Kuidas peegli korpust eemaldada.
Peegli katte eemaldamiseks toimige järgmiselt.
Eemaldage objektiiv. Esiteks peate eemaldama peeglitelt läätsed. Tavaliselt tehakse seda nii, et vajutatakse objektiivi ühele küljele, et tekiks selle alla tühimik, ja seejärel kasutage pilusse jõudmiseks tööriista, näiteks raudkangi või kruvikeerajat, ja kangutage objektiiv õrnalt üles. Mõne mudeli puhul, kui objektiivil on kuum juhe, tuleb kuum juhe esmalt lahti ühendada.
Eemaldage korpus. Pärast objektiivi eemaldamist näete, kuidas kest paigal püsib. Enamik korpuseid on kinnitatud klambrite või kruvidega. Klambritega kinnitatud korpuste puhul on tavaliselt vaja klambrid kruvikeeraja või plastikkangi abil õrnalt lahti kangutada ja seejärel ümbris õrnalt käsitsi välja tõmmata. Kui kest on kinnitatud kruvidega, keerake kruvid lahti kruvikeerajaga.
Eemaldage suunatuli ja kaabel. Kui korpus on suunatule külge kinnitatud, võib osutuda vajalikuks kruvid eemaldada ja suunatuli lahti ühendada. Eemaldamise ajal olge ettevaatlik, et mitte kahjustada ühenduskaablit ega suunatuld.
Paigaldage uus korpus. Kui see tuleb asendada uue korpusega, paigaldage see vastupidises järjekorras. Veenduge, et uus korpus sobib tihedalt sõidukiga ja kõik ühenduskaablid on korralikult ühendatud. Pärast paigaldamist kontrollige, kas tagurduspeegli korpus on kindlalt paigaldatud.
Pange tähele, et peeglikorpuse eemaldamise meetod võib mudeliti erineda ning täpsete sammude ja ettevaatusabinõude osas on soovitatav tutvuda sõiduki kasutusjuhendiga või konsulteerida professionaalse tehnikuga.
Erinevus tahavaatepeegli ja tahavaatepeegli vahel
Tahavaatepeegel ja tahavaatepeegel on kahte erinevat tüüpi autopeegleid, nende peamine erinevus seisneb asendis, funktsioonis ja reguleerimisnurgas.
Erinevad asukohad: Tagurduspeegel asub tavaliselt juhiloa vasak- ja parempoolsel uksel, mida kasutatakse peamiselt tagumiste teeolude ja sõiduki ümbritseva olukorra jälgimiseks tagurdamisel. Tahavaatepeegel on paigaldatud esiklaasile ja seda kasutatakse sõiduraja vahetamisel sõiduki tagaosa jälgimiseks.
Erinevad funktsioonid: Tagurduspeegli põhiülesanne on aidata juhtidel jälgida tagurdamise ajal tagumisi teeolusid ja jälgida sõiduki juhtimise ajal kogu auto kere, vähendada pimedat vaateala ja parandada juhtimist. ohutus. Tahavaatepeeglit kasutatakse peamiselt selleks, et jälgida sõidurada vahetades olukorda sõiduki taga, aidata juhil tajuda olukorda sõiduki ümber ning hinnata paremini sõiduki suunda ja kiirust.
Reguleerimisnurk on erinev: ka tagurduspeegli ja tahavaatepeegli reguleerimisnurk on erinev ning konkreetne reguleerimisviis on olenevalt mudelist ja sõiduharjumustest erinev.
Lühidalt võib öelda, et tahavaatepeegel ja tahavaatepeegel mängivad sõiduprotsessis olulist rolli, aidates juhil sõidukit ümbritsevast olukorrast paremini aru saada ja parandada sõiduohutust.
Millisesse asendisse tahavaatepeegel seada
Tahavaatepeegli reguleerimise asend:
1, vasak tahavaatepeegel: juht peaks võtma võrdlusaluseks horisondi, reguleerides ülemist ja alumist nurka nii, et tahavaatepeegel kujutaks poole taevast ja maast; Järgmine on vasak ja parem nurk, keha hõivab peegli vahemikus, mis on reguleeritud umbes 1/4-ni.
2, parem tahavaatepeegel: kuna auto tahavaatepeegli parem pool on juhi asendist kõige kaugemal, peame vähendama taeva poolt hõivatud ruumi ja püüdma jätta tahavaatepeegli ruumi kere küljele, nii et auto tahavaatepeegli taeva parem pool hõivab ainult 1/4 ja kere on samuti hõivatud 1/4.
3, keskmine tahavaatepeegel: ülemine ja alumine on jagatud kaheks osaks ning taevas ja maa on pooleks.
Auto tahavaatepeegli roll:
1, jälgige tagumisi teeolusid: Hiinas sõitmine vahetab sageli sõidurada vastavalt teeoludele. Reavahetuseks valmistumisel kasutage eelnevalt suunatuld ja seejärel jälgige tagumist sõidukit läbi tahavaatepeegli, et veenduda, kas reavahetus on ohutu. Kuid sel ajal eiravad paljud tagaauto olukorda, sel ajal näeb keskne tahavaatepeegel, kas tagumine sõiduk on tabanud suunatuld või kavatseb rada vahetada.
2. Jälgige järsul pidurdamisel tahavaatepeeglisse: Kui praegusel osapoolel on hädaolukord ja ta peab järsult pidurdama, jälgige keskmist tahavaatepeeglit, et teada saada, kas selle taga on väga kitsas auto, nii et vastavalt kaugusele ees, piduri sobiv lõdvestamine, et vältida tagant kokkupõrget.
3, kohtuotsus ja tagumise auto vaheline kaugus: sõites peaksite tõstma kaheteistkümne minuti vaimu, pöörama alati tähelepanu auto ümber olevale olukorrale, eriti keskmisele tahavaatepeeglile, keskse tahavaatepeegli kaudu saate vahemaad hinnata tagumise auto vahel, keskmisest tahavaatepeeglist lihtsalt näha tagumise auto esiratast, esi- ja tagaauto vaheline kaugus on ca 13 meetrit, vt võrku umbes 6 meetrit, lihtsalt võrku ei näe, umbes 4 meetrit enne ja pärast.
4, Jälgige tagumisi sõitjaid: sõidab palju vanu juhte, kunagi räägiti, et tegelikult on keskmisel tahavaatepeeglil ilus maastik, iga liigutust saab jälgida tagareas istuvat õde. See kõik on muidugi nali, vana juht saab sõites jälgida tagasõitjaid läbi keskse tahavaatepeegli, eriti kui tagaistmel on lapsed, sageli kasutatakse. Tahavaatepeegliga ei pea pead pöörama, et vaadata ja ennetada ootamatuid õnnetusi, mille ees ei tea.
Palun helistage meile, kui vajate such tooted.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, tere tulemast ostma.
