Milline on rooli ristvõlli roll?
Roolivõlli roll on saavutada muutuva nurga jõuülekanne, mida kasutatakse ülekandetelje suuna muutmiseks vajaliku asendi jaoks ning see on auto ajamisüsteemi universaalse ülekandeseadme "liigend" osa.
Suunamehhanismi ristvõll võib katki minna, rooli on raske oma asendisse tagasi pöörata, rool väriseb või jookseb maha, rool on raske, suunamehhanism on kerge, suunamehhanism lekib õli, suunamehhanism teeb ebanormaalset häält ja muid sümptomeid. Ristvõll on universaalliigend, mida tuntakse ka kui kümme baiti, ristvõll on auto ajamisüsteemi universaalse ülekandeseadme liigendkomponent ja ristvõlli jäiga universaalliigendi üks põhiosa.
Roolimehhanism, tuntud ka kui roolimehhanism, on auto roolifunktsiooni kõige olulisem osa. Praegu saab autol konfigureeritud roolisüsteemi jagada laias laastus mehaaniliseks rooliks, mehaaniliseks hüdraulilise roolivõimendiks, elektrooniliseks hüdrauliliseks roolivõimendiks ja elektriliseks roolivõimendiks. Enamik tänapäevaseid mudeleid on varustatud elektroonilise hüdraulilise või elektrilise roolivõimendiga ning mehaaniline roolimehhanism on järk-järgult kaotatud.
Rooliseadme ülesanne on muuta roolikettalt tulev rooli pöördemoment ja roolinurk sobivalt (peamiselt aeglustuse ja pöördemomendi suurendamise teel) ning seejärel edastada see roolivarda mehhanismile, nii et auto roolimine toimub, seega on rooliseade sisuliselt aeglustuse ülekandeseade. Rooliseadmeid on mitut tüüpi, näiteks hammaslatt-, tsirkuleeriva kuul-, ussvänt- ja sõrmtihvt- ning võimendusrooliseadmed.
Roolivõimendi on kahte tüüpi: pneumaatiline ja hüdrauliline. Hüdraulilise roolivõimendi saab jagada kolmeks konstruktsioonitüübiks: integreeritud, poolintegraalne ja mehaanilise roolivõimendi, roolivõimendi silindri ja rooliventiili paigutuse ja ühendussuhte järgi roolivõimendis.
Halva jõudluse korral pöörduge kümne baidi poole
Rooli kümne baiti katkise jõudluse hulka kuuluvad peamiselt rooli tagasipöördumise raskused, rooli värisemine või kõrvalekalle, rooli raskus, suunaanduri õlileke, suunaanduri ebanormaalne heli.
Rooliratta tagasipöördumise raskused: Kui autol on sõidu ajal rooliratta tagasipöördumise raskus, võib see olla tingitud auto roolisüsteemi rikkest, võimalik, et roolivõimendi kümme baiti on kahjustatud.
Rooli värisemine või kõrvalekalle: Kui suunamasina kümme baiti on kahjustatud, võib autos tekkida rooli värisemine või kõrvalekalle.
Raske rool: kümme baiti on kahjustatud, suunamasin ei saa pöörata, auto on roolile vastu minnes väga raske.
Suunamasina õlileke: Pärast seda, kui auto suunamasin on kümne baiti ulatuses kahjustatud, võib määrdeõli kahjustusest välja lekkida ja suunamasina õlileke tekib.
Suunamasina ebanormaalne heli: kui auto pöörab või pöörab ringi, on rool täis ebanormaalset heli, mis on suunamasina kümne baidise kahjustuse tulemus.
Need sümptomid on ilmsed märgid roolimehhanismi kümnebaidisest kahjustusest ja kui need sümptomid on leitud, tuleks roolimehhanism kümnebaidine õigeaegselt parandada või välja vahetada, et vältida edasisi kahjustusi ja ohutusriske.
Rist-universaalliigese eemaldamise meetod
Rist-universaalliigendi eemaldamise meetod on järgmine:
1. Tõstke sõiduki esiosa tungrauaga üles. Stabiilsuse tagamiseks asetage tungraud raami ette. Lekke vältimiseks laske käigukastiõli välja. Täitke käigukasti kork.
2. Valmistage ette vedeliku jaoks anum ja ühendage lahti käigukasti tühjenduskork. Veenduge veovõlli komplekti terviklikkuses, tehes sellele kontrollmärgid. Eemaldage veovõlli ajamiseks kinnitusklamber või polt;
3. Eemaldage veovõll käigukastist, eemaldades seeklid. Kinnitage laagrikaas nõellaagri külge teibiga, et vältida kokkupõrget. Stabiliseeritud abiveovõlli külge. Teip on eemaldatud. Eemaldage laager hargilt demonteerimisrõnga abil.
4, kasutage kangi juures olevaid erineva suurusega pistikupesasid ja kruustange, et hoida laagrikatet silla küljest eemal. Kasutage tangid, et suruda kaas seadmele. Keerake veovõll kruustangi ümber ja korrake eelmist toimingut teises otsas;
5, tuleb kardaanliigendi kahelt hargilt ja veovõllist. Eemaldage kogu veovõlli komplektilt kogu mustus ja praht, et see oleks täiesti puhas. Kandke vahetuskattele väike kogus määret. Sisestage laagrikaane osa hargi sisse ja pange laagrikaan tagasi;
6. Paigaldage universaalliigend kattesse. Sisestage osaliselt vastaskorgid. Joondage universaalliigendid ja suruge kaas pressi abil paika. Sisestage pannal. Asetage veovõll. Veenduge, et hark on veovõlliga õigesti joondatud.
Palun helistage meile, kui vajate such tooted.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, mida saab osta.
