Kuidas peegli korpust eemaldada.
Peegli katte eemaldamiseks toimige järgmiselt.
Eemalda lääts. Esmalt tuleb läätsed peeglitelt eemaldada. Tavaliselt tehakse seda nii, et vajutatakse läätse ühele küljele, et tekitada selle alla vahe, ja seejärel tööriista, näiteks kangi või kruvikeerajat, abil avasse ulatuda ja lääts õrnalt üles kangutada. Mõne mudeli puhul tuleb läätse kuumjuhe kõigepealt lahti ühendada, kui sellel on kuumjuhe.
Eemaldage korpus. Pärast läätse eemaldamist näete, kuidas korpus paigal püsib. Enamik korpusi on kinnitatud klambrite või kruvidega. Klambritega kinnitatud korpuste puhul on tavaliselt vaja klambrid kruvikeeraja või plastkangiga ettevaatlikult lahti kangutada ja seejärel korpus ettevaatlikult käsitsi välja tõmmata. Kui korpus on kinnitatud kruvidega, kasutage kruvide lahtikeeramiseks kruvikeerajat.
Eemalda suunatuli ja kaabel. Kui korpus on suunatule külge kinnitatud, võib olla vajalik kruvid eemaldada ja suunatuli pistikupesast lahti ühendada. Eemaldamise ajal olge ettevaatlik, et mitte kahjustada ühenduskaablit ega suunatuld.
Paigaldage uus korpus. Kui see tuleb uue korpusega välja vahetada, paigaldage see vastupidises järjekorras. Veenduge, et uus korpus sobib tihedalt sõidukiga ja et kõik ühenduskaablid on korralikult ühendatud. Pärast paigaldamist kontrollige, kas tahavaatepeegli korpus on kindlalt paigaldatud.
Pange tähele, et peegli korpuse eemaldamise meetod võib mudeliti erineda ning täpsete sammude ja ettevaatusabinõude osas on soovitatav tutvuda sõiduki kasutusjuhendiga või konsulteerida professionaalse tehnikuga.
Tahavaatepeegli ja tahavaatepeegli erinevus
Tahavaatepeegel ja tahavaatepeegel on kaks erinevat tüüpi autopeegleid, mille peamine erinevus seisneb asendis, funktsioonis ja reguleerimisnurgas.
Erinev asukoht: Tagurduspeegel asub tavaliselt juhiloa vasakul ja paremal uksel ning seda kasutatakse peamiselt tagumiste teeolude ja sõiduki ümbritseva olukorra jälgimiseks tagurdamisel. Tahavaatepeegel on paigaldatud esiklaasile ja seda kasutatakse sõiduki tagaosa jälgimiseks sõiduraja vahetamisel.
Erinevad funktsioonid: Tagurduspeegli peamine ülesanne on aidata juhil jälgida tagumisi teeolusid tagurdamisel ja kogu auto kere vaadet sõidu ajal, vähendada pimeala ja parandada sõiduohutust. Tahavaatepeeglit kasutatakse peamiselt sõiduki taga oleva olukorra jälgimiseks sõiduraja vahetamisel, et aidata juhil sõiduki ümber olevat olukorda mõista ning paremini hinnata sõiduki suunda ja kiirust.
Reguleerimisnurk on erinev: tagurduspeegli ja tahavaatepeegli reguleerimisnurk on samuti erinev ning konkreetne reguleerimismeetod erineb vastavalt mudelile ja sõiduharjumustele.
Lühidalt öeldes mängivad tahavaatepeegel ja tahavaatepeegel sõiduprotsessis olulist rolli, aidates juhil paremini mõista olukorda sõiduki ümber ja parandades sõiduohutust.
Millises asendis peaks tahavaatepeegel olema
Tahavaatepeegli reguleerimise asend:
1, vasakpoolne tahavaatepeegel: juht peaks võtma võrdluspunktiks horisondi, reguleerides ülemist ja alumist nurka nii, et tahavaatepeegel näitaks poolt taevast ja maast; seejärel vasak ja parem nurk, keha hõivab peegli ulatuse, mis on reguleeritud umbes 1/4 peale.
2, parempoolne tahavaatepeegel: Kuna auto tahavaatepeegli parem külg on juhiistmest kõige kaugemal, peame vähendama taeva poolt hõivatud ruumi ja püüdma jätta tahavaatepeegli ruumi kere küljele, nii et auto tahavaatepeegli parem külg (taevas) hõivab ainult 1/4 ja kere on samuti hõivatud 1/4 ulatuses.
3, keskmine tahavaatepeegel: ülemine ja alumine on jagatud kaheks osaks ning taevas ja maa on pooleks.
Auto tahavaatepeegli roll:
1, jälgige tagumist teeolu: Hiinas sõites vahetatakse sageli sõidurada vastavalt teeoludele. Sõiduraja vahetamiseks valmistudes kasutage eelnevalt suunatuld ja seejärel jälgige tahavaatepeeglist tagumist sõidukit, et veenduda sõiduraja ohutumises. Kuid sel ajal ignoreerivad paljud inimesed tagumise auto olukorda. Sel ajal näeb keskne tahavaatepeegel, kas tagumine sõiduk on suunatulele vajutanud või kavatseb sõidurada vahetada.
2. Järsul pidurdamisel vaadake tahavaatepeeglit: Kui teel olles on hädaolukord ja peate järsult pidurdama, jälgige keskset tahavaatepeeglit, et teada saada, kas taga on tihedalt liikuv auto, et vastavalt kaugusele eestpoolt saaks pidurit sobivalt lõdvendada, et vältida tagant otsasõitu.
3, hinnang ja tagaistme auto vaheline kaugus: sõidu ajal peaksite tõstma kaheteistkümneminutilise vaimu, pöörama alati tähelepanu auto ümbritsevale olukorrale, eriti keskmisele tahavaatepeeglile. Keskse tahavaatepeegli kaudu saate hinnata tagaistme auto vahelist kaugust. Keskse tahavaatepeegli abil näete ainult tagaistme auto esiratast. Esi- ja tagaistme auto vaheline kaugus on umbes 13 meetrit. Võrku on näha umbes 6 meetrit. Võrku pole näha. Enne ja pärast on umbes 4 meetrit.
4, Jälgige tagaistmel sõitjaid: palju vanu juhte sõidab, kunagi öeldi, et keskmisest tahavaatepeeglist avaneb tegelikult ilus vaade ja sealt saab iga liigutust jälgida tagareas istuvat õde. Muidugi on see kõik nali, vana juht saab sõidu ajal keskmisest tahavaatepeeglist tagaistmel sõitjaid jälgida, eriti kui tagaistmel on lapsi, mida sageli kasutatakse. Tahavaatepeegliga ei pea te pead pöörama ja saate vältida ootamatuid õnnetusi, millest te ei tea, et need ees on.
Palun helistage meile, kui vajate such tooted.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, mida saab osta.
