Auto ratastel on imelik hääl, mis juhtus.
Auto rataste ebatavalist müra võivad põhjustada mitmed põhjused, sealhulgas, kuid mitte ainult:
Rehviprobleemid: väikesed kivid või naelad kinni jäänud rehvivahesse, võõrkehad kleepunud rehvi pinnale, rehvi vananemine või rehvirõhk on liiga kõrge või liiga madal, mis võib põhjustada ebatavalist heli.
Pidurisüsteemi probleemid: piduriklotsid kuluvad liiga õhukeseks või pidurikettad roostetavad, võib põhjustada metalli hõõrdumise heli.
Laagrite probleemid: rattalaagrid on kahjustatud või kulunud, mis võib tekitada sumisevat heli, eriti suuremal kiirusel.
Vedrustuse ja amortisatsiooniprobleemid: vigased esiamortisaatorid või vedrustussüsteemi lahtised kummiosad võivad põhjustada ebatavalist heli.
Muud tegurid, nagu dünaamiliselt tasakaalustamata rehvid või pingutamata kruvid, võivad samuti põhjustada ebatavalist müra.
Soovitatav on hinnata võimalikke põhjuseid ebanormaalse heli spetsiifilise toimivuse järgi (nagu heli tüüp, esinemise sagedus jne) ning õigeaegselt kontrollida ja parandada professionaalset autoremonditöökoda.
Mis sümptomiks on rattalaager katki?
01 Hum
Sumin on rattalaagri kahjustuse peamine sümptom. Kui sõiduk sõidab, tekitavad kahjustatud rattalaagrid seda ebatavalist müra. Heli on tavaliselt väga tuntav ja seda on selgelt tunda, kui see tuleb auto seest. Kui tehakse kindlaks, et ühe külje laager teeb seda häält, saab rehvi laagri kontrollimiseks eemaldada. Kui laager pöörleb normaalselt, võib põhjuseks olla võlli spline'i määrimise puudumine, määrige määret; Kui pöörlemine ei ole sujuv, näitab see, et laager on kahjustatud ja vajab otsest väljavahetamist.
02 Sõiduki kõrvalekalle
Sõiduki kõrvalekalle võib olla survelaagri kahjustuse ilmne sümptom. Kui rattalaager on kahjustatud, ei muutu ratta pöörlemine sujuvaks, mille tulemuseks on suurenenud takistus, mis mõjutab sõiduki sõidustabiilsust. See ebastabiilne olek võib põhjustada sõiduki kõrvalekaldeid sõidu ajal. Lisaks võivad kahjustatud laagrid suurendada kütusekulu ja vähendada võimsust. Seega, kui sõiduk on teelt väljas, tuleks see esimesel võimalusel minna 4S töökotta või remonditöökotta kontrolli ja remonti tegema, et vältida sõiduki tõsisemaid vigastusi ja ohustada autos viibijate ohutust. sõidukit.
03 Sõit on ebastabiilne
Sõidu ebastabiilsus on rattalaagrite kahjustuse ilmne sümptom. Kui rattalaager on liigselt kahjustatud, võib sõiduk suurel kiirusel sõites väriseda, mille tulemuseks on ebastabiilne sõit. Lisaks muutub sõiduki kiirus ebastabiilseks ja võimsus muutub ebastabiilseks. Seda seetõttu, et laagrikahjustused mõjutavad ratta normaalset tööd, mis omakorda mõjutab sõiduki sõidustabiilsust. Kui omanik need sümptomid tuvastab, tuleks sõiduk saata õigeaegselt remondiosakonda kontrolli ja kaaluda uue laagri väljavahetamist.
04 Temperatuuri tõus
Temperatuuri tõus on rattalaagrite kahjustuse ilmne sümptom. Kui laager on kahjustatud, suureneb hõõrdumine, mille tulemusena tekib palju soojust. Seda soojust pole mitte ainult katsudes tunda, vaid see võib olla ka kuum. Seega, kui rattaosa temperatuur on sõiduki sõidu ajal ebatavaliselt kõrge, võib see olla hoiatussignaal, mida tuleb võimalikult kiiresti kontrollida ja parandada.
05 Rullimine ei ole sujuv
Rattalaagrite kahjustuse üks peamisi sümptomeid on kehv veeremine. Selline olukord võib viia motivatsiooni languseni. Kui rattalaagriga on probleeme, suureneb hõõrdumine, mis muudab ratta veeremisel takistatuks, mis omakorda mõjutab sõiduki väljundvõimsust. See võib mitte ainult põhjustada sõiduki aeglast kiirendamist, vaid võib ka suurendada kütusekulu. Seega, kui halva veeremise nähtus on leitud, tuleks rattalaagreid õigeaegselt kontrollida ja need välja vahetada, et taastada sõiduki normaalne töö.
Kui soovite rohkem teada saada, jätkake selle saidi teiste artiklite lugemist!
Helistage meile, kui vajate selliseid tooteid.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, tere tulemast ostma.
