Mis on auto tagatelg
Tagasild on tagumise veovõlli osa, mis edastab sõidukile jõu. See koosneb kahest poolteljest ja suudab pooltel diferentsiaalliikumist teostada. Samal ajal on see ka seade, mida kasutatakse rataste toetamiseks ja tagarataste ühendamiseks. Kui sõidukit veab esisillalt, siis on tagasild vaid järeltelg, mis täidab ainult koorma kandmise funktsiooni. Kui esisillal ei ole veosilda, siis on tagasild veosild. Lisaks koormust kandvale funktsioonile täidab see ka vedamise, aeglustamise ja diferentsiaali funktsiooni. Nelikveo korral on tagasilla ees tavaliselt jaotuskast. Tagasild jaguneb integreeritud teljeks ja poolteljeks. Kogu telg on varustatud mittesõltumatute vedrustustega, näiteks lehtvedrudega, samas kui pooltelg on varustatud sõltumatute vedrustustega, näiteks MacPhersoni vedrustusega.
Mootor edastab jõu käigukastile, mis seejärel lülitatakse tagasillal asuvale suurele hammasrattale. Diferentsiaal on integreeritud seade ja selle sees on: Diferentsiaalil on üleval ja all väikesed hammasrattad, keskel ristsammas ja üleval kaks väikest hammasratast (mis reguleerivad kiirust pööramisel). See on asetatud püsti, mõlemal küljel on kaks väikest ümmargust auku ja neil on liugnupud. Poolsammas, millest me sageli räägime, sisestatakse nendesse aukudesse. Sirgjooneliselt sõites jääb ristsammas paigale, kuid pööramisel liigub ristsammas, et reguleerida mõlema poole rehvide kiirust, et parandada auto manööverdusvõimet pööramisel!
Jiefangi kaubamärgi raskeveoki tagatelg on veotelg, mille peamine ülesanne on:
Mootorilt tulev jõud, mida edastavad sidur, käigukast ja veovõll jne, saadetakse reduktori kaudu kiiruse vähendamiseks ja pöördemomendi suurendamiseks ning seejärel edastatakse see moment pooltelje kaudu veoratastele.
Kanna auto tagasilla koormust;
Teekatte reaktsioonijõud ja reaktsioonimoment kanduvad raamile lehtvedrude kaudu.
Kui auto liigub, mängivad tagarattapidurid olulist pidurdusrolli ja parkimisel tekitavad tagarattapidurid seisupidurduse.
Auto tagasild on üks sõiduki šassii põhikomponente. Selle funktsioone saab liigitada järgmistesse kategooriatesse, mis põhinevad erinevatel ajamivormidel:
Jõuülekanne ja ajamifunktsioon
Tagaveolistel või nelikveolistel sõidukitel toimib tagasild veosildina, mis vastutab mootori poolt käigukasti kaudu edastatava võimsuse jaotamise eest vasakule ja paremale tagarattale reduktorite ja diferentsiaalide kaudu. Diferentsiaal reguleerib planetaarülekannete abil sisemise ja välimise ratta kiiruse erinevust pööramise ajal, suurendades pöörde stabiilsust.
Esiveoliste sõidukite puhul toimib tagasild ainult järelveosildina, ei osale sõidus ja täidab peamiselt tugirolli.
Koormuse kandevõime ja koormuse jaotus
Tagasild kannab otse sõiduki tagaosa raskust (näiteks veoauto koormust või sõiduauto tagaistme koormust) ja edastab koormuse vedrustussüsteemi (näiteks lehtvedrude või sõltumatu vedrustuse) kaudu raamile, et tagada sõiduki kere tasakaal.
Aeglustus ja diferentsiaalfunktsioon
Vedav tagasild on varustatud reduktoriga, mis vähendab kiirust ja suurendab pöördemomenti, et rahuldada rataste vajadusi. Diferentsiaalmehhanism võimaldab vasakul ja paremal rattal pöörde ajal erineva kiirusega pöörelda, hoides ära rehvide libisemise või kulumise.
Sõidu stabiilsus ja puhverdusvõime
Tagasilla konstruktsioon (näiteks õõnes teljekorpus ja veovõlli disain) suudab neelata teemõjusid ja vähendada konarustest sõiduki kerest edasikanduvat vibratsiooni. Pidurdamisel töötab tagasild pidurisüsteemiga kooskõlas, et parandada sõiduki stabiilsust.
Hooldus ja vastupidavus
Kvaliteetsed tagasillad (näiteks Qingte tagasillad) on valmistatud ülitugevatest materjalidest ja neil on pikk hooldustsükkel, mis vähendab hooldusvajadust. Määrdeõli, käigukasti seisukorra ja tihendite regulaarne kontroll võib pikendada nende kasutusiga.
Lisaselgitus
Neljarattaveolise sõiduki tagasild on tavaliselt varustatud ülekandekorpusega, et jaotada võimsust dünaamiliselt esi- ja tagasilla vahel. Raskeveokid võivad kasutada mitmeteljelist konstruktsiooni, eristades veotelgi ja mitteveolisi tugitelgi, et optimeerida kandevõimet.
Kokkuvõtteks võib öelda, et tagasild on võtmekomponent, mis tagab sõiduki jõuülekande, juhitavuse stabiilsuse ja kandevõime. Selle konkreetsed funktsioonid varieeruvad sõltuvalt ajami paigutusest ja sõiduki mudelist.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG& müümiseleMAXUSautoosad teretulnud ostma.
