Viksiperi ühendus: oluline osa sõiduohutuse tagamisel
Kiiluripuhastusmehhanismi struktuur ja tööpõhimõte
Klaasipuhasti ühendamise mehhanism koosneb tavaliselt ühendusvardast, pendli vardast ja pintslihoidjast. Elektriklaasides edastatakse alalisvoolu mootori pöörlev liikumine ühendusvardale ussi käigumehhanismi kaudu ja ühendusvarras sõidab seejärel kiigevarda ja pintslihoidja kiikumiseks, et saavutada klaasipuhasti kraapimisfunktsioon.
Teiseks
1. Klaasipuhasti mootori asendamisel tuleb kogu ahelamehhanism asendada samal ajal, et tagada klaasipuhasti normaalne toimimine. Kuna mootorikahjustus põhjustab sageli ka ahela mehhanismi mõnda osa, näiteks ühendusvarre vuuk kukub maha.
2. Klaasipuhastiga ühendatav tugivarras on samuti oluline tegur, mis mõjutab klaasipuhasti töömõju. Kui tugivarras pole täpselt ühendatud, põhjustab see selliseid probleeme nagu roojase klaasipuhasti kraapimine või ebanormaalne heli. Seetõttu on klaasipuhasti asendamisel või klaasipuhasti parandamisel vaja pöörata tähelepanu, kas tugivarda ühendus on täpne, ja teha vajalikke muudatusi.
3. Kui leitakse, et klaasipuhastide mõju või ebanormaalne heli ja muud probleemid on kasutamisprotsessis, on vaja kontrollida ahelamehhanismi olekut õigel ajal ja teha vajalik asendamine või kohandamine.
Lühidalt öeldes on klaasipuhasti ühendamise mehhanism autopuhasti oluline osa ja selle tavaline töö on juhi sõiduohutuse tagamiseks suur tähtsus. Klaasipuhasti asendamisel või hooldamisel on vaja kontrollida sidemehhanismi olekut ja teha vajalik asendamine või reguleerimine.
Millised on autoklaasist süsteemi komponendid? Mis on iga osa roll?
Autokivisti süsteem koosneb peamiselt järgmistest komponentidest:
Mootor: pakub toiteallikat, on CHAPER -süsteemi põhikomponent.
Pöörlev varras: Ühendatud mootor ja kaabitsa käsi, Ülekandevõimsus.
Klaasipuhasti käsi: fikseeritud klaasipuhasti tera, Teine ots on ühendatud klaasipuhasti ühendusvardaga.
Kaapik: Otsene kontakt klaasiga, Vihma, lume ja tolmu eemaldamiseks, Hea vaade tagamiseks.
Redutseerija: Vähendage mootori kiirust, suurendage pöördemomenti, Pange klaasipuhasti töö sobiva kiiruse ja tugevuse korral tööle.
Neli ühendusvarda mehhanismi: Klaasipuhasti käsivarrel klaasil liikumiseks Klaasipuhasti tera vastastikuse liikumise saavutamiseks.
Klaasipuhasti käsivarre mandlik: toetab ja kinnitab klaasipuhasti käe.
Sprinkler Motor: Kontrollige klaasipuhasti pihustusvett, Puhas klaas.
Lüliti: Kabiinis saab omanik valida vajaliku käigu, mida ta lülitit lehvitab, näiteks vahelduv, aeglane, kiire.
Kondita klaasipuhasti tera, klaasipuhasti kummist riba, klaasipuhasti kest ja plastosad: Need osad moodustavad kondita klaasipuhasti tera, tugi on roostevabast terasest, terasest leht on süsinikteras, pikkus 10-28 tolli, paksus 0,80 ~ 0,90 mm, ~ 14. Kondita klaasipuhasti tera elastsus on parem kui üldise luuklaasipuhasti tera, võib vähendada värisemist, Lisaks ühtsele jõule, Päikesekaitsele, Lihtne struktuur, Heledam kaal ja muud omadused 12.
Need komponendid koos tagavad , et klaasipuhastide süsteem eemaldab esiklaasist vihma, lume või tolmu ja annab juhile selge ülevaate.
Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!
Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele, teretulnud.
