• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARSICA AUTOR FRT FRT BUMPER GRILE L10628332-H10693670 Power System Auto Osade tarnija hulgimüük MG Kataloog odavam tehase hind

Lühike kirjeldus:

Tooterakendus: SAIC MG ZX-New

Kohaorg: valmistatud Hiinas

Bränd: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Tarje aeg: laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu

Makse: TT sissemakse

Ettevõtte bränd: CSSOT

 

 

 

 


Toote detail

Tootesildid

Toodete teave

Toodete nimi FRT kaitserauavõre
Toodete rakendus SAIC MG ZS/ZX/ZX-New
Tooted OEM nr L1062832-H10693670
Kohaorg Valmistatud Hiinas
Kaubamärk CSSOT/RMOEM/org/koopia
Esitusaeg Laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu
Makse TT -deposiit
Ettevõtte bränd CSSOT
Rakendussüsteem Lahe süsteem

Tootevalik

FRT kaitseraua iluvõre-L10628332-H10693670
FRT kaitseraua iluvõre-L10628332-H10693670

Toodete teadmine

Mis on eesmine kaitserauavõre?
Esirauavõre on auto esiosa võrgusilma osade ruudustik, mis asub kaitseraua ja keha esi tala vahel. Selle peamised funktsioonid hõlmavad järgmist:
Kaitse ja ventilatsioon: eesmine kaitserauavõre kaitseb peamiselt veepaagi, mootori, kliimaseadme ja muude komponentide sisselaskeventilatsiooni, et vältida auto sisemuse kahjustusi, mis on põhjustatud võõrkehadest sõidu ajal.
Esteetika ja isiksus: lisaks praktilistele funktsioonidele võib ka kaitseraua esireklaam suurendada ka auto ilu ja tõsta esile isiksust.
Sissevõtmine ja vähenenud õhutakistus: lisaks esteetikale on kaitserauavõre suurim roll sisselaskeava ja vähendatud õhutakistus. See parandab auto tõhusust ja jõudlust, vähendades õhutakistust.
Aktiivse õhu sisselaskevõre: aktiivne õhu sisselaskevõre on avatud ja suletud reguleeritav õhu sisselaskevõre, mis suudab õhu sisselaskevõre avatud või suletud oleku reguleerida vastavalt kiirusele ja sisetemperatuurile, et kohaneda erinevate sõidutingimustega.
Esirauavõre kujundus ja funktsioon kajastavad autotööstuse tehnoloogilist innovatsiooni ja esteetilist jälitamist ning on tänapäevase autotööstuse lahutamatu osa.
Üks sisselaskevõredest on katki. Kas peaksin need kõik välja vahetama? See sõltub individuaalsetest vajadustest. Enamikul juhtudel saab purustatud õhu sisselaskevõre parandada 502 liimiga ja see ei mõjuta sõiduki ohutust. Kuid remont pole kindlasti nii hea kui täiesti uus, nii et kui olete perfektsionist, valite kindlasti täieliku asendamise.
Te ei pea uut välja vahetama, vana parandama ja seejärel uuesti kasutamiseks värvima. Kuna auto esiosa põrkeraud on plast, peavad pihustusvärvimisel ja taaskasutamisel olema järgmised tingimused: esiteks peaks kaitseraua fikseeritud pandla olema puutumatu, kuid üksi kaitserauale on pisar.
On vaja muuta. Kui esiosa kaitserauaga ei käsitleta, võib pragu igapäevases sõites suuremaks muutuda ja lõpuks mõjutada auto ohutust. Kõigi auto välisosade hulgas on kõige haavatavam osa esi- ja tagumistel kaitseraudadel. Kui kaitseraud on tõsiselt deformeerunud või purustatud, saab selle asendada ainult.
Remondit saab teha, kuid täiuslikke remonti on keeruline. Lihtsalt kraapige, sujuv ja üleehke. Jagamist saab kuumutada kuuma õhuga ja seejärel tõmmata tagasi ning seejärel liimiga kaeti ning seejärel kraapida, jahvatada ja värvida. Edu aste sõltub meistri kannatlikkusest ja viimistlemisest.
See mõjutab sõiduki normaalset toimimist, nii et see tuleb parandada. Õhu sisselaskevõre, tuntud ka kui auto esiosa ja veepaagi kilp jne, mängib peamiselt veepaagi, mootori, kliimaseadme jms sisselaskeventilatsioonis rolli, et vältida võõraste objektide kahjustusi auto siseosades sõidu ajal ja kaunistamise ajal.
Auto kaitseraud on kehaosade omamoodi aksessuaarid (kandvad osad), mis asuvad auto esiküljel (nimega kaitserauaks) ja auto tagumine osa (nimetatakse tagumiseks kaitserauaks): sellel on kõrge sulamistemperatuur (kuni 167 ℃), soojustakistus, tihedus (0,90 g/cm3), mis on praegune vastupidav. Selle toodete tugevus, jäikus ja läbipaistvus on suhteliselt head omadused, puuduseks on see, et madal temperatuuri takistus on halb (löögi abil PP kopolümeer, stüreeni elastomeeri ja polüolefini kummi kolm tüüpi segatud modifitseeritud materjalid; suure jäikuse, löögikindluse, kriimustusresistentsuse ja katteoskuse, mis on süttimine, mis on tehtud, et see ei ole puhkev, ja ei ole puhkev ja 8km. Kulusid vähendatakse 10%20%).
Enamik neist on valmistatud PP ja EPDM -kummist ning autoraitsja on turvaseade, mis imab ja aeglustab välist löögijõudu ning kaitseb keha esi- ja tagaosa. Aastaid tagasi suruti auto esi- ja tagumised kaitserauad kanaliterasse terasest taldrikutega, neetitud või keevitatud koos raami pikisuunalise talaga ning kehaga oli suur tühimik, mis nägi välja väga ebaatraktiivne.
Plastist kaitseraud koosneb kolmest osast: välimine plaat, puhvermaterjal ja tala, millest välimine plaat ja puhvermaterjal on valmistatud plastikust, tala külm rullitud plaat tembeldatakse U-kujulisesse pesasse, välimine plaat ja puhvermaterjal on kinnitatud tala külge ning plast-plast-plast on tavaliselt valmistatud polüester ja polüester.

Palun helistage meile, kui vajate SUCH tooted.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele, teretulnud.

 

Võtke meiega ühendust

Kõik, mida saame teile lahendada

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

sertifikaat
sertifikaat2 (1)
sertifikaat1
sertifikaat2

Meie näitus

展会 2

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile

    Seotud tooted