Milline on tagatelje laagrite roll.
Tagumise telje laagri roll on koormuse kandmine. Kui esitelg ei ole ajami telg, on tagatelg ajamitelg. Sel ajal ei mängi see mitte ainult laagrite rolli, vaid mängib ka sõidu, aeglustamise ja diferentsiaali rolli.
Autolaagrite roll on:
1 on hoida sõiduki roolimist, kui amortisaator võib rattaga pöörleda, nii et see suudaks rooli paindlikkust säilitada.
2. Autovekri välimine rõngas on kummitoode, mis suudab säilitada keha ja amortisaatori vahelise pehme ühenduse ja vähendada vibratsiooni, kui tee on ebaühtlane.
3, muudavad sõidupinna ebavõrdsed põhjused rõhulaagri sageli pragu ja kahjustusi, nii et esikülg tekitaks konarlikul teel sõites "klapi" heli ja muudavad ratta positsioneerimise valesti joondamise tõsiselt.
Kaalute hooldamise ettevaatusabinõud
1, peaks eelkoort kandv jaoturikirund olema liiga tihe, mis on kindlaksmääratud eelkoor, kantav kliirens on liiga väike, see põhjustab laagri ablatsiooni, mõjutab laagri elu; Kui laager on liiga lahti, libiseb laager võlli või sõlmpunkti vahel, mis põhjustab ratta keerdumist ja ebastabiilset sõidamist, ning võib põhjustada ka ratta välja visata tõsistel juhtudel.
2, tuleb rasva korralikult säilitada ainult rummulaagris, et rakendada vajaduste rahuldamiseks õiget kogust määrdet, täielik jaoturi määrded, liigne määrded ei osale laagri määrimisprotsessis, vaid see põhjustab soojuse hajumise halba, võib tunduda sõiduki tulekahju või piduripuudulikkuse nähtuseni; Kui rasv on liiga väike, suureneb laagri ja sõlmpunkti vaheline hõõrdumine, põhjustades kandekahjustusi ja lühendades laagri kasutusaega.
Milline sümptom teeb tagaratta laagri
1, ebanormaalse heli juhtimine
Ebanormaalne sõidumüra on tagaratta laagri kahjustuste peamine sümptom. Kui tagumise ratta laagriga on probleeme, tekitab sõiduk sõiduprotsessi ajal "sumiseva" müra. Selle ebanormaalse müra põhjustab laagri kahjustuse põhjustatud suurenenud kliirens ja seejärel tekitatud müra. See ebanormaalne heli ei mõjuta mitte ainult sõiduelamust, vaid võib olla ka sõiduki muude osade kahjustamise eelkäija. Seetõttu, kui see ebanormaalne heli on leitud, on soovitatav omanikul 4S -i poodi õigeks ajaks kontrollimiseks ja asendamiseks sõiduohutuse tagamiseks. Tagumise ratta laagri ebanormaalne müra võivad olla põhjustatud mitmesugustest põhjustest, nende hulka kuuluvad liiga vähe õli eraldamist laagris, laagri soone ebapiisav määrimine ja teraspall, laagri sisemise rõnga liiga tiheda eraldamise, mille tulemuseks on kontakt hõõrdumine siduri diafragme vedruga, ebapiisav eraldusarm. Vedru ei eraldata samal tasapinnal, mille tagajärjel laager eraldatakse pöörlemisel vahelduvalt sõrmest ja diafragma vedru on pärast pikka töölangust elastne jne. Tagumise ratta laagri normaalse toimimise tagamiseks on soovitatav kontrollida laagri eraldamist regulaarselt, et tagada piisav libistamine; Kontrollige, kas laagri sisemine rõnga eraldamine on liiga tihe, et vältida hõõrdumist diafragma vedruga; Pöörake tähelepanu eraldamise laagri kokkupaneku kõrgusele, et vältida diafragma vedruga kokkupuutest põhjustatud ebanormaalset müra; Lõpuks kontrollige siduri diafragma vedru elastsust, et vältida ebanormaalset heli pärast pikka tööd.
Lisaks võivad tagaratta ebanormaalse heli põhjustada ka muud tegurid, näiteks poltide lõdvenemine, pumba ja pidurisadula rike, pidurpadjade kulumine, vedrustuse puks vananemine, jaoturi kandmise kulumine, amortisaatori ülaosa kummi vananemine, võõrkeha kinnitus, ebanormaalne rehvirõhk, määrimisõli puudumine, dünaamiline tasakaalu rikke. Seetõttu, kui sõiduki tagarattal on ebanormaalne heli, tuleks konkreetse põhjuse määramiseks ja vastava hoolduse või asendamise teostamiseks läbi viia põhjalik kontroll.
2. keha värisemine
Keha raputamine on ilmne tagaratta laagri kahjustuste sümptom. Kui laager on teatud määral kahjustatud, suureneb selle kliirens. See suurenenud kliirens põhjustab keha raputamist, kui sõiduk liigub suurel kiirusel. See värisemine on tingitud kandekahjustustest, rehvi laagri- ja pöörlemisjuhised muutuvad ebatäpseks, mis mõjutab sõiduki stabiilsust ja käitlemist. Seetõttu, kui surnukeha raputab suurel kiirusel, peaks see kohe 4S -poodi laagrite kontrollimiseks ja asendamiseks minema.
3. Ebastabiilne sõit
Ebastabiilsus on ilmne tagaratta laagri kahjustuste ilmne sümptom. Kui tagaratta laager on kahjustatud, suureneb selle kliirens, mille tulemuseks on ebastabiilsus ja energia ebastabiilsus, kui sõiduk sõidab suurel kiirusel. Selle põhjuseks on asjaolu, et laager annab kehamassi tuumikuna rehvi pöörlemisvõimsuse ja selle töökeskkond on äärmiselt karm, mitte ainult selleks, et sõiduki sõidu ajal surve ja vibratsiooniga silmitsi seista, vaid ka vastu pidada vihma ja liiva sissetungi.
4. vaene veeremine
Kui tagumine ratta laager on kahjustatud, on ilmne sümptom kehv veeremine. Seda peamiselt seetõttu, et laagrikahjustused võivad põhjustada suurenenud hõõrdumist, mis omakorda mõjutab ratta normaalset pöörlemist. Täpsemalt võivad kahjustatud laagrid põhjustada ratta tekitamist sõidu ajal ebanormaalsete mürade tekitamise või ratta aeglasemaks. See mitte ainult ei mõjuta sõidu mugavust, vaid võib ka rehvide kulumist suurendada ja võib põhjustada isegi muid ohutusprobleeme. Seetõttu, kui leitakse, et tagaratas ei veere sujuvalt, tuleks laagrit õigel ajal kontrollida ja vahetada.
Palun helistage meile, kui vajate SUCH tooted.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele, teretulnud.
