• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARSICA AUTORE VABA välisuks L10318335-R10318336 Elektrienergia Süsteem Autoosade tarnija hulgimüügi MG Kataloog odavam tehase hind

Lühike kirjeldus:

Tooterakendus: SAIC MG ZX-New

Kohaorg: valmistatud Hiinas

Bränd: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Tarje aeg: laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu

Makse: TT sissemakse

Ettevõtte bränd: CSSOT

 

 

 

 


Toote detail

Tootesildid

Toodete teave

Toodete nimi Välisuks
Toodete rakendus SAIC MG ZS/ZX/ZX-New
Tooted OEM nr L10318335/R10318336
Kohaorg Valmistatud Hiinas
Kaubamärk CSSOT/RMOEM/org/koopia
Esitusaeg Laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu
Makse TT -deposiit
Ettevõtte bränd CSSOT
Rakendussüsteem Lahe süsteem

Tootevalik

Välisuks L1031835-R10318336
Välisuks L1031835-R10318336

Toodete teadmine

Välisuks ei saa avada, kuidas lahendada? Mis siis, kui välisuks lekib?
Kui välisukse ei saa avada, võib probleemi lahendamiseks võtta järgmisi meetodeid:
Pärast autovõtmega vabastamist lukustage auto uuesti, korrake kaks korda ja proovige seejärel avada keskne lukustusnupp.
Kui uks on külmunud, proovige valada kuuma vett ukse pragudele ja käepidemetele või oodake, kuni temperatuur tõuseb keskpäeval, et seda avada.
Kontrollige lukuploki kaabli tõrget, vajadusel vahetage lukuploki kaabel.
Veenduge, et lapse lukustusfunktsioon on lubatud, kui jah, kasutage lapse lukustamiseks sõna kruvikeeraja.
Kui probleemi põhjustab kaugjuhtimispuldi või võti, mis jõuaks, võite proovida avada ust varuvõtme või mehaanilise võtmega.
Kui signaali häired põhjustavad võtme ukse mitte avamise, võite proovida auto juhtida kohta ilma signaalide häireteta.
Kui ükski ülaltoodud meetoditest ei suuda probleemi lahendada, võib nõuda, kas ukse käepideme ja ukseluku ühenduse seade on vigane.
Kui probleemi ikkagi ei saa lahendada, on soovitatav pöörduda professionaalse raviks professionaalse lukustusettevõtte või autoremondipoe poole.
Välisukse lekke ravimeetod sisaldab peamiselt järgmisi samme:
Kustuta veelekke põhjustaja: esiteks peate kindlaks määrama vee lekke põhjuse, levinud põhjuste hulka kuuluvad ukse tihendi tihedalt pitseeritud, ukse all olev vee väljalaskeava on blokeeritud ja ukse sees olev veekindel kile on kahjustatud.
Kontrollige ja vahetage tihendi välja: kui lekke põhjustab uksetihendit tihedalt tihedalt, kontrollige, kas tihend on tõsiselt kahjustatud või deformeerunud. Kui leiate probleemi, saate tihendi asendada või reguleerida ukse asukohta, nii et tihendus ja uks lähemal kontaktid vähendavad vee lekke võimalust.
Puhastage vee väljalaskeava: kui vee all olev vee väljalaskeava on blokeeritud ja põhjustatud veelekkest, avage õrnalt ukse all olev ripp, leidke ruudukujuline veeväljaanne, puhastage kogunenud muda praht ja veenduge, et vesi saab sujuvalt tühjendada.
Asendage veekindel kile: kui veelekke põhjustab ukse sees oleva veekindla kile kahjustused, tuleb välja vahetada uus veekindel kile. See võib hõlmata ukse sisustuse eemaldamist ja seejärel kahjustatud veekindla kile asendamist.
Parandage madu liimiga: veekindla kile kahjustamiseks saate remondiks madu liimi ühtlaselt levitada. See on lihtne remondimeetod, mis sobib tõsiste kahjustuste jaoks.
Puhastage autos vesi: pärast veelekke probleemiga tegelemist peate ka auto koristama. Pärast vee maha pühkimiseks rätiku kasutamist saate ülejäänud vett kuivada väikese õhupüstoliga. Kui jala matt on märg, tuleb see enne kuivatamist päikese käes kuivatada või uuesti puhastada.
Ülaltoodud sammude kaudu saate tõhusalt lahendada välisukse veelekke probleemi. Raviprotsessis pöörake tähelepanu uksetihendi hooldamisele, puhastage tihendi regulaarselt ja vältige tihendile suunatud kõrgsurvevee düüsi kasutamist, et lükata tihendi vananemiskiirust edasi.
Lõhe välisukse ja voldiku vahel
Välisukse ja tera vahelist vahe saab lahendada, reguleerides tera kruvi.
Esiteks peate kontrollima, kas paigaldusühendus on kõver, ja kui leiate, et leheplaat ja pagasiruumi kate on deformeerunud, peate kontrollima, kas kruviauk on löögist deformeerunud. Teiseks on lünga reguleerimine võtmesamm, peaks kõigepealt reguleerima leheplaadi ja ukse vahelist lõhet, seejärel reguleerima leheplaadi ja katte vahelist lõhet ning lõpuks kohandama esitule ja katte vahelist lõhet. Kui ülaltoodud meetod ei suuda probleemi lahendada, võib juhtuda, et lehtmetalli parandamine ei tehta, sel ajal peate naasma tehase remonti, reguleerides tera kruvi, suudab lahendada välisukse probleemi ja tera lõhe.
Lisaks, kui eesriie ja esiukse vaheline kliirens on suur ja väike, võib see olla tingitud ukse liigendi kulumisest, esiosa mootori nihkest ja deformatsioonist ning muudest osadest, mis on põhjustatud sõiduki osade raskusest. Sel juhul on lisaks ülaltoodud reguleerimismeetoditele vaja kaaluda ka sõiduki konkreetseid asjaolusid, näiteks seda, kas see on vana mudel või sõiduk, mida on pikka aega kasutatud, ja kas kliirensit muudetakse esikülje kahjustuste ja deformatsiooni tõttu.

Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele, teretulnud.

 

Võtke meiega ühendust

Kõik, mida saame teile lahendada

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

sertifikaat
sertifikaat2 (1)
sertifikaat1
sertifikaat2

Meie näitus

展会 2

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile

    Seotud tooted