• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-UUED AUTOOSADE AUTODE VARU RR MOUNT PUKS-HQCT Toitesüsteem AUTOOSADE TARNIJA hulgimüük mg kataloog odavam tehasehind

Lühikirjeldus:

Toodete rakendus: SAIC MG ZX-NEW

Koha organisatsioon: MADE IN CHINA

Kaubamärk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tarneaeg: laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu

Makse: TT deposiit

Ettevõtte kaubamärk: CSSOT

 

 

 

 


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toodete teave

Toote nimi RR MONTE PUKS
Toodete rakendus SAIC MG ZS/ZX/ZX-UUS
Tooted OEM NO HQCT
Koha org HIINA
Kaubamärk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Juhtimisaeg Laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu
Makse TT deposiit
Ettevõtte bränd CSSOT
Rakendussüsteem LAHE SÜSTEEM

Toote väljapanek

RR MOUNT PUKS-HQCT
RR MOUNT PUKS-HQCT

Toodete tundmine

Tagatelje puksi roll.
Tagatelje puksi põhiülesanne on ühendada tagumine torsioontala kerega, saavutada korrektsioonifunktsioon, vähendada müra ja seega tagada hea tööstabiilsus, sõidumugavus ja sõidumugavus.
Tagatelje puks on auto tagumise väändtala vedrustussüsteemi põhikomponent, mis asub tagumise väändtala ja kere vahel. See disain aitab tasakaalustada vasaku ja parema ratta üles-alla liikumist, vähendab sõiduki värisemist ja säilitab sõiduki stabiilsuse. Sõiduki pööramisel deformeerub puks, et saavutada korrigeerimisfunktsioon ja vähendada müra, parandades seeläbi sõiduki stabiilsust, sõidumugavust ja sõidumugavust.
Autotööstuse pöördemomendi talade olemasolevad tagasilla puksid sisaldavad tavaliselt sisekest, kummikihti ja väliskest. Sisekorpus ja välimine korpus on valmistatud terasmaterjalist ning kummikiht täidetakse sisemise ja väliskesta vahel ning ühendus on fikseeritud vulkaniseerimisega. See struktuur mitte ainult ei realiseeri puksi põhifunktsiooni, vaid parandab disaini kaudu ka sisekorpuse struktuuri, näiteks sisemise korpuse osa on ligikaudu elliptiline ning paigaldusosa ja osade vahele on paigutatud hulk reguleerimisavasid. korpuse osa sisemise korpuse aksiaalse jäikuse reguleerimiseks, poldi pingutusmomendi täpseks juhtimiseks ja mitmekülgsuse parandamiseks.
Lisaks mängib sõiduki vibratsiooni filtreerimise ja müra kontrollimise osas olulist rolli ka tagasilla pukside disain ja materjali valik. Näiteks terasrõngast ja kummist survevalust valmistatud puks, milles kõvametallist kesta kasutatakse puksi piiramiseks, puksi muljumise vältimiseks ning sees olev kumm võib välise jõu mõjul deformeeruda, mängides nii. roll šoki neelamisel. See disain mitte ainult ei vähenda osade vastastikust kulumist, vaid sellel on ka teatud löögisummutusfunktsioon ja see parandab sõiduki mugavust.
Tagatelje puks halb, mis sümptom
Tagatelje halva puksi sümptomiteks on peamiselt amortisatsioonifunktsiooni rike, šassii vibratsioon ja ebatavaline heli, mis mõjutavad tõsiselt auto stabiilsust ja mugavust.
Tagumine telg, mis on sõiduki jõuülekande oluline osa, koosneb kahest poolsillast, millel on diferentsiaalliikumise funktsioon ning mis toetab ratast ja ühendab tagaratast. Kui tagasilla puks on kahjustatud, põhjustab see amortisatsioonifunktsiooni rikke ja seejärel šassii vibratsiooni ja ebatavalise heli. Kui selline vibratsioon on tõsine, mõjutab see otseselt auto stabiilsust ja mugavust sõidu ajal. Seetõttu on väga oluline tagatelje pukside probleemid õigeaegselt diagnoosida ja parandada, et vältida negatiivset mõju sõidukogemusele ja sõiduki jõudlusele.
Milline on hea viis tagasilla puksi paigaldamiseks
Soovitatav tagasilla puksi vahetamise meetod hõlmab spetsiaalsete tööriistade kasutamist ja õigeid paigaldusetappe. Esiteks peate sõiduki üles tõstma ja seejärel eemaldama kaks tagatelje kruvi ja õlitoru. Jetta tagatelje kummihülsi spetsiaalse tööriista abil saab kummist hülsi kergesti välja tõmmata. Järgmisena määrige uuele kummihülsile kollane määre ja paigaldage see tagasi. Selle meetodi abil saab asendusprotsessi lihtsamini lõpule viia kui traditsioonilise meetodiga.
Kasutage spetsiaalseid tööriistu: Jetta tagatelje hülss Spetsiaalsed tööriistad on loodud hülsi eemaldamise ja paigaldamise hõlbustamiseks. Selle tööriista kasutamine ei paranda mitte ainult töö efektiivsust, vaid tagab ka paigaldamise täpsuse.
Kollase määrde pealekandmine: uute kummihülside paigaldamisel võib kollase määrde kasutamine suurendada kummihülside tugevust, vähendada kulumist ja pikendada kasutusiga.
Lisaks, kui seda on keeruline lahti võtta, võite kaaluda omatehtud tööriistade või muude uuenduslike meetodite kasutamist, näiteks haamriga auku löömist või rauasae tera kasutamist rauast rõnga lõikamiseks. Kuigi need meetodid võivad nõuda rohkem pingutust ja aega, võivad need olla alternatiiviks professionaalsete tööriistade puudumisel.
Üldiselt on Jetta tagasilla kummist hülsi spetsiaalse tööriista kasutamine ja õigete paigaldusetappide järgimine soovitatav tagasilla puksi vahetamiseks. Samas on väga oluline ka vastavalt konkreetsele olukorrale sobivate demonteerimis- ja paigaldusoskuste valik.

Palun helistage meile, kui vajate such tooted.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, tere tulemast ostma.

 

Võtke meiega ühendust

KÕIK, mida me saame teie jaoks lahendada, CSSOT võib teid aidata, kui olete hämmeldunud, võtke ühendust üksikasjalikumalt

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

tunnistus

tunnistus
sertifikaat2 (1)
tunnistus 1
tunnistus2

MEIE NÄITUS

展会2

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile

    Seotud tooted