Milline on ummistunud auto käigukasti filtri mõju?
Autode käigukastide ummistunud filtrid võivad põhjustada mitmesuguseid probleeme, sealhulgas jõudluse halvenemist, käiguvahetusraskusi, komponentide kulumist ja ebanormaalset müra.
Käigukastiõli filtri peamine ülesanne on filtreerida õlist saasteained ja lisandiosakesed. Kui õlifilter on ummistunud, ei saa käigukastiõli tõhusalt filtreerida, see põhjustab õli kiiret määrdumist ja mõjutab veelgi käigukastiõli jõudluse nõrgenemist. Sellisel juhul ei pruugi käiguvahetus õnnestuda või käike ei pruugita isegi vahetada. Lisaks ei anna õlifiltri ummistus käiguvahetusosadele piisavat õlirõhku, mille tulemuseks on keeruline käiguvahetus. Halva läbilaskvuse tõttu võib käigukasti sisemehhanismil olla ebapiisav määrimine, mis põhjustab komponentide kulumist ja ebanormaalset müra töö ajal.
Kui käigukastiõli on määrdunud, võib filtri sõel olla ummistunud, mis ei suuda õlis olevaid lisandeid normaalselt filtreerida, mõjutades seeläbi käigukasti sujuvat käiguvahetust. Samal ajal võib õliringluse plaat või solenoidklapi kolonn olla kinni kiilunud, mille tagajärjel ei saa klapi korpus normaalselt töötada, mõjutades seeläbi käigukasti käiguvahetusefekti. Ummistunud käigukasti torud võivad samuti takistada õlivoolu ja kahjustada käigukasti. Seetõttu on käigukasti normaalse töö tagamiseks soovitatav käigukastiõli regulaarselt vahetada.
Ilma külmemaks muutudes aeglustub ülesvahetus, allavahetus ja muud vead hakkavad uuesti sagenema. See on tavaliselt seotud käigukastiõli viskoossuse suurenemisega, mis võib viidata ummistunud ja kahjustatud käigukastifiltrile. Käigukastiõli mängib jõuülekande ja jahutuse rolli. Sõiduteekonna pikenedes kuluvad käigukasti hõõrdkettad ja muud osad, sealhulgas pulbriosakesed.
Kokkuvõttes mõjutab käigukasti sõela ummistus tõsiselt auto jõudlust ja ohutust, seega on käigukasti õigeaegne kontroll ja hooldus väga oluline.
Kas käigukasti filtrit on vaja vahetada?
Käigukasti filter tuleb välja vahetada. Käigukasti filtri sõel, tuntud ka kui käigukasti filtrielement, on paigaldatud käigukasti filtriseadme sisse. Selle peamine ülesanne on filtreerida käigukastis olevat õli ja mustust, et kaitsta käigukasti kahjustuste eest. Käigukasti kasutamise ajal tekitab sisemiste metallosade vaheline hõõrdumine peent prahti, samal ajal tekivad ka käigukastiõlile õliplekid. Neid lisandeid on käigukasti filtril lihtne blokeerida ja filtreerida. Aja jooksul koguneb käigukasti filtri sõelale aga üha rohkem lisandeid, mis põhjustavad ummistust ja mõjutavad filtreerimisefekti. Kui need lisandid kinnituvad käigukasti teistesse osadesse, suurendab see käigukasti kulumist ja lühendab selle kasutusiga.
Seetõttu on käigukasti filtri vahetamine vajalik. Üldiselt on soovitatav vahetada käigukasti filter koos käigukastiõliga, vahetustsükkel on tavaliselt iga kahe aasta tagant või umbes 40 000–60 000 kilomeetri järel. Nii toimides saab tagada käigukasti sisemise puhastuse, et vältida filtri ummistumisest tingitud käigukasti rikkeid, kaitsta käigukasti normaalset tööd ja pikendada selle kasutusiga. Tuleb märkida, et filtri vahetamise aeg peaks olema kooskõlas käigukastiõli vahetamise tsükliga, et tagada käigukasti hea hooldus.
Käigukasti filtri asukoht on mudeliti erinev, kuid tavaliselt saab selle paigaldada järgmistesse kohtadesse:
Käigukasti sees: käigukasti filtrivõre asub tavaliselt käigukasti sees, selle nägemiseks tuleb käigukast lahti võtta.
Käigukasti põhi: automaatkäigukasti filtrivõrk paigaldatakse mõnikord käigukasti põhja, et filtreerida käigukastiõlis olevaid suuremaid osakesi. See filtrivõrk koosneb tavaliselt suure tihedusega roostevabast terasest võrgust ja käsnast, filtreerimistäpsus ei ole kõrge ega ummistu kergesti, seega pole vaja iga hoolduse järel filtrit vahetada.
Paagi ees korpuse põhjas: filterelement paigaldatakse mõnikord paagi ette korpuse põhjas, mõlemad otsad on kinnitatud ühekordselt kasutatavate klambritega.
Mootoriruumi asukoht aku lähedal: Automaatkäigukasti filtrielement asub mõnikord mootoriruumis aku lähedal. Käigukasti filtrielement on mõeldud käigukastiõli lisandite filtreerimiseks ja seda ei pea üldiselt vahetama. Vaja on vaid regulaarselt käigukasti hooldada ja käigukastiõli vahetada.
Pärast õlivanni eemaldamist: Mõne mudeli puhul, näiteks Buick Lacrosse'i ja New Regali käigukasti filtri sõel, tuleb õlivanni vahetamiseks eemaldada. See hõlmab põhjalikumat remonti, mis tuleb tavaliselt teha professionaalses hoolduskeskkonnas.
Kokkuvõttes sõltub käigukasti filtri sõela asukoht mudelist ja konstruktsioonist. See võib asuda käigukasti sees, käigukasti allosas, kütusepaagi ees kere allosas, aku lähedal mootoriruumis või olla nähtav pärast õlivanni eemaldamist. Vahetustsükkel ja -meetod varieeruvad samuti olenevalt sõidukimudelist, täpse teabe saamiseks on soovitatav tutvuda sõiduki kasutusjuhendiga või konsulteerida professionaalse hooldustöötajaga.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, mida saab osta.
