Kolvi ühendusvarda rühma lahtivõtmine
Kui teie auto on vees seiskunud, ärge sundige süüdet, sest kui vesi on mootori õhu sisselaskeavast kõrgemal, siseneb vesi otse silindrisse, moodustades pehme veesegu, gaas saab kokku suruda ja vesi. ei saa kokku suruda. Kui mootor on vees ja väntvõll surub ühendusvarda kolvi suunas kokku suruma, ei saa vett kokku suruda. Pärast seda, kui ühendusvarras on allutatud veekindlusele, deformeerub ja paindub või isegi puruneb.
1. Ettevaatusabinõud lahtivõtmisel
① Väline tolm tuleb enne lahtivõtmist eemaldada, hoolikalt jälgida ja meeles pidada iga lahtivõetud osa asukohta ja märgistust.
② Enne kolvi ühendusvarda väljatõmbamist tuleb kolvi ja kolvirõnga kahjustamise vältimiseks kraapida silindri vooderdise ülemise osa süsinikaste.
③ Kolvi ühendusvarda rühma võtmisel saab puitvarda otse välja lükata. Pärast kolvi ühendusvarda rühma väljatõmbamist tuleb ühendusvarda kate, plaat ja ühendusvarda polt kohe kohapeal paigaldada.
④ Silindri vooderdise eemaldamisel tuleks kasutada silindri vooderdise tõmmitsat või puidust varda. Ärge lööge metallvardaga otse silindri vooderdust.
⑤ Eemaldatud kolvirõngas tuleb asetada järjestikku. Silindri tihendeid ja paberist tihendeid tuleb korralikult hoida.
⑥ Kui hooratas on vaja eemaldada, tuleb kasutada hooratta tõmmitsat ja tõmmitsa kahte polti vaheldumisi keerata ning tugevaks löömiseks on rangelt keelatud kasutada käsihaamrit. Hooratta eemaldamisel ärge kiirustage hooratta mutrit pärast lõdvendamist eemaldama, et vältida hooratta lahtitulemist ootamatult kukkudes.
2. Ettevaatusabinõud paigaldamisel
① Osad tuleb enne paigaldamist puhastada, kontrollida vaba ruumi ja viia läbi tehniline hindamine. Tehnilistele nõuetele mittevastavad osad tuleb parandada või välja vahetada.
② Pööriskambri süvend kolvi ülaosas ja määrdeõli auk ühendusvarda väikeses otsas peaksid asuma samal küljel ja olema ülespoole.
③ Uue silindri vooderdise vahetamisel tuleb silindrikomplekt enne veekindlusrõnga paigaldamist paigaldada paigaldusavasse, kontrollida väljaulatuva korpuse kõrgust ja selle saab pärast nõuete täitmist ametlikult paigaldada. Diiselmootori S195 silindrihülssi saab 90° pöörata, kui kulumine pole suur. S195 diiselmootori silindrihõõret ei saa pöörata.
④ Kolvirõnga paigaldamisel olge ettevaatlik, et te ei kriimustaks kolvi ega lõhuks kolvirõngast. Kroomitud rõngas paigaldatakse esimesse rõngasoonde. Kui teise ja kolmanda gaasirõnga siseserval on sooned, tuleks sooned teha ülespoole; Kui välisserval on sooned, tuleks sooned teha allapoole. Õlirõnga välisserva faasid peaks olema ülespoole. Nelja rõngaga kolvirõnga kaks ja kolm gaasirõngast on koonilised rõngad ning külg, millel on "osakond" või "┬", peaks paigaldamisel olema ülespoole. Kombineeritud õlirõnga paigaldamisel tuleb esmalt paigaldada voodrirõngas, mille kaks otsa ei tohi kattuda ega painduda, ning seejärel paigaldada järgmine lame rõngas, nii et see surub voodrirõnga ava, ning seejärel paigaldada lainekuju rõngas ja kahe lameda rõnga kohal. Nelja rõngaga kolvirõngaste või kombineeritud õlirõngaste kasutamisel tuleb õlirõngas laadida esimesse õlirõnga soonde. Kolvi ühendusvarda koost tuleks enne silindrisse laadimist katta kolvi ja silindri voodri pind värske õliga. Laadimisel tuleb kolvirõnga avaused üksteisest 120° nihutada ning vältida pöörisvoolu auku ja kolvi tihvti auku, vältida kolvi asendit külgsurve all. Kolvirõnga laadimisel silindri vooderdisse tuleks kasutada spetsiaalseid tööriistu (raudklambrid).
Pärast kasutamist ei ole lubatud vasakut ja paremat põhilaagrit vahetada ning ülemist ja alumist kepsuplaati ei saa valesti paigaldada. Ühendusvarda plaat peaks pärast plaadi istmesse vajutamist olema teatud tihedusega ja veidi kõrgem kui plaadi istme tasapind.
6. Silindripadja rulli serv peab olema suunatud silindripea külje poole ja augud peavad olema kere aukudega joondatud. Silindripea mutri pingutamisel tuleb see ühtlaselt pingutada diagonaalsetes ristlõigetes vastavalt määratud pöördemomendile. Liiga lahtine silindripadi lekib ja põleb kergesti; Liiga pingul silindripadi kaotab kergesti elastsuse, mille tulemuseks on poldi või kruviaugu libisemine. Vahetage uus silindri tihend ja pingutage silindripea mutrit veel kord pärast 20-tunnist töötamist.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, tere tulemast ostma.
