Kus on tagumine kaitseraud.
Sõiduki tagaosa
Tagumine kaitseraud asub sõiduki tagaosas ja paigaldatakse tavaliselt esitulede alla.
Autoraitsja on turvaseade, mis imab ja aeglustab välist löögijõudu ning kaitseb keha esi- ja tagaosa. See ei suuda mitte ainult kaunistada sõiduki välimust, vaid mängida ka rolli jalakäijate kaitsmisel kokkupõrke ajal, isegi kui kokkupõrge on suurel kiirusel, võib see vähendada juhi ja reisija vigastust. Tagumine kaitseraud koosneb välimisest plaadist, puhvermaterjalist ja risttalast. Väline plaat ja puhvermaterjal on valmistatud plastist ning risttala moodustatakse U-kujuliseks sooneks külmalthelise lehe abil; Väline plaat ja polsterdusmaterjal on tala külge kinnitatud. Igapäevases sõiduprotsessis on tagumist kaitseraua suhteliselt lihtne puudutada ja see on ka igapäevase sõidu sagedamini remonditud osa.
Auto tagumise kaitseraua roll
Tagumise kaitseraua rolli kasutatakse sõiduki ohutuse kaitseks, sõidukite kaunistamiseks ja õhkõhu omaduste parandamiseks. Jalakäijatega õnnetuse korral võib see mängida teatud rolli jalakäijate kaitsmisel.
Auto esi- ja tagaosa kaitserauale pole mitte ainult dekoratiivne funktsioon, vaid mis veelgi olulisem - see on ohutusseade, mis imab ja leevendab välist löögijõudu, kaitseb keha ning kaitseb keha ja elanike ohutusfunktsiooni. Kaitserauale on ohutuskaitse funktsioonid, sõiduki kaunistamine ja sõiduki aerodünaamiliste omaduste parandamine. Ohutuse seisukohast saab auto mängida puhverrolli, kui madala kiirusega kokkupõrkeõnnetus kaitsta esi- ja tagumist auto keha; See võib mängida jalakäijate kaitsmisel teatavat rolli jalakäijatega õnnetuste korral. Välimuse seisukohast on see dekoratiivne ja sellest on saanud autode dekoratiivse välimuse oluline osa; Samal ajal on ka autokaitseaegadel teatav aerodünaamiline efekt. Ukse kaitseraua paigaldamine on asetada mitu ülitugeva terasest tala iga ukse ees ja tagaküljel oleva ukse rolli mängimiseks horisontaalselt või diagoniliselt, nii et kogu autol on esi- ja tagaosa kaitseraud, moodustades vaseseina, nii et autosõitjal oleks maksimaalne turvaala. Muidugi suurendab selliste uksepõrgete paigaldamine kahtlemata autotootja mõned kulud, kuid auto sõitjatele suureneb ohutus ja turvalisus palju.
Tavaliselt parandatakse või vahetatakse pragunenud tagumine kaitseraud
Pilgutatud tagumine kaitseraud parandatakse või vahetatakse üldiselt, sõltuvalt kaitseraua kahjustuste astmest. Kui kaitseraua sisemine sulg on tõsiselt kahjustatud või pragunenud, on soovitatav kaitseraua uuega asendada, kuna sel juhul ei pruugi remont tagada ohutuse ja vastupidavuse. Parim on valida asendamisel algne kaitseraua, ehkki hind on kõrgem, kuid kvaliteet on hea ja sõidukit saab paremini kaitsta.
Kui kaitserauaks on ainult väikesed praod või väikesed kahjustused, saate valida remondiviiside. Remondimeetodid hõlmavad värvimist, pragude täitmist jne, mis on suhteliselt odav, kuid võib mõjutada sõiduki ilu.
Kui pragu pole suur, saab plastraua jaoks seda keevitusvärvi abil parandada. Kui pragu on suur või kaitserauakahjustus on tõsine, ei saa seda parandada või omanikul on sõiduki ilu jaoks kõrgemad nõuded, peaksite valima uue kaitseraua asendamise.
Kulutasuvuse analüüs näitab, et kaitseraua asendamine ja seejärel ülevärvimine on kulutõhusam. Ajakulude osas on kindlustusnõuete protseduur kiire ja pärast otse remonditöökojale maksmist saab auto põhimõtteliselt teisel päeval otse minema ajada.
Kokkuvõtteks võib öelda, et tagumine kaitseraud on üldiselt parandatud või välja vahetatud ning see tuleb kindlaks määrata vastavalt kaitseraua konkreetsele kahjustusele. Kui pragu on väike ega mõjuta ohutust, võite valida remondi; Kui pragu on suur või kaitseraud on halvasti kahjustatud, on soovitatav kaitseraua uuega asendada.
Palun helistage meile, kui vajate SUCH tooted.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele, teretulnud.
