Mis on poritiib?
Poritiibi on välimine kehaplaat, mis katab ratta, seda nimetatakse seetõttu, et vana autokeha selle osa kuju ja asukoht sarnaneb linnutiibadega. Paigaldusasendi kohaselt jaguneb eesmine poritiip esi- ja tagumise poritoona. Eesmine poritiib on paigaldatud esiratta juurde, mis peab tagama maksimaalse piiriala, kui esiratas pöörleb ja tungrauad, nii et disainer kontrollib poritiigi disaini suurust vastavalt valitud rehvimudeli suurusele "rattajoone skeemiga".
Eesmine poritiib on omamoodi autokatte tükk, mis on paigaldatud esirattale, tuntud ka kui lehelaud, peamine roll on kaitsta vankri põhja, et vältida rattaliiva, muda ja muude ainete veeremist, et tekitada šassii kahjustusi ja korrosiooni. Seetõttu peab esipoe eesruumil kasutatav materjal olema ilmastikune vastupidavus ja hea vormimise töötletavus ning see on tavaliselt valmistatud teatud elastsusega plastmaterjalidest, et parandada selle puhverdamist ja muuta see turvalisemaks. Erinevalt tagumisest poritiilist on eesmine poritiigil rohkem kokkupõrkevõimalusi, nii et sõltumatul komplektil on kogu tükk lihtne asendada. Tuleb märkida, et kui kokkupõrget mõjutab praegust poritiisi, tuleks see õigel ajal asendada, et vältida auto ohutust. Lisaks peab Fenderi kuju arvestama ka aerodünaamikaga, seega on esi- ja esiosa sageli kaarditud ja väljaulatuv. Mõnel autol on kehaga poritiivad paneelid tervikuna, teised aga eraldi poritiibipaneelidena.
Lühidalt öeldes on Fender auto asendamatu osa, pakkudes autole kaitset ja ilu. Poodiplaadi moodustatakse vaigu abil välimise plaadi osast ja tugevdavast osast, kus välimine plaadi osa puutub kokku sõiduki küljel ja tugevdusosa ulatub piki välimise plaadi osa servast külgneva külgneva külgneva osa külgneva osa külgnevast osast ja samal ajal servaosale. Fit -Parti osade vahel.
Poreeni roll on takistada rataste poolt auto põhja poole pritsimist liiva ja muda. Seetõttu peavad kasutatud materjalid olema ilmastikukindluse ja hea vormimise töötlemise jaoks. Mõne auto esipoed on valmistatud plastmaterjalist, millel on teatav elastsus. Plastmaterjal on polsterdatud ja suhteliselt ohutu.
Auto esipoegade asendamise protsess hõlmab rea põhjalikke eemaldamis- ja paigaldamisetappe, mis on loodud tagamaks, et esiratastel on piisavalt ruumi pööramiseks ja hüppamiseks, parandades seeläbi sõidustabiilsust ja ohutust.
Siin on peamised sammud esipoegade asendamiseks:
Ettevalmistus: Esiteks peate auto käivitama ja ratta paremale keerama, seejärel mootori välja lülitama ja võtme välja tõmbama. Järgmisena avage kapuuts ja ühendage ohutuse tagamiseks aku negatiivne elektrood.
Eemaldage esiraua: kasutage phillipsi kruvikeerajat ja sobivat mutrivõtit, et eemaldada neli kruvi esiraua kohal ja kaks külje kruvi.
Eemaldage poritiibi: kasutage Phillipsi kruvikeerajat ja varrukat, et eemaldada kolm kruvi esiraua paremas servas ja kolm kruvi poritiimist. Lisaks peate eemaldama esiraua allosas olevad kruvid väikese ratšeeti, adaptervarda ja varrukaga ning eemaldama poritiigi ja kaitseraua ühendavad kruvid ruudukujulise kruvikeeraja ja varrukaga.
Eemaldage esilaternate komplekt: kasutage suurt ratšeeti ja pistikupesa, et eemaldada esitulede taga olevad neli polti ja eemaldage pistik esitulede komplektist.
Asendage Fender: Pärast ülaltoodud sammude lõpuleviimist saate eemaldada pritsmekaitse ühendavad kruvid, eemaldades seeläbi poritiigi ja asendades selle uue poritiga.
See, kas esipoed tuleks välja vahetada, sõltub selle kahjustuse ulatusest. Kui poritiibi on ainult pisut kahjustatud, on soovitatav lehtmetalli remont. Kui eesmine poritiib on tõsiselt kahjustatud ja seda ei saa selle funktsiooni või välimuse taastamiseks parandada, tuleb see välja vahetada. Selle põhjuseks on asjaolu, et selle algse funktsiooni või välimuse taastamiseks ei saa parandada tõsiseid kahjustusi, nii et probleemi saab lahendada ainult asendamise teel.
Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele, teretulnud.
