Parempoolne tagaukse klaas ei tõuse ega lange.
Parempoolse tagumise ukse klaas ei tõuse ja langeb, kuna tõstefunktsioon on suletud, klaasist juhtsoones on võõrkehad või on määrdunud, klaasi tõstmismootor ülekuumeneb ja juhtlüliti on vigane.
1, lülitage tõstefunktsioon välja: nüüd on auto põhimõtteliselt varustatud kaaspiloodi ja kahe tagaukse akna klaasi sõltumatu juhtimise funktsiooniga, pärast funktsioonilüliti vajutamist ei saa te kasutada klaasist liftilülitit ukse juhtimisklaasil, lüliti on tavaliselt juhi külje uksepaneelil;
Lahendus: avage sõiduki akna tõstmise funktsioon;
2, klaasist juhtsoones on võõrkehad või on väga määrdunud: paljud pisut kõrgema konfiguratsiooniga mudelid on varustatud akende ja uste klaasist pinch-vastase funktsiooniga, klaasist juhtsoones on võõrkehad, juhtkummi vananemine, liiga suure tolmu kogumine võib käivitada pinch-vastase funktsiooni, nii et klaas ei saaks üles tõusta;
Lahendus: on soovitatav, et omanik võib hambaork puhastada, kui puhastusliim võib minna 4S -poodi või remonditöökoda, ei saa omanik seda probleemi lahendada ega hõlpsalt autot tekitada uusi probleeme, põhjustades tarbetuid kaotusi;
3, klaasist tõstemootori ülekuumenemine: akende ja uste klaasi tõusu ja langust kontrollib tõstemootor, sagedane tõsteklaas põhjustab tõstemootori ülekuumenemist, sisenedes sellega ülekuumenemise kaitserežiimi. Sel ajal ebaõnnestub ukse ja aknaklaasi tõstefunktsioon ajutiselt, kuni mootori temperatuur langeb ja see normaliseerub;
Lahendus: on soovitatav, et omanikul oleks 4S poodi või remonditöökoda, omanik ei saa seda probleemi lahendada ega hõlpsalt autot uusi probleeme tekitada, põhjustades tarbetuid kahjusid;
4, juhtlüliti tõrge: auto tööiga on pikem, kuna tõstuki juhtimise kordi on rohkem, nii et ka juhtlüliti tõrge toimub. Varases staadiumis on vaja reaktsiooni saamiseks kõvasti vajutada ja hilisemas etapis see otseselt ebaõnnestub;
Lahendus: Omanikul on soovitatav minna 4S -poodi või remonditöökoda, omanik ei saa seda probleemi lahendada ega hõlpsalt autot uusi probleeme tekitada, põhjustades tarbetuid kahjusid.
Tõstmislüliti on üks nuppudest, millel on autol suhteliselt kõrge kasutamise sagedus, ja tundlikkuse või rikke vähenemine on lihtne pikka aega väheneda. Konkreetsed asendamise sammud on järgmised:
1, avage ukse, mis tuleb lüliti küljel välja vahetada: enamiku mudelite klaasist lifti lüliti dekoratiivne plaat on valmistatud plastist, jälgides ettevaatlikult dekoratiivplaadi ja ukseplaadi vahelist vuuki, peaks olema võimeline leidma lõhe.
2. Eemaldage dekoratiivne plaat: sisestage dekoratiivplaadi või tasane tööriist tühimikku, et dekoratiivplaadi tõsta, ja seejärel eemaldage dekoratiivne plaat aeglaselt piki vahet.
3. Korja dekoratiivne plaat ja eemaldage tõstelüliti.
4, Eemaldage tõstelüliti: keerake dekoratiivplaat, tuleks näha, et lüliti fikseeritakse mitmete väikeste ristkruvidega, kruvi alla saab tõstelüliti eemaldada.
5, pange selga uus tõstmislüliti, pingutage kruvid ja ühendage see sisse: Sel ajal tuleks kõigepealt läbi viia tõstetesti, kinnitada, et lüliti on normaalne ja seejärel paigaldage dekoratiivne plaat tagasi.
Kuidas klaasiregulaatori lüliti juhtme tõmmata
1, üks on väikese lambi positiivne poolus, kaks on toiteallika positiivsed ja negatiivsed poolused ning ülejäänud kaks on tõstmismootori toitejuhe, mis on ühendatud tõusuga, vastupidise ühenduse langusega või vastupidi, nii et saate seda mõõta. Kõigepealt kasutage pinget, üks raua pliiats, teine pliiatsi mõõtmine.
2, need kolm on peamine silmus, ülejäänud kaks on üks juhtimissilmust, teine on juhtimissilmust neutraalne joon. Peate ainult kontrollima, kas ostetud mudel on kooskõlas mudeliga ja ühendage vastav pistik. Automaatne automaatne lift on autoukse ja aknaklaasi tõsteseade, mis on peamiselt jagatud elektriklaasi liftiks ja käsitsi klaasist liftiks kaks kategooriat.
3, kaks neist on kaks juhtmootoriga juhtmest, üks on ühendatud 15 (B+) klemmiga ja kaks on ühendatud kahe juhtmega. Toide liftis ja kasutage iga rea mõõtmiseks multimeetri. Pingega maapinnaga joon on elav.
4. Avage uks ja leidke klaasist liftilüliti. Lüliti asub tavaliselt ukse kohal asuval juhtpaneelil. Sisestage see väikese lamepea kruvikeeraja abil õrnalt lüliti väikesesse auku. Auk asub tavaliselt lüliti all, ukse külje lähedal. Pärast kruvikeeraja sisestamist lükake see ülespoole, kuni lüliti paneel tuleb juhtpaneelilt välja.
5, auto elektriukse ja aknalüliti vooluahela skeem: Elektriaknasüsteem akna ääres, aknaklaasi lift, mootor, relee, lüliti ja ECU ning muud koostatud seadmed.
6. on tulekahju, mida pidevalt laetakse. Autoklaasi regulaator on alalisvoolu mootor, lüliti on kahekordse kolmekordne, läbi lüliti, et teisendada mootori toite positiivsed ja negatiivsed klemmid, kontrollige klaasi tõusu ja langust.
Palun helistage meile, kui vajate SUCH tooted.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele, teretulnud.
