Kui tihti tuleb mootori pingutusratast vahetada.
Kaks aastat ehk umbes 60 000 kilomeetrit
Mootori pingutusratta vahetustsükkel on üldjuhul 2 aastat ehk umbes 60 000 kilomeetrit.
Pingutusratas on auto jõuülekandesüsteemi oluline osa, mis koosneb fikseeritud kestast, pingutusõlast, ratta korpusest, torsioonvedrust, veerelaagrist ja vedruhülsist, mida kasutatakse rihma pinge automaatseks reguleerimiseks, et tagada rihma pinge. ülekandesüsteemi stabiilsus, ohutus ja töökindlus. Tavapäraste hooldussoovituste kohaselt tuleb pingutusratast vahetada iga kahe aasta või 60 000 läbitud kilomeetri järel. Pingutusratta kahjustus põhjustab mitmeid probleeme, nagu mootorimüra suurenemine sõiduki kiirel kiirendamisel, mootori peksmise aja häired, süüte ja klapi tööaja häired ning isegi mootori värisemine ja süüteraskused. . Seega, kui avastatakse, et rihm on mõranenud või deformeerunud, tuleks pingutusratas õigeaegselt välja vahetada. Tasub teada, et pingutusratas on auto kuluv osa ning see tuleks pärast kahjustumist õigeaegselt välja vahetada, et tagada auto normaalne töö. Sõiduki hoolduses on pingutusratta õigeaegne vahetamine oluline osa auto normaalse töö hoidmisel.
Mootori pingutusratta funktsioon on
Reguleerige rihma tihedust
Mootori pingutusratta põhiülesanne on reguleerida rihma tihedust, et vähendada rihma vibratsiooni töö ajal, vältida rihma teatud määral libisemist ning tagada ülekandesüsteemi normaalne ja stabiilne töö.
Pingutusratas on osa auto ülekandesüsteemist, mis saab automaatselt reguleerida pinget vastavalt rihma tihedusele, nii et ülekandesüsteem on stabiilne, ohutu ja usaldusväärne. Tavaliselt koosneb see fikseeritud kestast, pingutusõlast, ratta korpusest, väändvedrust, veerelaagrist ja vedruhülsist jne, mis võivad kohaneda erinevate pingutusjõunõuetega. Lisaks võib pingutusratas aidata hoida rihma optimaalses pingutusseisundis, et vältida rihma liiga lõdva hammaste vahelejätmist või liiga pingul kahjustusi.
Kuidas tulla toime auto pingutava ratta heliga?
1, tuleb võimalikult kiiresti välja vahetada, ebanormaalne heli näitab, et laager on kiiresti purunenud, ebanormaalset heli ei muudeta selle rihma purunemise või isegi elektritootmise puudumise tõttu. Asendage esimesel võimalusel, et vältida teile tekitatud ebamugavusi! Pingutusratas on rihmapingutusseade, mida kasutatakse auto ülekandesüsteemis.
2, pingutusratta ebanormaalne heli tuleb võimalikult kiiresti välja vahetada, pingutusratta ebanormaalne heli näitab, et pingutusratta laager võib olla katki. Pingutusratas on auto ülekandesüsteemi rihmapingutusseade, mida kasutatakse hammasrihma pingutuse reguleerimiseks ja mis üldjuhul asendatakse hammasrihmaga.
3, võite pingutamisratta välja vahetada, et lahendada pingutusratta plärisemise probleem. Pingutusratas on automootori ajastussüsteemi oluline osa ning selle ülesanne on tagada mootori klapi ja kolvi normaalne liikumine. Pingutusratta klõbin annab märku, et see on tõsiselt kulunud ja vajab õigel ajal väljavahetamist.
4. Sõiduki pingutusratta rihma ebatavalise heli võib üldjuhul põhjustada pingutusratta ja fikseeritud punkti vaheline suhteliselt kuivus või rihma probleem. Pingutusseade oli katki ja auto tegi kiirendades karmi metallist häält.
Kuidas eemaldada mootori pingutusratas
Mootori pingutusratta eemaldamise sammud hõlmavad peamiselt järgmisi põhipunkte:
Tööriistade ettevalmistamine: Kõigepealt tuleb ette valmistada sobivad tööriistad, nagu mutrivõti, võõrnaelad, 13 mutrivõtit, riisililled jne.
Ettevalmistus enne lahtivõtmist: Enne pingutusratta eemaldamist eemaldage generaatoririhm. Eemaldage väntvõlli ketta kinnituskruvid ja eemaldage väntvõlli ketas. Keerake lahti hammasrihma pinguti reguleerimiskruvi. Eemaldage hammasrihma pinguti seadistuskruvid.
Eemaldamise protsess: Pärast pingutusratta eemaldamist saate jälgida pingutusratta taga olevat viit kuuskantkruvi, mis asuvad kompressori ülemises vasakus servas. Pange tähele, et kruvi sees võib olla plastikust ringipadi, mis tuleb paigaldamise ajal alles hoida.
Ülevaatus ja tankimine: Pärast pingutusratta eemaldamist saate kontrollida, kas pall ja selle sees olev õli on kuivad. Kui õli kuivab, tuleb see puhastada ja lisada uus määrdeõli. Tankimisel tuleks tolmukindla tihendusrõnga korjamiseks kasutada nõela ja seejärel lisada sobiv kogus määrdeõli.
Paigaldamine ja taastamine: Uue pingutusratta paigaldamisel veenduge, et plastikust ringipadi on ikka paigas. Pärast paigaldamist kontrollige, kas pingutusratas saab sujuvalt pöörlema ja veenduge, et pole müra. Need sammud kehtivad erinevat tüüpi mootori pingutusrataste eemaldamise kohta.
Palun helistage meile, kui vajate such tooted.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, tere tulemast ostma.
