Autokondensaatori roll? Kuidas autokondensaatorit puhastada?
Autokondensaatori ülesanne on jahutada kompressorist väljuvat kõrge temperatuuri ja rõhu all olevat külmaaine auru ning kondenseerida see vedelaks kõrgsurve külmaaineks. See suudab jahutada ja veeldada kompressorist väljuvaid kõrgsurve ja kõrge temperatuuriga gaasilisi külmaaineid. Kondensaator on seade, mis pidevalt surub külmaaine gaasist vedelaks, mis on kondenseerumise ja soojuse hajumise protsess.
Kondensaator on osa külmutussüsteemist ja toimib ka soojusvahetina. See suudab gaasi vedelikuks muuta ja torus oleva soojuse kiiresti toru lähedal asuvasse õhku üle kanda. Kondensaatori tööpõhimõte on see, et pärast külmutusagensi sisenemist aurustisse rõhk langeb kõrgsurvegaasist madalrõhugaasiks. See protsess nõuab soojuse neeldumist, mistõttu aurusti pinnatemperatuur on väga madal ja seejärel saab ventilaatori abil külma õhu välja puhuda. Kondensaator jahutab kompressorist tuleva kõrgsurve- ja kõrgetemperatuurilise külmutusagensi kõrgsurve- ja madalatemperatuuriliseks ning seejärel aurustub läbi kapillaartoru aurustis. Autokliimaseadme kondensaatorit ja aurustit nimetatakse ühiselt soojusvahetiks ja soojusvaheti jõudlus mõjutab otseselt autokliimaseadme jahutusvõimsust.
Autokondensaatori puhastamine toimub järgmistel viisidel:
Kasutage pesuvahendit veega: esmalt segage pesuvahendit veega, et vähendada selle kontsentratsiooni, sest liiga kõrge kontsentratsioon võib kondensaatorit korrosiooni tekitada. Seejärel käivitage auto ja lülitage sisse kliimaseade, et elektrooniline ventilaator pöörleks. Loputage esmalt kondensaatorit veega, kasutades ventilaatori pöörlemist, et vesi kondensaatoris laiali jaotuks. Puhastamisel loputage kindlasti korralikult ja põhjalikult.
Kasutage kõrgsurveveepüstolit: avage esmalt auto esikate ja keerake lahti kondensaatori ees olev võrk, seejärel valmistage ette hari, et kondensaatorilt mustus maha pühkida. Seejärel pange veepüstol ja veevoolik kokku, reguleerige veepüstoli rõhku ja peske kondensaatorit ülevalt alla. Pärast puhastamist veenduge, et kondensaatoris olev vesi on puhas, ja seejärel järgige lahtivõtmise samme, et taastada selle algne välimus.
Märkus: Puhastamisel ei tohiks veesurve olla liiga kõrge, et mitte kahjustada kondensaatori jahutusradiaatorit. Horisontaalse loputuse vältimiseks on soovitatav vertikaalne loputus, et vältida jahutusradiaatori deformatsiooni või kahjustumist.
Kasutage veepihustit: Pärast auto käivitamist lülitage sisse konditsioneer, laske elektroonilisel ventilaatoril pöörlema hakata, pihustage pestud toodet kondensaatori pinnale veepihusti abil ja loputage seejärel rohke veega.
Sügavpuhastus: Veepaagi ja kondensaatori sügavpuhastamiseks puhutakse esmalt suruõhuga praht välja ja seejärel loputatakse kõrgsurveveepüstoliga. Loputamisel hoitakse sobivat distantsi ja liigutatakse edasi-tagasi lehvikukujuliselt, kuni väljavoolav vesi muutub selgeks.
Lahtivõtmisel puhastamine: Mõnel juhul võib kondensaatori põhjalikuks puhastamiseks olla vajalik eemaldada komponendid, näiteks esikaitseraud või paagi ülemine katteplaat. Pärast lahtivõtmist saab kondensaatorit otse näha ja puhastada.
Kokkuvõttes saab autokondensaatorit puhastada mitmel viisil, sealhulgas pesuvahendi ja vee abil, kõrgsurveveepüstolite, veepihustusvahendite jms abil. Puhastusprotsessis on vaja pöörata tähelepanu mõnele detailile ja oskusele, näiteks veesurve reguleerimine, õige loputusmeetodi kasutamine jne, et tagada puhastusefekt ja vältida kondensaatori kahjustamist.
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, mida saab osta.
