Õlifilter.
Õlifilter, tuntud ka kui õlivõrk. Seda kasutatakse selliste lisandite nagu tolmu, metalliosakeste, süsiniku sademete ja õlis tahmaosakeste eemaldamiseks, et mootori kaitseks.
Õlifiltril on täielik voolu ja šundi tüüp. Täisvoolufilter on ühendatud jadana õlipumba ja peamise õli läbipääsu vahel, nii et see saab filtreerida kogu määrdeõli, mis siseneb põhiõli. Šundi puhastusvahend on paralleelselt peamise õli läbipääsuga ja filtreeritakse ainult osa filtriõli pumba poolt saadetud määrdeõlist.
Mootori töö ajal segatakse kõrgetel temperatuuridel, kolloidsetes setetes ja vett oksüdeerunud metallist sissekandeid, tolmu, süsiniku ladestusi pidevalt määrdeõliga. Õlifiltri roll on nende mehaaniliste lisandite ja glia filtreerimine, määrdeõli puhtana hoidmine ja selle kasutusaja pikendamine. Õlifiltril peaks olema tugev filtreerimisvõime, väike voolutakistus, pikk kasutusaja ja muud omadused. Üldine määrdesüsteem on varustatud mitme erineva filtreerimismahuga filtriga - kogujafilter, jämefilter ja peene filter, paralleelselt või seeriad peamises õlipassis. (Põhiõli läbipääsuga jada täis voolav filter nimetatakse ja määrimisõli filtreeritakse filter mootori toimimisel; paralleelselt nimetatakse sellega šundifilteriks). Jäme filter on täieliku voolavuse jaoks ühendatud jadana ühendatud; Peen filter on peamises õli läbipääsul paralleelselt šunt. Kaasaegsetel automootoritel on tavaliselt ainult kollektorifilter ja täisvooluõli filter. Jäme filter eemaldab õlis lisandid osakeste suurusega üle 0,05 mm ja peene filtrit kasutatakse peenete lisandite filtreerimiseks osakeste suurusega üle 0,001 mm.
● Filtripaber: õlifiltril on filterpaberi jaoks kõrgemad nõuded kui õhufiltril, peamiselt seetõttu, et õli temperatuur varieerub vahemikus 0 kuni 300 kraadi ja õli kontsentratsioon muutub vastavalt ka drastilise temperatuuri muutuse korral, mis mõjutab õli filtri voogu. Kvaliteetse õlifiltri filterpaber peaks olema võimeline filtreerima lisandeid raskete temperatuurimuutuste korral, tagades samal ajal piisava voolu.
● Kummist tihendi rõngas: kvaliteetse õli filtri tihendi rõngas on valmistatud spetsiaalsest kummist, et tagada õli leke 100%.
● Tagasi mahasurumisventiil: saadaval on ainult kvaliteetsed õlifiltrid. Kui mootor välja lülitatakse, võib see takistada õlifiltri kuivamist; Kui mootor valitsetakse, loob see kohe surve ja varustab õli mootori määrimiseks. (tuntud ka kui tagastamisklapp)
● Abiventiil: saadaval on ainult kvaliteetsed õlifiltrid. Kui väline temperatuur langeb teatud väärtusele või kui õlifilter ületab tavapärase kasutusabi piiri, avaneb reljeefventiil spetsiaalse rõhu all, võimaldades filtreerimata õlil voolata otse mootorisse. Isegi siis sisenevad õli lisandid mootorisse, kuid kahjustused on palju väiksemad kui õli puudumine mootoris. Seetõttu on reljeefventiil võtmeks hädaolukorras oleva mootori kaitsmiseks. (tuntud ka kui ümbersõitventiil)
Tavaoludes määrib mootori erinevad osad normaalse töö saavutamiseks õli abil, kuid osade töö ajal tekkivat metalli praht, tolmu sisenemine, süsiniku ladestumine oksüdeerub kõrgel temperatuuril ja mõned veeaur segatakse õliga, õli tööiga väheneb pikka aega ja mootori normaalne töö võib tõsiselt mõjutada.
Seetõttu kajastub naftafiltri roll sel ajal. Lihtsamalt öeldes on õlifiltri roll peamiselt valdava enamuse õli lisandite filtreerimiseks, õli puhtaks hoidmiseks ja tavapärase kasutusaja pikendamiseks. Lisaks peaks õlifiltril olema ka tugev filtreerimisvõime, madala voolukindlus, pikk kasutusaja ja muud omadused.
Kui sageli tuleks õlifiltrit muuta
Õlifiltri asendamise tsükkel on tavaliselt sama kui õli asendamise tsükkel, sõltuvalt kasutatud õli tüübist. Üldiselt:
Mineraalõli: 5000 km või pool aastat õli ja õlifiltri asendamiseks.
Poolsünteetiline õli: 7500 km või 7-8 kuud õli ja õlifiltri asendamiseks.
Täielikult sünteetiline õli: 10000 km või vahetage õli- ja õlifiltrit üks kord aastas.
Lisaks võivad mõnel mudelil või tootjal olla konkreetseid asendussoovitusi, näiteks Great Wall Haval H6 ametlik soovitus õlifilter asendada iga 6000 kilomeetri järel või pool aastat. Seetõttu on tegeliku töö käigus kõige parem viidata sõidukite hooldusjuhendile või konsulteerida professionaalse tehnikuga kõige täpsema asendustsükli nõuannete saamiseks.
Üldiselt tuleks õlifiltri asendamistsükkel määrata vastavalt õli tüübile, sõiduki kasutamisele ja tootja soovitustele, et tagada mootori sujuv töö ja pikendada mootori kasutusaega.
Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!
Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele, teretulnud.
