Ebatavalise helina põhjused, kui tagauks on suletud, võivad olla järgmised:
Võõrkeha uksekatte paneelis: kui uksekatte paneeli sees on võõrkeha, võib see ukse sulgemisel põhjustada ebatavalist heli.
Lahtised sisepaneelid või kõlarid: lahtised sisepaneelid või kõlarid võivad samuti põhjustada ebatavalisi helisid.
Roostes uksehinged: roostes uksehinged põhjustavad ukse sulgemisel hõõrdumist, mille tulemuseks on ebatavaline müra.
Uksetihendite vananemine: uksetihendite vananemine toob kaasa tihenduse vähenemise, võib ukse sulgemisel tekitada ebatavalist müra.
Autoukse lukuploki halb kontakt: autoukse lukustusplokk halva kontakti, vahe või halva määrimise korral võib samuti põhjustada ebatavalist heli.
Elektriline ukselukk pole paigaldatud: Kui elektriline ukselukk pole korralikult paigaldatud, võib ka ukse sulgemisel kosta ebatavalist müra.
Lukustustõrge: lukustuse rike on ka ebatavalise heli võimalikuks põhjuseks.
Lahendused hõlmavad järgmist:
Võõrkehade kontrollimine ja puhastamine: kontrollige, kas uksekatte paneeli sisemust pole võõrkehi, ja puhastage õigeaegselt.
Pingutage polstripaneel ja kõlar: kontrollige, kas polsterduspaneel või kõlar pole lahti tulnud, ja pingutage.
Uksehingede määrimine: hõõrdumise vähendamiseks määrige uksehinged.
Vahetage tihenduskummist riba: kui tihenduskummist riba vananeb, asendage tihenduskummiriba uuega.
Kontrollige ja reguleerige autoukse lukuplokki: kontrollige, kas autoukse lukuplokil on halb kontakt, vahe on liiga suur või on halvasti määritud, ja vastavat reguleerimist või määrimist.
Professionaalne hooldus: kui ülaltoodud meetodid ei suuda probleemi lahendada, soovitame ülevaatuseks ja remondiks pöörduda professionaalsesse autoremonditöökotta.
Mis on uste automaatse sulgemise ja lukustamise probleem
Ukse automaatne lukustamine pärast sulgemist on sõiduki ohutuskaitsefunktsioon, mida tavaliselt teostab kiirust tuvastav automaatne lukustusfunktsioon. Kui kiirus saavutab eelseadistatud väärtuse, lukustub uks automaatselt, et vältida sõiduki eksitavat avamist sõidu ajal. See funktsioon on enamiku sõidukite standardvarustuses ja mõeldud sõiduohutuse parandamiseks. Samas võib ka see funktsioon talitlushäireid põhjustada, mistõttu uks lukustub automaatselt, kui seda ei vajata.
Võimalikud põhjused: keskjuhtimissüsteem on kahjustatud, kontroller on vigane, andur on vigane, kaabel on katki ja programm on vale.
Lahendus: kontrollige, kas keskjuhtimissüsteem on vigane, parandage või asendage keskjuhtimissüsteem; Kontrollige, kas kontroller ja andur töötavad korralikult; Kui juhtmestik on katki või programm on vale, peate minema 4S kauplusesse üksikasjalikuks kontrolliks ja parandamiseks.
Erijuhtumid: mõned mudelid võimaldavad omanikul selle funktsiooni välja lülitada teatud toiminguga, näiteks sõiduki armatuurlaua kaudu või diagnostikaseadme kaudu 4S poodi minnes.
Lühidalt, kuigi ukse automaatne lukustamine pärast sulgemist on loodud ohutuskaalutlustel, võib see probleemi korral olla ka ebamugav, nõudes õigeaegset kontrolli ja parandamist.
Uks on suletud ja armatuurlaud ütleb, et see on avatud
Kui uks on suletud, kuid armatuurlaud näitab, et see ei ole suletud, tähendab see tavaliselt, et ukseanduri süsteem on rikkis või ukse ja kere vaheline vahe on muutunud suureks, mistõttu ei ole anduri kontaktid normaalses kontaktis. Selline olukord kulutab energiat, kuna sõiduk peab pidevalt tuvastama ukse olekut, kuni probleem on lahendatud. Selle probleemi lahendused hõlmavad järgmist:
Kontrollige, kas uksed on korralikult suletud: Veenduge, et kõik uksed on korralikult suletud ja et seal pole tühikuid.
Proovige uuesti ukse avamist ja sulgemist: mõnikord võib probleemi lahendada lihtsalt ukse avamine ja sulgemine mitu korda, kuna see võib aidata taastada andurisüsteemi normaalset tööd.
Andurisüsteemi uuesti sobitamine: kui probleem püsib, proovige kabiiniukse andurisüsteemi uuesti sobitada. Tavaliselt hõlmab see sõiduki käivitamist ja spetsiifiliste toimingute järgimist andurisüsteemi ümberkalibreerimiseks.
Kontrollige ukse induktsioonlüliteid ja pistikuid: veenduge, et kõik asjakohased induktsioonlülitid ja pistikud poleks lahtised ega kahjustatud, ning vajadusel vahetage või pingutage.
Kontrollige pagasiruumi: veenduge, et pagasiruum oleks samuti tihedalt suletud, kuna avatud pagasiruum võib samuti selle viipa põhjustada.
Kui ülaltoodud sammud probleemi ei lahenda, on sõiduohutuse tagamiseks ja tarbetu voolutarbimise vähendamiseks soovitatav pöörduda professionaalsesse autoremonditöökotta kontrolli ja remonti.
Kui soovite rohkem teada saada, jätkake selle saidi teiste artiklite lugemist!
Helistage meile, kui vajate selliseid tooteid.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, tere tulemast ostma.
