Õli juhtventiili funktsioon.
Õli juhtventiili põhiülesanne on piirata määrdesüsteemi maksimaalset rõhku , et vältida liigset survet määrdesüsteemi komponentide kahjustamist ja õlilekke tekkimist. Õli juhtklapp tagab mootori määrimissüsteemi normaalse töö, reguleerides õli rõhku. Tavaliselt paigaldatakse see õlipumba väljalaskeõlikanalisse, et tõhusalt jälgida ja reguleerida õlirõhku. Kui õlireguleerimisventiil ebaõnnestub, võib sõiduk sõidu ajal seiskuda ja õlirõhk ebanormaalselt tõusta, mis mõjutab sõiduki normaalset tööd.
Õli juhtklapi tööpõhimõte hõlmab klapi korpuse komplekti ja täiturmehhanismi, mis töötavad koos õlirõhu reguleerimise saavutamiseks. Muutuva klapiajastussüsteemis valib õli juhtventiil VVT kontrolleriga suhtlemiseks erinevad õliahelad vastavalt mootori ECU juhtimisjuhistele, nii et see on ette, viivitatud või säilitada need kolm erinevat tööolekut. See juhtimismehhanism tagab, et klapp avaneb ja sulgub optimaalsel ajal, optimeerides seeläbi mootori jõudlust.
Lisaks mängib õli, mootoriõli, olulist rolli mootori määrimises ja kulumise vähendamises, lisajahutuses ja -jahutuses , tihendilekke vältimises , roostetõrjes ja korrosioonitõrjes , põrutuspuhvris jne. Seda tuntakse kui auto "veri". Õli juhtventiili ülesanne on reguleerida ja vältida mootori määrdesüsteemi liiga kõrget rõhku, et kaitsta mootorit kahjustuste eest.
Õli juhtventiil on katki
Õli juhtventiili rikke toimivus hõlmab peamiselt järgmist:
Sõiduk võib sõidu ajal ootamatult seiskuda, mis on tingitud sellest, et õli juhtventiil ei saa õlirõhku normaalselt reguleerida, mille tulemuseks on mootori ebapiisav määrimine.
Õlirõhk on ebatavaliselt kõrge, kui õlirõhk on liiga kõrge, põhjustab see liiga paksu segu, väljalasketoru musta suitsu ja sõiduki ebapiisava võimsuse. Lisaks võib liiga kõrge õlirõhk põhjustada ka õlirõhu liiga madalaks muutumise või isegi ebastabiilsuse, suurendades seeläbi kütusekulu.
Õli põleb, mille tagajärjeks on kütusekulu suurenemine, liigsed heitgaasid, ebastabiilsed tühikäigukiirused, suurendades auto varjatud ohte ja suurendades majanduslikku koormust. Õli põletamine põhjustab ka süsiniku suurenenud kogunemist mootori põlemiskambrisse, nõrka kiirendust, aeglasemat kiirust, ebapiisavat võimsust ja muid kahjulikke tagajärgi.
Õli juhtventiili kahjustus põhjustas mootori värisemise, rikke tuli põleb. Väljundi veakood võib olla VVT juhtsolenoidklapi avatud vooluring, lühis maapinnaga või lühis positiivse elektroodiga. Tavaolukorras peaks klemmi väljundpinge lainekuju olema impulsssignaal, mis on palju suurem kui positiivne signaal ja kui lainekuju on vale, põhjustab see mootori rikke.
Seega, kui õli reguleerimisventiili kahjustus on leitud, tuleb see koheselt ravida, et vältida tõsisemaid tagajärgi.
Mis mõju õli juhtventiil autole puruneb
Katkine õli juhtventiil võib põhjustada mitmeid negatiivseid tagajärgi, sealhulgas õli põlemist, suurenenud kütusekulu, liigseid heitgaase, ebastabiilset tühikäigu pöörlemiskiirust ja ebapiisavat võimsust.
Õli põlemine: Õli juhtventiili rike põhjustab õli põlemist, mis põhjustab mootori ebapiisavat määrimist, suurendab mootori kulumist ja isegi rikkeid.
Suurenenud kütusekulu: õli põletamine suurendab mootori kütusekulu, mis suurendab auto kütusekulu.
Liigne heitgaaside hulk: õli põletamine põhjustab liigseid heitgaase, põhjustades keskkonnareostust.
Tühikäigu ebastabiilsus: Õli juhtklapi rike põhjustab mootori tühikäigu ebastabiilsust, sõiduk väriseb ja muid nähtusi sõidu ajal.
Ebapiisav võimsus: õli reguleerimisventiili rike põhjustab ebapiisava mootori võimsuse ja sõidu ajal esineb probleeme, näiteks nõrk kiirendus.
Sõiduk võib seiskuda: Kui õli juhtventiil on katki, võib sõiduk sõidu ajal seiskuda.
Suurenenud mootori põlemiskambri süsinik: õli põletamine põhjustab mootori põlemiskambri süsiniku suurenemist, nõrga kiirenduse ja aeglasema kiiruse.
Suurenenud majanduslik koormus: õli põletamine suurendab auto majanduslikku koormust, kuna kulub rohkem kütuse- ja hoolduskulusid.
Mõjutab mootori normaalset tööd: õli juhtklapp on katki, mis põhjustab mootori määrimissüsteemi rõhu liiga kõrgeks, mõjutades seega mootori normaalset tööd.
Õli juhtventiili põhiülesanne on reguleerida ja vältida mootori määrdesüsteemi liiga kõrget rõhku. Seetõttu tuleb õli juhtventiili rikke korral seda õigeaegselt töödelda, et vältida mootori kahjustamist.
Palun helistage meile, kui vajate such tooted.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, tere tulemast ostma.
