Kolvi ühendamise vardagrupi lahtivõtmine
Kui teie auto on vees seiskunud, ärge sundige süüdet, sest kui vesi on kõrgem kui mootori õhu sisselaskmine, siseneb vesi otse silindrisse, moodustades pehme veesegu, gaasi saab suruda ja vesi ei saa kokku suruda. Kui mootor on vees ja väntvõll surub ühendusvarda kolvi suunas kokku suruda, ei saa vett suruda. Pärast seda, kui ühendusvarras on veekindlus, deformeerub ja paindub või isegi puruneb.
1. lahtivõtmise ettevaatusabinõud
① Enne lahtivõtmist tuleks väline tolm eemaldada, jälgige ja pidage meeles iga lahti ühendatud osa asukohta ja märgi.
② Enne kolvi ühendusvarda välja tõmbamist tuleb silindri vooderduse ülemise osa süsiniku samm kraapida, et vältida kolvi ja kolvi rõnga kahjustamist.
③ Kolvi ühendamise vardagrupi võtmisel saab puidust varda otse välja lükata. Pärast kolbühendusvarda rühma välja tõmmata tuleks ühendusvarda kate, plaat ja ühendusvarda polt kohe paigaldada.
④ Silindri vooderdise eemaldamisel tuleks kasutada silindri vooderdist või puidust varda. Ärge lööge silindri vooderdist otse metallvardaga.
⑤ Eemaldatud kolbrõngas tuleks paigutada järjestusega. Silindri tihendid ja paberi tihendid tuleks korralikult hoida.
⑥ Kui hooratta eemaldamine on vajalik, tuleks kasutada hooratta tõmmet ja tõmburi kahte polti peaksid vaheldumisi keerama ning rangelt on keelatud kasutada käehaamerit kõvaks. Hooratratta eemaldamisel ärge kiirustage pärast langust langust langust ootamatult pärast lõdvenemist hooratta pähklit eemaldama.
2. Paigaldamise ettevaatusabinõud
① Enne paigaldamist tuleb osi puhastada, kontrollida kliirensi ja viia läbi tehniline hindamine. Osade, mis ei vasta tehnilistele nõuetele, tuleb parandada või välja vahetada.
② Kolbi ülaosas asuva keerisekambri auk ja ühendusvarda väikese otsa määrdeõli auk peaks olema samal küljel ja see peab olema ülespoole.
③ Uue silindri vooderduse asendamisel tuleks silindri komplekt enne veekindlusrõnga paigaldamist paigaldusavasse panna, kontrollige väljaulatuva korpuse kõrgust ja pärast nõuete täitmist saab selle ametlikult paigaldada. S195 diiselmootori silindri vooderdist saab pöörata 90 °, kui kulumine pole suur. Diiselmootori S195 silindri vooderdist ei saa pöörata.
④ Kolvirõnga paigaldamisel olge ettevaatlik, et ärge kriimustage kolvi ja purustage kolbrõngas. Kroomitud rõngas paigaldatakse esimesse rõngasse. Kui teise ja kolmanda gaasirõnga sisemine servas on sooned, tuleks sooned valmistada ülespoole; Kui välisservas on sooned, tuleks sooned teha allapoole. Õlirõnga välisserva faakt peaks olema ülespoole. Nelja tsükli kolvirõnga kaks ja kolm gaasirõngast on koonilised rõngad ning rõnga "osakonna" või "┬" külg peaks paigaldamisel olema ülespoole. Kombineeritud õlrõnga paigaldamisel tuleks kõigepealt paigaldada vooderdusrõngas ning selle kaks otsa ei tohiks kattuda ja painutada ning seejärel paigaldada järgmine tasane rõngas, nii et see vajutab voodri rõnga ava ja paigaldaks siis lainekuju rõnga ja kahe ülaltoodud lameda rõnga. Nelja rõnga kolbrõngaste või kombineeritud õlrõngaste kasutamisel tuleks õlitsõngas laadida esimesse õlitsõnga soone. Enne silindrisse laadimist tuleks kolvi ühendusvarda komplekt kolb- ja silindri vooderdise pinnal katta värske õliga. Laadimisel tuleks kolvi rõnga avamine üksteisest 120 ° ja vältida pöörisvoolu kaevu ja kolb -tihvti auku, vältige kolvi asendit külgsurve all. Spetsiaalseid tööriistu (rauaklambreid) tuleks kasutada siis, kui kolbrõngas on laaditud silindri vooderdisesse.
Pärast kasutamist ei ole vasakut ja paremat laagrit lubatud välja vahetada ning ülemist ja alumist ühendusvarda plaate ei saa valesti paigaldada. Ühendava varda plaadil peaks pärast plaatide istmesse surumist olema teatud tihedus ja pisut kõrgem kui plaadiistme tasapinnal.
6. Silindripadja rulliserv peaks silindri pea külje poole ja augud peaksid olema joondatud keha aukudega. Silindripea mutrit pingutamisel tuleks seda vastavalt määratud pöördemomendile ühtlaselt pingutada diagonaalsete ristlõigetega. Liiga lahti on lihtne lekkida ja põletada silindripadja; Liiga tihe on lihtne, et silindripadja kaotaks elastsus, mille tulemuseks on polt või kruviauk libiseda. Asendage uus silindri tihend ja keerake silindripea pähklit veel kord pärast 20 tundi operatsiooni.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele, teretulnud.
