Nurgalamp.
Valgusti, mis pakub lisavalgustust teenurga lähedal sõiduki ees, sõiduki küljel või taga. Kui teekeskkonna valgustustingimused ei ole piisavad, mängib kurvivalgusti teatud rolli lisavalgustuses ja pakub kaitset sõiduohutuse tagamiseks. Seda tüüpi valgusti mängib teatud rolli lisavalgustuses, eriti piirkondades, kus teekeskkonna valgustustingimused on ebapiisavad.
Autotulede kvaliteet ja jõudlus on mootorsõidukite ohutu juhtimise seisukohalt väga olulised. Hiina sõnastas 1984. aastal Euroopa ECE standardile tuginedes vastavad riiklikud standardid ning laternate valgusjaotuse jõudluse tuvastamine on oluline osa sellest.
Klassifikatsioon ja funktsioon
Autodel on kahte tüüpi suunatulesid.
Üks on lamp, mis pakub lisavalgustust tee nurgas sõiduki eesosas, kus sõiduk hakkab pöörama, ja mis on paigaldatud sõiduki pikisuunalise sümmeetrilise tasapinna mõlemale küljele. Selle suunatule siseriiklikud ja välismaised standardeeskirjad on järgmised: Hiina standard GB/T 30511-2014 "Autode suunatulede jaotusvõime", ELi eeskirjad ECE R119 "Autode suunatulede sertifitseerimise ühtsed eeskirjad", Ameerika Autoinseneride Ühingu eeskirjad SAE J852 "Mootorsõidukite eesmised suunatuled".
Teine on lamp, mis annab sõiduki küljele või taha lisavalgustust, kui sõiduk hakkab tagurdama või aeglustama, ning see paigaldatakse sõiduki küljele, taha või allapoole.
Selle nurgatule standardeeskirjad nii kodu- kui ka välismaal on järgmised: ECE R23 "Ühtsed eeskirjad mootorsõidukite ja haagiste tagurdustulede sertifitseerimise kohta", SAE J1373 "alla 9,1 m pikkuste autode tagumised nurgatuled", ECE R23 nimetab seda nurgatuld aeglaselt sõitvateks tuledeks.
Tagumine tagatuli on sõiduki taha paigaldatud lamp, mis näitab, et tagumise auto ees on auto, näidates kahe töökoja vahelist asukoha suhet. See hõlmab tavaliselt mitmesuguseid funktsionaalseid tulesid, nagu suunatuled, pidurituled, gabariidituled, tagumised udutuled, tagurdustuled ja parktuled. Tagumiste tagatulede konstruktsioon ja paigaldus vastavad konkreetsetele ohutusnõuetele ja -standarditele, näiteks Jaapani ohutusnõuded on samad, mis Euroopa standard ECE7, valgustugevus keskpunkti lähedal on 4–12 cd ja valguse värvus on punane. Need lambid ja pirnid hõlmavad paljusid valdkondi, nagu optika, materjaliteadus ja struktuuriteadus, ning neid iseloomustab suunatulede ja piduritulede sümmeetriline disain, mis tagab, et auto on öösel sõites tagumise auto ees tõhusalt nähtav, ja näitab kahe töökoja vahelist asukoha suhet, et parandada sõiduohutust.
Miks tagumised nurgatuled põlevad ja kustuvad?
Tagumise nurgatule põlemisele ja mittepõlemisele on 6 põhjust:
1, optilise relee kahjustus: kui auto küljel olev välklambi relee on kahjustatud, ei põle auto küljel olev lambipirn eredalt. Lahendus: vahetage välklambi relee välja.
2, lambipirn läbi põles: võib-olla on tagatule külg läbi põlenud, lambipirni kaitse läbi põlenud, lahendus: vaheta tagatule küljel olev lambipirn välja.
3, liin on läbi põlenud: tagatulede liin ei pruugi olla hele, kuna tagatulede liin on läbi põlenud. Lahendus: minge 4S-i töökotta tagatulede liini kontrollimiseks. Kui tagatulede liin on tõepoolest kahjustatud, tuleb see välja vahetada.
4, lambi võimsus ei sobi: kui tagatule lamp on varem vahetatud, võib juhtuda, et äsja paigaldatud lambi võimsus ei sobi sõiduki omaga. Lahendus: vahetage välja lamp, mis vastab sõiduki võimsusele.
5, kaitse on läbi põlenud: esitule sisselülitamisel on hetkevool liiga suur, algse auto esitulede liinil on probleem või esitulel on lühis, mille tagajärjel on esitulede kaitse läbi põlenud ja tagatuli ei põle eredalt. Lahendus: vahetage läbipõlenud kaitse välja.
6, halb raud: halb raud mõjutab oluliselt tulede kontrollimatut toimimist ja tagatuled ei tööta normaalselt. Lahendus: pöörduge 4S töökoja poole kontrolli ja hoolduse tegemiseks.
Palun helistage meile, kui vajate such tooted.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, mida saab osta.
