Katkise generaatori rihmaga autot ei saa juhtida.
Generaatori rihm on katki, auto töötab küll, aga ilma seiskumiseta ei saa see kaugele sõita. Generaatori rihma paneb käima väntvõll ja see vastutab peamiselt generaatori töö eest ning üksikud sõidukid võivad olla vastutavad ka ülelaaduri ja veepumba käitamise eest. Kui generaatori rihm puruneb, ei saa generaator auto elektriseadmeid toita. Kaasaegsete autode kütuse sissepritse- ja süütesüsteem peavad oma töö säilitamiseks kasutama elektrienergiat. Kui generaator ei suuda elektrit toota, töötab aku, kuid aku saab peagi tühjaks ja sõiduk ei saa käivituda.
Lisaks, kui generaatori rihm on veepumbaga ühendatud, generaatori rihm on katki, veepump lakkab töötamast ja edasine sõit võib põhjustada veetemperatuuri ülekuumenemist, mis võib mootorile pöördumatuid kahjustusi tekitada. Mõnel autol on aku toitekatkestuse kaitse. Kui generaatori rihm on katki ja aku on tühi, võib hoolduspersonal vajada selle avamist professionaalse arvutidiagnostikainstrumendi abil normaalse oleku taastamiseks.
Seega, kuigi generaatori rihm on katki ja autoga saab ikka sõita, on soovitatav leida võimalikult kiiresti turvaline parkimiskoht ja pöörduda professionaalse hoolduspersonali poole.
Mis juhtub, kui generaatori rihm on liiga pingul
Liiga pingul generaatori rihm võib põhjustada mitmeid probleeme, sealhulgas, kuid mitte ainult:
Rihm on kinni kiilunud ja selle pööramiseks on vaja rohkem hobujõude, mis suurendab mootori võlli radiaalkoormust ja põhjustab kergesti väsimust ning enneaegseid kahjustusi.
See mõjutab rihma kasutusiga, sest rihm on liiga pingul ning kulub ja puruneb tõenäolisemalt.
Mootori laagrit on lihtne kahjustada, sest liiga pingul rihm suurendab laagri koormust ja võib põhjustada selle enneaegse kahjustumise.
Kiire sõitmine või järsk kiirendus võib põhjustada rihma purunemise ja seejärel klapi või muude sellega seotud osade kahjustamise.
Ebanormaalne heli on peamiselt põhjustatud rihma kõrgsageduslikust vibratsioonist.
Seega, et tagada mootori ja sõiduki normaalne töö, tuleks generaatori rihma pinguldust regulaarselt kontrollida ja vajadusel reguleerida, et vältida liiga pingul või liiga lõtva rihma olemasolu. Samal ajal, kui rihm on kulunud, pragunenud või muul viisil kahjustatud, tuleks see õigeaegselt välja vahetada, et vältida ülaltoodud probleemide tekkimist.
Kui kaua võtab aega generaatori rihma vahetamine
Generaatori rihma vahetustsükkel on üldiselt neli aastat või 60 000 kilomeetrit, olenevalt sellest, kumb saabub varem. Generaatori rihma konkreetne kasutusaeg on aga üldiselt seotud omaniku sõidukeskkonna ja sõiduharjumustega. Kui sõiduharjumused on halvad ja sõidukeskkond on karm, on vaja generaatori rihm eelnevalt välja vahetada.
Igapäevasel kasutamisel peaks omanik rihma õigeaegselt välja vahetama, et vältida rihma purunemist, mis mõjutab sõiduohutust ja põhjustab sõiduki rikkeid.
Kuidas generaatori rihma paigaldada?
1. Paigaldage mootori generaatori rihm astmeliselt; Keerake lahti generaatori seadistuskruvid ja rihma pingulduse reguleerimiskruvid. Suruge generaator mootori vastu, et hoida rihmarataste vaheline kaugus võimalikult lühike, ja seejärel pange rihma kate paika. Reguleerige rihma pinguldust sobivale tasemele, pingutades mootori kinnituskruvisid ja reguleerimiskruvisid.
2. Eemaldage esmalt mootori kohalt plastkatte. Leidke generaatori rihm. Kasutage pikka vardahülsi, et lõdvendada generaatori rihma pikenduskruvi. Eemaldage vana generaatori rihm. Võrrelge vana ja uut generaatori rihma, et määrata mudel. Riputage uus generaatori rihm üles.
3. Rihma saab paigaldada järgmistel viisidel: kõigepealt lülitage mootor välja, et see jahtuks, avage kapott, et mootor üles leida. Kasutage mutrivõtit generaatori pearatta võlli lahtikeeramiseks, keerake lahti generaatori reguleerimispolt ja reguleerige pöördpolti.
4, auto generaatori rihma paigaldamise meetod on järgmine: lülitage mootor välja, et see jahtuks, avage mootori kapott, et leida generaatori rihm mootori ees.
5, keerake lahti generaatori kinnituskruvi ja rihma pingutuskruvi, suruge generaatorit mootori vastu nii, et rihmaratta vaheline kaugus oleks lühim, ja seejärel sirgendage rihma hülss, reguleerige rihma pingutust paremale, pingutage mootori kinnituskruvi ja reguleerige kruvi.
Palun helistage meile, kui vajate such tooted.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, mida saab osta.
