Mis on auto väntvõlli andur
Väntvõlli positsiooniandur on automootorites kasutatav põhiandur, mida kasutatakse väntvõlli asukoha ja kiiruse ning kolvi ülemise surnud punkti signaali tuvastamiseks. Selle signaal kontrollib otseselt süüte ajastust ja kütuse sissepritse ajastust, tagades mootori tõhusa ja stabiilse töö.
Põhifunktsioon
Väntvõlli asendi tuvastamine: Signaaliketta hammaste ja magnetpea suhtelise liikumise abil genereeritakse impulsssignaal kolvi asendi (70° enne ülemist surnud punkti) määramiseks.
Mootori pöörlemiskiiruse jälgimine: Arvutage ringleva kütuse etteande maht ja abistage ECU-d kütuse sissepritse mahu ja süüte etteandenurga reguleerimisel.
Silindrite järjestuse tuvastamine ja süütevea jälgimine: Silindrite järjestuse tuvastamine saavutatakse impulsssignaalide faaside erinevuse (näiteks 90°) abil ja tuvastatakse süütevea nähtused.
Levinud tüübid
Youdaoplaceholder0 magnetimpulsi tüüp: see tekitab magnetvälja muutmise teel vahelduva elektromotoorse jõu, näiteks Nissani ja Toyota süsteemides.
Halli efekti valem: Halli elementide magnetvälja muutuste tuvastamise teel väljastatakse digitaalne signaal.
Youdaoplaceholder0 fotoelektriline tüüp: see genereerib signaale optilise tee sulgemise teel ja on vähem rakendatav.
Paigalduskoht
Diiselmootor: See paigaldatakse enamasti hooratta korpusele või toitepumbale.
Bensiinimootor: Tavaliselt leidub jaoturi sees (näiteks Toyota TCCS-süsteemis) või hooratta lähedal.
Vea avaldumine
Mootorit on raske käivitada, see väriseb või sureb välja.
Kütusekulu on langenud ja heitkogused on ületanud norme.
Auto väntvõlli positsioonianduri (tuntud ka kui väntvõlli positsiooniandur või mootori pöörlemiskiiruse andur) põhifunktsioon on tuvastada väntvõlli asendi, mootori pöörlemiskiiruse ja kolvi ülemise surnud punkti signaale ning edastada need andmed mootori juhtseadmele (ECU), et täpselt juhtida süüte ajastust, kütuse sissepritse ajastust ja kütuse sissepritse järjestust, tagades mootori tõhusa ja stabiilse töö.
Põhifunktsioon
Väntvõlli andur on mootori elektroonilise juhtimissüsteemi põhikomponent. Selle peamised funktsioonid hõlmavad järgmist:
Youdaoplaceholder0 Väntvõlli asendi ja pöördenurga tuvastamine: jälgige väntvõlli pöörlemisnurka reaalajas, määrake kolvi täpne asukoht silindris ja andke ECU-le süüte ja kütuse sissepritse ajastuse võrdlussignaale.
Youdaoplaceholder0 mõõdab mootori pöörlemiskiirust: Kiirusandurina sisestab see kiirussignaali ECU-sse, et dünaamiliselt reguleerida kütuse sissepritse mahtu ja süüte etteandenurka, vältides ebapiisavat kütuse sissepritset või süüte viivitust.
Kolvi ülemise surnud punkti asukoha tuvastamine: tuvastage hetk, mil kolb jõuab ülemisse surnud punkti (eriti esimese silindri ülemisse surnud punkti), abistage ECU-d järjestikuse kütuse sissepritse ja silindrite järjestuse eristamisel ning tagage iga silindri õige tööjärjestus.
Youdaoplaceholder0 toetab abijuhtimist: osaleb alamsüsteemides, nagu tühikäigu pöörlemiskiiruse reguleerimine ja kütuse aurustumise reguleerimine, ning määrab mootori süütevea, jälgides väntvõlli nurga kõikumist, optimeerides põlemise efektiivsust ja vähendades heitkoguseid.
Tööpõhimõte ja tüübid
Väntvõlli andurid saavutavad oma funktsioonid füüsilise signaali muundamise kaudu. Levinumad tüübid on järgmised:
Youdaoplaceholder0 magnetimpulsi tüüp: see genereerib sinusoidaalse laine signaali, käivitades magnetvälja muutuse signaaliketta kaudu. Sellel on madal hind, kuid see on häirete suhtes haavatav.
Youdaoplaceholder0 hall tüüp : See väljastab päästikulaba abil täisnurkseid lainesignaale, vajab välist toiteallikat ning väljundsignaal on stabiilne ja pöörlemiskiirus seda ei mõjuta.
Youdaoplaceholder0 fotoelektriline tüüp: Impulsspinge genereeritakse valgusava kaudu edastamise teel, mis on suure täpsusega, kuid mida õliplekid kergesti mõjutavad.
Kõik tüübid peavad töötama koos nukkvõlli asendianduriga, et tagada vastastikune täiendavus.
Vea mõju
Anduri häired võivad põhjustada:
Kui mootori rikke tuli süttib, näitab see käivitamisraskusi, ebapiisavat võimsust või käivitusvõimetust.
Vale süüte ja kütuse sissepritse ajastus vähendavad kütusekulu ja suurendavad heitkoguseid.
Levinud rikete põhjuste hulka kuuluvad vooluringi vananemine, määrdunud andurid või ebaõige paigaldusvahe (standardne vahe on 0,2–0,4 mm).
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG& müümiseleMAXUSautoosad teretulnud ostma.
