Starteri lähterežiim
Kolmefaasilise asünkroonmootori lähterežiim
1, otsene algus. Kui kolmefaasiline asünkroonmootor algab otse, võib vool ulatuda nimivooluni 6-7-kordselt, millel on suur mõju elektrivõrgule, eriti suure võimsusega mootorile.
2, vähendatud pinge algus. Bucki algus sisaldab peamiselt kuuma autorioot Bucki Start ja Star Triangle Buck Start.
Kuum AutoBucki käivitamine tähendab, et mootori pinge vähendatakse ja lähtevoolu väheneb samal ajal, kui autotransformerit alustatakse. Üldiselt vähendatakse seda umbes 55–75% -ni nimiväärtusest. Eeliseks on see, et lähtepinget saab hõlpsasti muuta, muutes autotransformeri kraanide arvu. Puuduseks on vajadus kasutada autotransformerit, kulud on suurem.
Tähekolmnurga astmeline algus tähistab algpinge muutmise meetodit, muutes mootori ühendusrežiimi, et vähendada lähtevoolu, mida saab rakendada ainult mootori kolmnurga ühenduse tavalisele ühenduse režiimile. Alustamisel kasutatakse relee meetodit mootori juhtmestiku kujuliseks muutmiseks, sel ajal vähendatakse mootori iga faasi pinget ühe kolmandikuni algsest juurmärgist, mootori kiirus ulatub umbes 80% -ni nimikiirusest ja juhtrelee muudab mootori juhtmestiku režiimi kolmnurgaks ja mootor hakkab normaalselt töötama. Eeliseks on see, et see võib säästa autotransformerit, vähendada kulusid ning juhtmestiku meetod on lihtne ja töökindlus on suurem. Puuduseks on see, et lähtepinge suhet ei saa muuta ja mootorit ei saa täheühenduses kasutada.
3, sagedustakisti algus. Sagedustundlik takistus tähendab seda, et mootori alustamisel on põhis vooluahelas ühendatud sagedustundlik takistus, vähendades sellega lähtevoolu. Sagedustundlik takisti võib lähtevoolu sujuvalt muuta ja sellel on vähem mõju elektrivõrgule, seega on see ideaalne lähterežiim. Suure võimsusega sagedustundlikud takistid on aga induktorite kujul, nii et need toodavad kasutatava suure elektromagnetilise pöörisvoolu, mis vähendab ruudustiku võimsustegurit.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele, teretulnud.
