Mida tähendab õlifiltri kokkupanek?
Autode bensiinifiltri komplekt
Õlifiltrikomplekt viitab auto bensiinifiltrikomplektile, mis koosneb õlipumbast ja filtrielemendist. Selle komplekti peamine ülesanne on eemaldada õlist lisandeid, nagu tolm, metalliosakesed, süsinikusade ja tahmaosakesed, et kaitsta mootorit. Õlifiltrikomplekt, tuntud ka kui filter, asub mootori määrimissüsteemis, ülesvoolu on õlipump ja allavoolu on mootori osad, mida tuleb määrida. Bensiinifiltrit tuleb vahetada iga 20 000 kilomeetri järel, et tagada mootori normaalne töö ja pikendada selle kasutusiga.
Õlifiltri tööpõhimõte jaguneb lisandite filtreerimise meetodi järgi üldiselt mehaaniliseks eraldamiseks, tsentrifugaalseks eraldamiseks ja magnetiliseks adsorptsiooniks. Mehaaniline eraldamine hõlmab puhast mehaanilist eraldamist, õhuliini eraldamist ja adsorptsiooni eraldamist. Tsentrifugaalse eraldamise puhul kasutatakse õli kiirelt pöörleva rootori abil, nii et õlis olevad lisandid paiskuvad tsentrifugaaljõu abil rootori siseseinale, et need õlist eraldada. Magnetiline adsorptsioon seisneb püsimagneti magnetilise jõu kasutamises, et adsorbeerida õlis olevaid rauaosakesi, et vältida nende edasi-tagasi ringlust õli määrimissüsteemis, mis ohustaks mootori osi.
Kokkuvõttes ei ole õlifiltrikomplekt filtrisõel, vaid õlipumbast ja filtrielemendist koosnev komplekt, mis kaitseb mootorit lisandite kahjustuste eest. See on sama asi mis õlifilter, tuntud ka kui filter.
Milline on õlifiltri konstruktsioon
Õlifilter asub mootori määrimissüsteemis. Selle ülesvoolu asub õlipump ja allavoolu asuvad mootori määrimist vajavad osad. Selle ülesanne on filtreerida õlivannist õlis olevad kahjulikud lisandid ning varustada väntvõlli, ühendusvarda, nukkvõlli, ülelaadurit, kolvirõngast ja teisi liikuvaid osi puhta õliga, täites määrimise, jahutamise ja puhastamise rolli, et pikendada nende osade eluiga.
Õlifiltri konstruktsiooni järgi jagunevad filtrid vahetatavateks, pöörlevateks ja tsentrifugaalseteks filtriteks; süsteemi paigutuse järgi saab neid jagada täisvoolu- ja šuntfiltriteks. Õlifiltris kasutatavate filtrimaterjalide hulka kuuluvad filterpaber, vilt, metallvõrk, lausriie jne.
Õli enda suure viskoossuse ja õlis sisalduva suure prahisisalduse tõttu on filtreerimise efektiivsuse parandamiseks õlifiltril tavaliselt kolm taset: õlikoguja filter, õli jämefilter ja õli peenfilter. Filter paigaldatakse õlipumba ette õlivannile ja kasutab tavaliselt metallfiltri sõela tüüpi. Õli jämefilter paigaldatakse õlipumba taha ja peamine õlikanal on järjestikku, peamiselt metallkaabitsa tüüpi, saepuru filtri südamikuga tüüpi, mikropoorse filterpaberi tüüpi ja nüüd kasutatakse peamiselt mikropoorse filterpaberi tüüpi.
Kui tihti tuleks õlifiltri komplekti vahetada
Õlifiltri komplekti soovitatakse üldiselt vahetada iga 5000 km või poole aasta tagant. See soovitus, mis põhineb mitme allika järjepidevusel, rõhutab õlifiltri olulisust mootori kaitsmisel lisandite eest. Õlifiltri peamine ülesanne on eemaldada õlist lisandeid, nagu tolm, metalliosakesed, süsiniku setted ja tahmaosakesed, et tagada mootorile puhas määrdeõli, pikendades seeläbi mootori kasutusiga.
Vahetustsükkel on eri tüüpi õlide puhul erinev. Mineraalõli kasutavate sõidukite puhul on soovitatav õlifiltrit vahetada iga 3000–4000 kilomeetri või poole aasta järel; poolsünteetilist õli kasutavate sõidukite puhul on soovitatav õlifiltrit vahetada iga 5000–6000 kilomeetri või poole aasta järel; täissünteetilist õli kasutavate sõidukite puhul võib vahetusintervalli pikendada 8 kuuni või 8000–10 000 km-ni.
Lisaks on mõnel juhul, kui sõidukit kasutatakse vähem, näiteks alla 5000 kilomeetri poole aasta jooksul, õli säilivusaja ja mootori normaalse töö tagamiseks siiski soovitatav õli ja õlifilter poole aasta järel vahetada.
Hea tava on järgida sõiduki hooldusjuhendis soovitatud vahetustsüklit, kuna juhend annab tavaliselt täpsemaid juhiseid, mis põhinevad sõiduki konkreetsel kasutusotstarbel ja tootja soovitustel.
Karmides keskkonnatingimustes, näiteks tolmuses või kõrge temperatuuriga keskkonnas, võib optimaalse mootorikaitse tagamiseks olla vajalik vahetustsüklit lühendada.
Kokkuvõttes sõltub õlifiltri vahetustsükkel peamiselt sõidukis kasutatava õli tüübist, läbisõidust ja sõiduki kasutuskeskkonnast. Omanik peaks mootori parima kaitse tagamiseks regulaarselt kontrollima ja vahetustsüklit vastavalt tegelikule olukorrale kohandama.
Palun helistage meile, kui vajate such tooted.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, mida saab osta.
