Nurgalamp.
Valgusti, mis pakub lisavalgustust teenurga lähedal sõiduki ees või sõiduki küljel või taga. Kui teekeskkonna valgustingimused ei ole piisavad, mängib nurgavalgusti lisavalgustuses teatud rolli ja kaitseb sõiduohutust. Seda tüüpi valgustitel on lisavalgustuses teatud roll, eriti piirkondades, kus teekeskkonna valgustingimused on ebapiisavad. Autotulede kvaliteet ja jõudlus on mootorsõidukite ohutu käitamise seisukohalt väga olulised.
Põhjused, miks tagumine tagatuli ei põle, võivad olla pirni põlemine, juhtme kuumenemine, relee või kombineeritud lüliti kahjustus, lahtine juhe, kaitsme kahjustus, halb kontakt jne. Kui see juhtub, peaksite esmalt kontrollima, et pirn poleks põlenud läbi või pole põhilambipesa läbi põlenud. Kui probleem püsib, on vooluahela põhiprobleemide ja kaitsme rikete tõenäosus väike. Üldjuhul on sellisel juhul soovitatav minna remonditöökotta garaaži, sest auto vooluring on väga keeruline ja mittespetsialistidel võib olla keeruline probleemi täpselt diagnoosida.
Pirni läbipõlemine on üks levinumaid põhjuseid, tuleb vahetada uus pirn ja kontrollida, kas vooluahel pole lühike.
Läbipõlenud põhilambipesa ei saa tagatuld ühendada, mille tulemusena tagatuli ei põle, peamist lambipesa tuleb õigeaegselt parandada.
Relee või lülitikombinatsiooni kahjustus põhjustab vooluahela katkemise, mis nõuab relee või lülitikombinatsiooni õigeaegset parandamist.
Läbipõlenud kaitse tuleb asendada uuega.
Autode juhtmestiku vananemine võib kergesti põhjustada liini lühise ja vananev juhtmestik tuleb välja vahetada.
Lambipirni kontakt on halb, tuleb kontrollida, kas lambipirni juhtmestik on lahti, kui see on lahti, põhjustab see halva kontakti, kui ühendus on hea.
Kui mõlemad tuled ei põle, on suur tõenäosus, et probleem on liinis või relee lülitis. Kui ainult üks tuli ei põle ja teine võib põleda, on tõenäoline, et pirn on kahjustatud või ei puutu hästi kokku. Kuna auto vooluring on väga keeruline, võite minna garaaži, et lasta remondimehel multimeetriga testida, et näha, milles probleem seisneb, ja teha hooldust.
Tagumise tagatule rike süttib armatuurlaual
Armatuurlaud võib olla põhjustatud mitmesugustest põhjustest, sealhulgas, kuid mitte ainult, pidurivedeliku kadu, tagatule pirnide lühis, piduriketta kulumine ja vananemine, pidurilüliti kahjustused, ABS-anduri probleemid jne. Need vead ei pruugi mõjutada ainult sõiduki ohutust, vaid võib mõjutada ka sõiduki sõiduohutust. Seega, kui armatuurlaua tagumine tagatuli on vigane, peaks omanik võtma õigeaegsed meetmed kontrollimiseks ja parandamiseks.
Pidurivedeliku puudus on tavaline põhjus ja seda tuleb õigeaegselt täiendada.
Lühis või tagatule pirni liini kahjustus on ka üks rikketule põhjuseid ning võib osutuda vajalikuks kahjustatud pirn välja vahetada või lühisesse sattunud osa parandada.
Vananevad piduriklotsid või kahjustatud pidurilülitid võivad samuti põhjustada veatule süttimist, mis nõuab kulunud piduriklotside ülevaatust ja väljavahetamist või kahjustatud pidurilülitite parandamist.
ABS-anduri probleem võib vallandada ka tagumise tagatule rikketule ning ABS-andurit on vaja kontrollida ja parandada.
Lisaks võivad probleemid sõiduki teiste süsteemidega, näiteks põlev turvapadja veatuli, viia armatuurlaual asuva tagumise tagatuleni. Sel juhul tuleks lisaks tagumise tagatule enda probleemi kontrollimisele arvestada ka sellega, et selle põhjuseks võivad olla muud süsteemirikked.
Ühesõnaga, kui armatuurlaual on rikkis tagumine tagatuli, peaks omanik sõiduohutuse tagamiseks sõiduki esimesel võimalusel üle kontrollima ja parandama.
Kui soovite rohkem teada saada, jätkake selle saidi teiste artiklite lugemist!
Helistage meile, kui vajate selliseid tooteid.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, tere tulemast ostma.
