Kus on tagumine kulm?
Poritiiba poolringikujuline osa, mis ulatub auto tagarehvi kohale. Seda osa nimetatakse sageli "rattakulmiks", viidates kroomitud või lindiga kaetud glitterile rehvi ülaservas, mis on dekoratiivne, kuid samas ka hüdrodünaamiline, aidates vähendada õhutakistustegurit. Ratta kulmude disain aitab parandada sõiduki esteetilist välimust, optimeerides samal ajal sõiduki aerodünaamilisi omadusi, muutes sõiduki sõidu ajal stabiilsemaks.
Tagumise kulmu põhifunktsioonid hõlmavad individuaalsete vajaduste rahuldamist, kaunistamist ja kriimustuste vältimist.
Individuaalsete vajaduste rahuldamine: Sõidukite üha tõsisemas homogeniseerimises tänapäeval näitavad paljud autoomanikud oma isikupära, muutes väikeseid osi eristumiseks. Tagumine kulm, kui üks kohandatavatest toodetest, vastab autoomanike vajadustele isikupärastatud auto välimuse järele.
Haljastus: Mittevalgete sõidukite, eriti mustade ja punaste sõidukite puhul ei too tagumise kulmu paigaldamine mitte ainult visuaalset ilu, vaid võib muuta ka kere madalamaks, voolujooneline kaar on silmatorkavam, parandada üldist esteetikat.
Hõõrdumise vältimine: rattarumm on koht, kus sõiduk võib kasutamise ajal hõõruda. Tagakulmu disain võib tõhusalt vähendada väikestest kriimustustest põhjustatud kahjustusi, sest isegi hõõrdumise korral ei paista jäljed silma, ei vaja eritöötlust, vähendades seega värvikriimustustest põhjustatud remondi mõju.
Kokkuvõtlikult võib öelda, et tagaratta kulm mitte ainult ei paranda sõiduki välimust, vaid vastab autoomaniku individuaalsetele vajadustele, samal ajal vähendab see tänu oma disainile ka kahju, mis võib tekkida sõiduki kasutamisel. omadused, on praktiline auto modifitseerimise osa.
Tagumise kulmu asendamise toimingud on järgmised:
Tööriistade ja materjalide ettevalmistamine: Esiteks tuleb ette valmistada vajalikud tööriistad ja materjalid, sealhulgas, kuid mitte ainult, kruvikeerajad, mutrivõtmed, uus rattakulm ning kruvid ja kinnitusdetailid, mida võib vaja minna. Veenduge, et ostetud uued kulmud sobiksid kehavärvi ja mudeliga, et asenduspilt ühtlustuks.
Eemaldage algne kulm: Eemaldage kruvikeeraja ja mutrivõtmega algsest kulmu küljest kruvid ja kinnitusdetailid. Demonteerimise ajal olge ettevaatlik, et mitte kahjustada ratta kulme ja korpust. Pärast eemaldamise lõpetamist tuleks seda kasutada korpuse ja rattakulmu puhastamiseks, et uus rattakulmu paigalduskoht oleks puhas ja korras.
Paigaldage uus kulm: asetage uus kulm algsesse asendisse, kinnitage uus kulm kehale kruvide ja kinnitustega. Kinnitamisel tuleb jälgida, et ratta kulm ja kere oleksid täielikult kokku sobitatud, ei jätke tühimikke. Pärast uue kulmu paigaldamist tuleks kulmude asendit reguleerida, et tagada selle paigaldusasend täielikult kehaga kooskõlas.
Puhastamine ja kaitse: pärast rataste vahetamist tuleb need puhastada ja vahatada, et kaitsta kere ja kulme. See samm aitab säilitada sõiduki välimust ja äsja vahetatud kulmude kasutusiga.
Märkus. Algse kulmu lahtivõtmisel võib juhtuda, et kruvi on raske eemaldada või kulmu on raske eemaldada. Sel ajal tuleks kasutada sobivat jõudu ja oskusi, et vältida keha või rattakulmu kahjustamist. Lisaks, kui plastik jääb pärast esialgse kulmu eemaldamist korpuse küüneaukudesse, tuleb see hoolikalt puhastada, et mitte mõjutada uue kulmu paigaldamist.
Ülaltoodud sammude abil saate lõpule viia tagumise kulmu asendamise. Tuleb märkida, et konkreetsed toiminguetapid võivad olenevalt mudelist ja rattakulmu kujundusest erineda. Seetõttu on töö õigsuse ja ohutuse tagamiseks enne väljavahetamist kõige parem tutvuda sõiduki tootja pakutava remondikäsiraamatu või veebipõhise õpetusega.
Selg ümmargune kulm mädanenud, kuidas parandada?
Katkise tagaratta kulmu parandamise meetodid hõlmavad peamiselt lõikamist, lihvimist, keevitamist, lihvimist, kraapimist, poleerimist ja värvimist.
Kui tagaratta kulm on kahjustatud, tuleb esmalt roostes osa ära lõigata ja poleerida, et võimalikult palju roostet eemaldada. Järgmisena saad raudplekist teha rattakulmuga sama kujuga detaili ja keevitada selle algsesse asendisse. Pärast keevitamise lõpetamist on parandusefekti saavutamiseks vaja mitmeid protsesse, sealhulgas, kuid mitte ainult, lihvimine, kraapimine, poleerimine ja värvimine. Nende sammude eesmärk on tagada, et parandatud rattakulmude ja ülejäänud kere vahel ei oleks ilmset värvierinevust, et mitte mõjutada välimust.
Lisaks, kui kulmu kahjustus on tõsisem, võite isegi kaaluda uue kulmu otse väljavahetamist. Remondiprotsessis tuleb tähelepanu pöörata ka originaalse autovärvi kaitsmisele, et vältida auto originaalvärvi kahjustamist remondi käigus. Rauast kulmude puhul, kuna selle sisemus võib roostetada, on kulmude ilu säilitamiseks parim ravi leida remonditöökoda lihtsaks remondiks ja poleerimiseks.
Üldjuhul on tagumise kulmu parandamine mitmeetapiline protsess, mille lõpuleviimiseks on vaja professionaalseid oskusi ja vastavaid tööriistu. Kui omanikul vastavad oskused ja kogemused puuduvad, on soovitatav sõiduk viia professionaalsesse autoremonditöökotta ravile.
Kui soovite rohkem teada saada, jätkake selle saidi teiste artiklite lugemist!
Helistage meile, kui vajate selliseid tooteid.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, tere tulemast ostma.
