Kui sageli tuleks mootori pingutusratas välja vahetada.
Kaks aastat või umbes 60 000 kilomeetrit
Mootori pingutusratta asendustsükkel on tavaliselt 2 aastat või umbes 60 000 kilomeetrit.
Piitmisratas on oluline osa autoülekandesüsteemist, mis koosneb fikseeritud kestast, pingutuskäest, rattakerest, väändevedrust, veeremislaagrist ja vedruhülsist, mida kasutatakse vöö pinge automaatseks reguleerimiseks, et tagada ülekandesüsteemi stabiilsus, ohutus ja usaldusväärsus. Tavapäraste hooldussoovituste kohaselt tuleb pingutusratas asendada iga kahe aasta tagant või 60 000 kilomeetrit. Piitmisratta kahjustused põhjustavad mitmeid probleeme, näiteks mootori müra suurenemine, kui sõiduk kiireneb kiiresti, mootori peksmise aja häiret, süüte ja klapi aja häirimist ning isegi põhjustavad mootori närvid ja süütamisraskusi. Seetõttu, kui leitakse, et vöö on pragunenud või deformeerunud, tuleks pingutusratas õigel ajal välja vahetada. Väärib märkimist, et pingutusratas on kandeosa autost ja auto normaalse toimimise tagamiseks tuleks see õigel ajal asendada. Sõidukite hoolduses on karmistusratta õigeaegne asendamine oluline osa auto normaalse töö hoidmisel.
Mootori pingeratta funktsioon on
Reguleerige rihma pingutus
Mootori pingutusratta peamine funktsioon on rihma tiheduse reguleerimine, et vähendada vöö vibratsiooni töö ajal, takistada vöö libisemist teatud määral ning tagada ülekandesüsteemi normaalne ja stabiilne töö.
Piitmisratas on osa autoülekandesüsteemist, mis suudab pinge automaatselt reguleerida vastavalt rihma tihedusele, nii et ülekandesüsteem on stabiilne, ohutu ja usaldusväärne. Tavaliselt koosneb see fikseeritud kestast, pingutavast käest, rattakerest, väändevedrust, veerevast laagrist ja vedruhülsist jne, mis võivad kohaneda erinevate pingutusjõu nõuetega. Lisaks võib pingutusratas aidata hoida rihma optimaalses pingutusseisundis, et vöö oleks liiga lahti hammaste vahelejätmiseks või liiga tihedate kahjustuste vahelejätmiseks.
Kuidas toime tulla auto pingutusratta heliga?
1, tuleb nii kiiresti kui võimalik välja vahetada, ebanormaalne heli näitab, et laager on kiiresti katki, ebanormaalset heli ei muutu oma vöö luumurru tõttu või isegi elektritootmise tõttu. Asendage võimalikult kiiresti, et vältida teile tekitatud ebamugavusi! Pingutusratas on autoülekandesüsteemis kasutatav vööpingeseade.
2, peab pingesratta ebanormaalne heli võimalikult kiiresti välja vahetama, pingutusratas ebanormaalne heli näitab, et pingutusratta laager võib olla katki. Pingutusratas on autotööstuse ülekandesüsteemi rihma pingutamisseade, mida kasutatakse hammasrihma tiheduse reguleerimiseks ja mis on tavaliselt asendatud hammasrihmaga.
3, võite pingutusratta lahendamiseks pingutusratast välja vahetada. Pingutusratas on mootori mootori ajastussüsteemi oluline osa ja selle funktsioon on tagada mootoriklapi ja kolvi normaalne liikumine. Piitmisratta plaksutamine näitab, et seda on tõsiselt kulunud ja see tuleb õigel ajal välja vahetada.
4. Sõiduki pingutusratta vöö ebanormaalne heli võib tavaliselt põhjustada suhteliselt kuiv pingutusratta ja fikseeritud punkti või vööndi probleem. Pingutaja oli katki ja auto tegi kiirenedes karmi metallilise müra.
Kuidas eemaldada mootori pingutusratast
Mootori pingutusratta eemaldamise sammud sisaldavad peamiselt järgmisi võtmepunkte:
Valmistage tööriistad ette: esiteks peate valmistama sobivad tööriistad, näiteks mutrivõti, võõrad küüned, 13 pistikuvõtme, riislilled jne.
Ettevalmistus enne lahtivõtmist: eemaldage generaatori vöö enne pingeratta eemaldamist. Eemaldage väntvõlli ketta kinnituskruvid ja eemaldage väntvõlli ketas. Lubage hammasrihma pinguti reguleerimiskruvi. Eemaldage kruvid hammasrihma pingutilt.
Eemaldamisprotsess: Pärast pingutusratta eemaldamist võite jälgida viit pingutusratta taga asuvat kuusnurkset kruvi, mis asuvad kompressori vasakus ülaosas. Pange tähele, et kruvi sees võib olla plastikust ringpadja, mis tuleb paigaldamise ajal säilitada.
Kontroll ja tankimine: Pärast pingeratta eemaldamist saate kontrollida, kas selle sees olev pall ja õli on kuivad. Kui õli kuivab, tuleb see puhastada ja uus määrdeõli lisada. Tankimisel peaksite tolmukindla tihendi rõnga korjamiseks kasutama valimisnõela ja seejärel lisama sobiva koguse määrdeõli.
Paigaldamine ja taastamine: uue pingeratta paigaldamisel veenduge, et plastringi padi on endiselt paigas. Pärast paigaldamist kontrollige, kas pingeratas suudab sujuvalt pöörata ja tagada, et müra pole. Need sammud kehtivad erinevat tüüpi mootori pingutamise ratta eemaldamisel.
Palun helistage meile, kui vajate SUCH tooted.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele, teretulnud.
