Milline on klapikambri kattepadja lekkimise mõju?
01 Mõjutab mootori õhutihedust
Õli lekkimine klapikambri kattepadjalt võib kahjustada mootori õhutihedust. Õlilekke ilmnemisel lekib sealt mootori töörõhk, mis mõjutab mootori stabiilsust. Mootori sees on gaasiventiiliga ühendatud heitgaasitagastusventiil ja õhuleke häirib seda süsteemi, mõjutades seega mootori tööstabiilsust. Lisaks võib õlilekke klapikambri kattepadjalt põhjustada ka klapikambri kattepadja vananemine või karteri sundventilatsiooni klapi ummistus.
02 Mõjutab mootori soojuse hajumist
Klapikaane padja lekkimine mõjutab halvasti mootori soojuse hajumise funktsiooni. Õlilekke tõttu vähendab mootor sees olevat õli, mis mõjutab mootori jahutusefekti. Eriti turboülelaaduriga mootorites võivad õlileketest tingitud soojuse hajumise probleemid suurendada isesüttimise ohtu. Seega, kui avastatakse, et klapikambri kattepadi lekib õli, tuleks see õigeaegselt parandada, et vältida mootorikahjustusi ja muid halvast soojuse hajumisest põhjustatud ohutusriske.
03 Mõjutab mootori määrimist
Õlileke klapikambri kattepadjalt mõjutab mootori määrimist. Täpsemalt võib lekkiv õli põhjustada klapikambri ebapiisava määrimise. Kui selline määrimise puudumine kestab pikka aega, põhjustab see osade kulumist ja kahjustab mootorit. Seetõttu on väga oluline klapikambri kattepadja õlilekke probleem õigeaegselt lahendada, et tagada mootori normaalne määrimine ja pikendada selle kasutusiga.
04 Mootor on õlipuuduse tõttu tõsiselt kahjustatud
Tõsine mootoriõli kahjustus võib põhjustada mitmesuguseid probleeme, millest üks on klapikambri katte padja õlileke. Selline õlileke mitte ainult ei määrdu mootorit, vaid võib põhjustada ka tulekahju. Lekkiv õli ühineb tolmuga, moodustades muda ja kui see puutub kokku lahtise leegiga, võib see mootori süttida, põhjustades tõsiseid ohutusriske. Seega, kui avastatakse, et klapikambri kaane tihend lekib õli, tuleks see kohe parandada või välja vahetada, et vältida mootori edasist kahjustamist.
05 Põlev õli
Õli lekkimine klapikambri kattepadjalt võib põhjustada õli põlemist. Kui klapikambri kattepadjalt lekib õli, võib õli sattuda mootori põlemiskambrisse ja põleda koos segatud gaasiga. See mitte ainult ei vähenda mootori efektiivsust, vaid võib ka mootorit kahjustada. Lisaks suurendab õli põletamine ka kütusekulu ja võib tekitada kahjulikke heitgaase. Seega, kui avastatakse, et klapikambri kaane tihend lekib õli, tuleks see edasiste kahjustuste vältimiseks õigeaegselt parandada.
06 Õli mahu kiire vähendamine
Leke klapikambri kattepadjalt võib põhjustada kiiret õlikadu. Seda seetõttu, et õlileke tähendab, et õli lekib mootori seest väljapoole, vähendades seega õli kogust mootoris. Kui õlikogus on ebapiisav, väheneb mootori määrimis- ja jahutusefekt, mis võib põhjustada mootori kahjustusi. Seega, kui avastatakse, et klapikambri kaane tihend lekib õli, tuleks tihend võimalikult kiiresti välja vahetada, et vältida õlimahu edasist vähenemist.
07 Juhtmestiku ja vooliku turse
Klapikambri kaane tihendi lekkimine võib põhjustada juhtmestiku ja vooliku paisumist. Seda seetõttu, et tavaliselt kaasneb õlireostusega mootori ümbert lekkiv õli, mis võib kokku puutuda juhtmestiku ja voolikutega. Õlil on määriv ja isoleeriv toime, kuid liiga palju õli võib põhjustada rakmete ja vooliku paisumist. Turse võib mõjutada juhtmestike ja voolikute tööd ning isegi põhjustada lühise või rebenemise, mis võib mõjutada sõiduki normaalset tööd. Seetõttu ei ole klapikambri kaane tihendi leke mitte ainult mehaaniline probleem, vaid see võib hõlmata ka probleeme elektrisüsteemiga.
08 silindri rõhu vähendamine ja nõrk võimsus
Klapikambri kattepadja lekkimine põhjustab silindri rõhu languse, mis nõrgendab sõiduki võimsust. Klapikambri kattepadja põhiülesanne on klapikambri tihendamine ja õlilekke vältimine. Kui tihend lekib õli, siseneb õli põlemiskambrisse, mille tulemusena silindri surveaste väheneb. Kompressiooniaste on oluline indeks mootori jõudluse mõõtmiseks, kui seda vähendatakse, väheneb ka mootori põlemisefektiivsus. Seetõttu mõjutab see sõiduki dünaamilist jõudlust, mis väljendub aeglases kiirenduses, ronimisraskustes ja muudes probleemides.
09 Mootoriruumis hais
Õlileke klapikorpuse kaanest võib põhjustada mootoriruumis ebameeldivat lõhna. Selle põhjuseks on asjaolu, et õlilekkega kaasneb tavaliselt ka õli lekkimine ja õli tekitab mootori kõrge temperatuuriga keskkonnas halba lõhna. Lõhn ei mõjuta ainult sõidukogemust, vaid võib anda märku ka mehaanilisest probleemist sõidukis. Sellise lõhna avastamisel on soovitatav mootor võimalikult kiiresti üle kontrollida, et vältida tõsisemat mehaanilist riket.
Helistage meile, kui vajate selliseid tooteid.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, tere tulemast ostma.
