Miks on ainult üks tagumine udu.
Tagumine uduvalgus on hele ainult järgmistel põhjustel:
Vältige segadust: tagumised udutuled ja laiused tuled, pidurituled on punased, kui kujundate kaks tagumist udutule, nende tuledega on lihtne segadusse ajada. Halbade ilmastikutingimuste, näiteks uduste päevi korral võib tagumine auto eksitada piduritule tagumise udutule ebaselge nägemise tõttu, mis võib põhjustada tagumise otsa kokkupõrke. Seetõttu võib tagumise uduvalguse kujundamine seda segadust vähendada ja sõiduohutust parandada.
ÜRO Euroopa mootorsõidukite reguleerimise artikli 38 kohaselt lubab enamik ELi riike ühe või kahe tagumise udutule. Hiinas on ka asjakohaseid eeskirju, et paigaldada saab ainult üks tagumine udulamp ja see tuleb paigaldada sõidusuuna vasakule küljele.
Kulude kokkuhoid: kuigi see pole peamine põhjus, võib ühe tagumise udulambi kavandamine säästa mõned kulud, võrreldes kahe tagumise udulampi kujundamisega. Autotootjate jaoks võib see teatud määral vähendada tootmiskulusid.
Üldiselt on ainult üks tagumine uduvalgus, et vältida segadust teiste tuledega, parandada sõiduohutust ja järgida asjakohaseid eeskirju. Samal ajal saab see ka teatud määral säästa tootmiskulusid.
Erinevus tagumiste ja eesmiste udutulede vahel
Peamine erinevus tagumise ja esiosa udutulede vahel on nende värv, paigaldusasend, lüliti kuva sümbol ja funktsioon.
Erinevad värvid: eesmised udutuled on tavaliselt erekollased, tagumised udutuled aga punased. See värvivalik põhineb punase ja kollase tungimisel udus. Punane on nähtava valguse pikim lainepikkus, parema läbitungimisega, nii et tagumine udu tuli kasutab tagumise sõiduki meelde tuletamiseks punast; Kollane tuli on tugev läbitungimine ja seda kasutatakse esiosa udutulede jaoks, et parandada autojuhtide ja ümbritsevate liikluses osalejate nähtavust.
Paigaldusasend on erinev: esikülg on paigaldatud auto esiosa ette, et tee valgustada vihmase või tuulise ilmaga ning tagumine udutuled paigaldatakse auto taha, et aidata tagasõidukil teie sõidukit kergemini leida.
Lüliti kuva sümbol on erinev: esiküljel oleva udulambi lüliti identifikaator on lambipirn, millel on kolm kaldus joont vasaku vasaku poole, tagumise udulambi lüliti aga on lambipirn, mille kolm kaldu joon on paremal paremal.
Erinevad funktsioonid: esiosa udutuled kasutatakse peamiselt udus, lume, vihma või tolmu maanteevalgustuse parandamiseks, nii et vastavad sõidukid ja jalakäijad saaksid üksteist kogu ruumis leida, parandades sellega sõiduohutust. Tagumist uduvalgust kasutatakse hoiatusena, vihma ja udu ilmaga auto meelde tuletamiseks, ei pea valgustust pakkuma.
Lisaks on ka esi- ja tagumiste udutulede ikoonid instrumendi konsoolil erinevad, esikülje valguse ikooni valguse joon osutab allapoole ja tagumine uduvalgus on paralleelne. See disain aitab juhil armatuurlaual kiiresti tuvastada ja töötada.
Mis on udutulede mõju
Parandage nähtavust juhi ees
Kui udutuled on sisse lülitatud, on peamine mõju parandada nähtavust juhi ees. Udutuled jagunevad esikülgseteks udutuledeks ja tagumisteks udutuledeks, mille esikülje valgus on eriti tugev tungimine, võib tõhusalt valgustada eesseisvat teed, aidata juhil näha vihma ja udu ilmaga eesmist olukorda, et tagada sõiduohutus. Lisaks võivad udutuled parandada ka sõiduki nähtavust, eriti uduspäevadel, valguse imendumise tõttu on vaateväli lühem, udutulede sisselülitamine võib suurendada sõiduki heledust, muutes teiste sõidukite ja jalakäijate jaoks hõlpsamaks teie sõiduki leidmise, vähendades sellega õnnetuste esinemist.
Palun helistage meile, kui vajate SUCH tooted.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele, teretulnud.
