Välise kuulpea kahjustuse sümptomid.
Esiteks, rool ei tööta
Kui rooliseadme välimine kuulpea on kahjustatud, põhjustab see sõiduki ebaühtlast pööramist, suuna täpset juhtimist on raske, roolil on igav tunne ja pööramiseks on vaja rohkem jõudu rakendada. Sellisel juhul tuleb välimine kuulpea õigeaegselt parandada ja välja vahetada.
Teiseks, rool väriseb
Kuulpea kahjustus väljaspool suunamismasinat põhjustab ka rooli rappumist ning rool rappub sõiduki juhtimisel vasakule ja paremale, eriti kui see läbib sõidu ajal ebatasast teepinda.
Kolmandaks, rehvide ebanormaalne heli
Suunamasina välise kuulpea kahjustused põhjustavad ka ebanormaalset rehvimüra. Sõiduki liikumisel muutub normaalse toe kadumise tõttu rehvi ja maapinna vaheline kontakt ebastabiilseks, mille tulemuseks on hõõrdumine ja müra, rehvide kulumine ja ebanormaalne kulumine.
Neljandaks, rooli ebastabiilsus
Roolimasina välise kuulpea kahjustused võivad põhjustada ebastabiilset roolimist, eriti suurel kiirusel sõites, sõiduki vales suunas liikumine, ebastabiilsus ja muud nähtused, mis võivad kergesti põhjustada liiklusõnnetusi ja ohustada sõiduohutust.
Kui ülaltoodud sümptomid ilmnevad, on soovitatav, et omanik külastaks õigeaegselt regulaarset hooldustöökoda, et kontrollida ja vahetada kuulpea masina suunas. Lisaks peaksime tavapärase sõiduprotsessi ajal pöörama tähelepanu liigse suure nurga all roolimise vältimisele ja liigse turbulentsi vältimisele, et vähendada sõiduki koormust masina suunas ja pikendada auto kasutusiga.
Kas suunamismasina välisküljel oleva kuulpea kummist kate võib olla pragunenud?
Ärge jätkake kasutamist
Pärast välimise kuulpea kummist hülsi pragunemist ei ole soovitatav seda enam kasutada.
Seda seetõttu, et pragunenud kummist hülss võib vähendada roolisüsteemi stabiilsust, mis omakorda mõjutab sõiduki juhitavust ja ohutust. Kuigi mõnel juhul võib auto isegi roolivarda kuulpea kummist hülsi purunemise korral mõnda aega normaalselt sõita, ei tähenda see, et probleemi saab ignoreerida. Katkine hülss võib põhjustada tõsisemaid kahjustusi ja isegi roolisüsteemi ootamatu rikke. Seetõttu on sõiduohutuse tagamiseks ja potentsiaalselt kallimate remondikulude vältimiseks soovitatav see võimalikult kiiresti parandada või välja vahetada.
Mis tunne on joosta, kui pall lõpeb lahtiselt?
Kui roolimehhanismi välimine kuulpea on lahti, võib juht tunda rooli värisemist, rooli ebastabiilsust ja vajadust rooliratta juhtimiseks suurema jõu järele. Lisaks võib sõidukil sõidu ajal esineda selliseid sümptomeid nagu võnkumine, rehvide ebanormaalne kulumine ja nelikveo ebatäpne asend. Konarlikul teel võib kuulpea ebastabiilse asendi tõttu hõõrdumisest tingitud ebanormaalset heli, näiteks "gurgeldamist". Madalal kiirusel sõites, eriti kurvides, on sõiduki rehvid selgelt tunda, mis võib mõjutada sõiduki stabiilsust ja juhitavust, suurendades sõiduohtu.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, mida saab osta.
