Auto ratastel on imelik hääl, mis juhtus.
Auto rataste ebanormaalset müra võivad põhjustada mitmesugused põhjused, sealhulgas, kuid mitte ainult:
Rehviprobleemid: rehvivahesse kinni jäänud väikesed kivid või naelad, rehvi pinnale kleepuvad võõrkehad, rehvi vananemine või liiga kõrge või liiga madal rehvirõhk, mis võib põhjustada ebanormaalset heli.
Pidurisüsteemi probleemid: piduriklotsid on liiga õhukeseks kulunud või pidurikettad roostetavad, mis võib põhjustada metalli hõõrdumise heli.
Laagriprobleemid: Rattalaagrid on kahjustatud või kulunud, mis võib tekitada suminat, eriti suurel kiirusel.
Vedrustuse ja amortisaatori probleemid: Vigased esiamortisaatorid või vedrustussüsteemi lahtised kummist komponendid võivad põhjustada ebanormaalset heli.
Ebanormaalset müra võivad põhjustada ka muud tegurid, näiteks dünaamiliselt tasakaalustamata rehvid või valesti pingutatud kruvid.
Soovitatav on hinnata võimalikke põhjuseid vastavalt ebanormaalse heli spetsiifilisele toimivusele (nt heli tüüp, esinemissagedus jne) ning lasta see õigeaegselt professionaalses autoremonditöökojas kontrollida ja parandada.
Mis sümptomiks on katki läinud rattalaager?
01 Ümin
Rattalaagri kahjustuse peamine sümptom on sumin. Sõiduki liikumise ajal tekitavad kahjustatud rattalaagrid seda lärmakat ebanormaalset müra. Heli on tavaliselt väga märgatav ja seda on auto seest selgelt tunda. Kui tehakse kindlaks, et heli tekitab ühepoolne laager, saab rehvi laagri kontrollimiseks eemaldada. Kui laager pöörleb normaalselt, võib põhjuseks olla võlli hammasratta määrimise puudumine – kandke peale määrdeainet; kui pöörlemine ei ole sujuv, näitab see, et laager on kahjustatud ja tuleb kohe välja vahetada.
02 Sõiduki kõrvalekalle
Sõiduki kõrvalekalle võib olla ilmne sümptom survelaagri kahjustusest. Kui rattalaager on kahjustatud, muutub ratta pöörlemine ebaühtlaseks, mille tulemuseks on suurenenud takistus, mis mõjutab sõiduki sõidustabiilsust. See ebastabiilne olek võib põhjustada sõiduki kõrvalekaldumist sõidu ajal. Lisaks võivad kahjustatud laagrid suurendada kütusekulu ja vähendada võimsust. Seetõttu, kui sõiduk on rööbastelt kõrvale kaldunud, tuleks see võimalikult kiiresti viia 4S töökotta või remonditöökotta kontrolli ja remonti, et vältida sõiduki tõsisemaid vigastusi ja sõidukis viibijate ohutuse ohtu seadmist.
03 Sõit on ebastabiilne
Sõidu ebastabiilsus on rattalaagri kahjustuse ilmne sümptom. Kui rattalaager on liigselt kahjustatud, võib sõiduk suurel kiirusel sõites väriseda, mille tulemuseks on ebastabiilne sõit. Lisaks muutub sõiduki kiirus ebastabiilseks ja võimsus ebaühtlaseks. Seda seetõttu, et laagri kahjustus mõjutab ratta normaalset tööd, mis omakorda mõjutab sõiduki sõidustabiilsust. Kui omanik leiab need sümptomid, tuleks sõiduk õigeaegselt saata remondiosakonda ülevaatusele ja kaaluda uue laagri väljavahetamist.
04 Temperatuuri tõus
Temperatuuri tõus on rattalaagri kahjustuse ilmne sümptom. Kui laager on kahjustatud, suureneb hõõrdumine, mille tulemuseks on suure hulga soojuse teke. See soojus on mitte ainult puudutades tunda, vaid see võib olla ka kuum. Seega, kui sõiduki sõidu ajal leitakse, et rattaosa temperatuur on ebanormaalselt kõrge, võib see olla hoiatussignaal, mida tuleb võimalikult kiiresti kontrollida ja parandada.
05 Veeremine ei ole sujuv
Üks peamisi rattalaagri kahjustuse sümptomeid on halb veeremine. See olukord võib viia motivatsiooni languseni. Kui rattalaagriga on probleem, suureneb hõõrdumine, mis takistab ratta veeremist, mis omakorda mõjutab sõiduki võimsust. See võib mitte ainult põhjustada sõiduki aeglast kiirendust, vaid ka suurendada kütusekulu. Seetõttu, kui halb veeremine on avastatud, tuleks rattalaagrid õigeaegselt kontrollida ja välja vahetada, et taastada sõiduki normaalne jõudlus.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, mida saab osta.
