSSOT


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toodete teave

 

Toote nimi Starter -1.5T
Toodete rakendus SAIC MG 350
Tooted OEM nr 10029939
Koha organisatsioon VALMISTATUD HIINAS
Bränd CSSOT / RMOEM / ORG / KOOPIA
Tarneaeg Laos, kui vähem kui 20 tk, tavaliselt üks kuu
Makse TT sissemakse
Ettevõtte bränd CSSOT
Rakendussüsteem Toitesüsteem

Toote väljapanek

Starter -1.5T-10029939
Starter -1.5T-10029939

Toote tundmine

Starteri käivitusrežiim
Kolmefaasilise asünkroonmootori käivitusrežiim
1, otsekäivitus. Kui aga kolmefaasiline asünkroonmootor otse käivitub, võib vool ulatuda 6–7 korda nimivoolust kõrgemale, millel on suur mõju elektrivõrgule, eriti suure võimsusega mootorile.
2, alandatud pingega käivitus. Pingealternatiivideks on peamiselt kuum autoroot-pingealternatiiv ja täht-kolmnurk-pingealternatiiv.
Kuumkäivitus tähendab, et autotransformaatori käivitamisel vähendatakse samaaegselt nii mootori pinget kui ka käivitusvoolu. Üldiselt vähendatakse seda umbes 55–75%-ni nimipingest. Eeliseks on see, et käivituspinget saab autotransformaatori astmete arvu muutmisega hõlpsalt muuta. Puuduseks on autotransformaatori kasutamise vajadus ja suurem hind.
Tähe-kolmnurga astmeline käivitamine viitab meetodile, mille puhul mootori ühendusrežiimi muutmise teel muudetakse käivituspinget, et vähendada käivitusvoolu. Seda saab rakendada ainult mootori tavalise kolmnurkühenduse korral. Käivitamisel kasutatakse releemeetodit, et muuta mootori juhtmestiku režiim tähekujuliseks. Sel ajal vähendatakse mootori iga faasi pinget algsest algmärgist kolmandikuni, mootori kiirus saavutab umbes 80% nimikiirusest ja juhtrelee muudab mootori juhtmestiku režiimi kolmnurgakujuliseks, mootor hakkab normaalselt tööle. Selle eeliseks on autotransformaatori kokkuhoid, kulude vähendamine, lihtne juhtmestiku meetod ja suurem töökindlus. Puuduseks on see, et käivituspinge suhet ei saa muuta ja mootorit ei saa kasutada tähtühenduses.
3, sagedustakisti käivitamine. Sagedustundliku takisti käivitamine tähendab, et sagedustundlik takisti ühendatakse mootori käivitamisel peaahelas järjestikku, vähendades seeläbi käivitusvoolu. Sagedustundlik takisti suudab käivitusvoolu sujuvalt muuta ja mõjutab elektrivõrku vähem, seega on see ideaalne käivitusrežiim. Kuid suure võimsusega sagedustundlikud takistid on induktiivpooli kujul, seega tekitavad need kasutamisel suure elektromagnetilise pöörisvoolu, mis vähendab võrgu võimsustegurit.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, mida saab osta.

 

Võtke meiega ühendust

KÕIK, mida saame teie jaoks lahendada, CSSOT saab teid aidata nende segaduste korral, lisateabe saamiseks võtke ühendust

tunnistus

tunnistus
tunnistus1
tunnistus2
tunnistus2

näitus


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile

    Seotud tooted