Liiklusohutuse seminar: Kuidas kasutada tahavaatepeeglit.
Tahavaatepeegel on auto oluline osa ja see on juhi "silmad selja taga", millel on ohutul sõidul väga oluline roll. Seetõttu on eriti oluline seda õigesti reguleerida. Kuidas siis tahavaatepeeglit õigesti reguleerida? Igal autol on kolm peeglit: vasakpoolne peegel, parempoolne peegel ja keskmine peegel. Enamikul autodel on pimestamisvastased tahavaatepeeglid, et vältida tagatulede pimestamist öösel sõites, kui neid ülespoole pööratakse, st murdumise põhimõtet saab kasutada tagatulede nõrgendamiseks, nii et juht saab selgelt hinnata oma auto ja auto suhtelist asukohta. Automaatse tahavaatepeegli reguleerimise meetod:
Esiteks reguleeritakse istumisasendit, et saaks tahavaatepeeglit reguleerida;
Teiseks, reguleerige tahavaatepeeglit:
(1) Keskse tahavaatepeegli reguleerimine: vasak ja parem asend reguleeritakse peegli vasaku serva järgi, lõigatud peeglis oleva pildi parema kõrva juurde. Tavalistes tingimustes ei näe te ennast keskmisest tahavaatepeeglist. Ülemine ja alumine asend on asetada kauge horisont peegli keskele. Reguleerimise põhiolemus on järgmine: horisontaalne kiik keskele, kõrv vasakule, st kauguses olev horisontaaljoon asetatakse keskmise tahavaatepeegli keskmisele joonele ja seejärel liigutage ringi ning asetage oma parema kõrva pilt peegli vasakule servale.
(2) Vasaku tahavaatepeegli reguleerimine: ülemine ja alumine asend peavad asetama kauge horisondi keskele ning vasak ja parem asend reguleeritakse nii, et keha hõivaks 1/4 peegli ulatusest.
(3) Parempoolse tahavaatepeegli reguleerimine: kuna juhiiste asub vasakul küljel, on juhil raske paremal pool asuvat olukorda jälgida. Seetõttu peaks parema tahavaatepeegli maapinna pindala ülemise ja alumise asendi reguleerimisel olema suurem, moodustades umbes 2/3 peegli pindalast, ning vasak ja parem asend reguleeritakse vastavalt kehale, moodustades 1/4 peegli ulatusest.
Lisaks usuvad paljud inimesed, et surnud vaatenurga kõrvaldamiseks tuleks proovida pöörata vasakut ja paremat peeglit väljapoole või allapoole. Tegelikult on see arusaamatus. Tavalistes tingimustes, kui juht pöörab ainult pilku tagasi vaatamata, näeb ta ette umbes 200 kraadi ja ülejäänud umbes 160 kraadi ulatuses mitte. Tegelikult pakuvad vasakule, paremale ja keskmisele peeglile lisaks tahavaatepeeglile täiendavat nägemisulatust vaid umbes 60 kraadi ja ülejäänud 100 kraadi võimaldab juhil ainult taha vaadata. Kuigi paljud uued autod on varustatud kahekordse kumerusega peeglitega, laiendab see ainult vasaku ja parema tahavaatepeegli vaatenurka, kuid ei kata siiski kõiki alasid täielikult.
Kuidas tahavaatepeeglit reguleerida
Nüüd, uuel sajandil, on täiustatud seadmed muutnud autod nutikamaks ja ohutumaks, kuid vasak- ja parempoolne peegel auto mõlemal küljel ning keskmine peegel auto salongis – ühelgi autol pole neid puudu, olgu need kui tahes riivavad.
Paljud kontseptautod kasutavad auto välisilme mõistmiseks kaameraid, kuid see tundub olevat vähem funktsionaalne kui kaks õhukest peeglit ja igal seeriatootmises oleval autol on endiselt tahavaatepeegel. Isegi kui vasak ja parem tahavaatepeegel on ühed peamised tuulemüra allikad, aga ka seetõttu, et see asub kere mõlemal küljel kõige välimises asendis ja on eriti kergesti purunev ja kahjustatav, on paljud autoinsenerid juba ammu tahtnud selle funktsiooni asendamiseks kasutada muid seadmeid, kuid seni pole ükski autotehas seda suutnud; olgu see siis Mercedes või BMW.
■ Tahavaatepeegli õige asend
Kuidas peaks siis esiklaasi vasakul, paremal ja keskel asuvaid kolme tahavaatepeeglit reguleerima? Esiteks on vanasõna, et kõigepealt reguleerige standardset istumisasendit ja seejärel reguleerige peeglit. Esiteks, keskmine tahavaatepeegel: vasak ja parem asend reguleeritakse nii, et peegli vasak serv oleks täpselt peeglis oleva pildi parema kõrva lähedal, mis tähendab, et üldises sõiduolukorras ei näe te end keskmisest tahavaatepeeglist ning ülemine ja alumine asend on kauge horisondi asetamine peegli keskele. Teiseks, vasakpoolne tahavaatepeegel: ülemine ja alumine asend on kauge horisondi asetamine keskele ning vasak ja parem asend reguleeritakse nii, et keha hõivab 1/4 peegli ulatusest. Kolmandaks, parempoolne tahavaatepeegel: kuna juhiiste on vasakul küljel, pole juhil parema kõrva valdamine nii lihtne. Lisaks vajadusele parkida tee ääres on parema tahavaatepeegli maapind ülemise ja alumise asendi reguleerimisel suurem, moodustades umbes 2/3 peeglist. Vasak ja parem asend on samuti reguleeritud 1/4 kehapinna ulatuses.
Paljud inimesed arvavad, et surnud vaatenurga kõrvaldamiseks pööravad nad vasakut ja paremat tahavaatepeeglit välja- või allapoole. Lisaks näitavad uuringud, et paljud juhid reguleerivad autosse istumiseks ka keskmist tahavaatepeeglit, et säilitada igal ajal korralik välimus. Sanyangi tööstusohutuse sõidukoolituskeskuse andmetel on ülaltoodud viis kõige efektiivsema tahavaatenurga saavutamiseks kõige õigem reguleerimisviis.
Vasakpoolse peegli reguleerimise näpunäited: asetage horisontaaljoon tahavaatepeegli keskjoonele ja seejärel reguleerige kere serva nii, et see kataks 1/4 peegelpildist.
Parempoolse tahavaatepeegli reguleerimise näpunäited: asetage horisontaaljoon kahele kolmandikule tahavaatepeeglist ja seejärel reguleerige kere serva nii, et see kataks 1/4 peegelpildist.
Keskse tahavaatepeegli reguleerimise põhitõed: horisontaalne keskele pööramine, kõrv vasakule. Aseta horisontaaljoon tahavaatepeegli keskele ja seejärel liiguta seda vasakule ja paremale, asetades oma parema kõrva kujutise peegli vasakule servale.
■ Vaadake tagasi, et veenduda vabas õhus
Tavaline juht näeb enda ees umbes 200 kraadi vasakule ja paremale, kui ta ainult silmi liigutab ja tagasi ei vaata, teisisõnu, nähtamatuid kohti on umbes 160 kraadi. Kolm väikest peeglit suudavad katta ülejäänud 160 kraadi, see on liiga "tugev peegel"; Tegelikult suudavad vasak ja parem peegel pluss keskmised peeglid pakkuda vaid umbes 60 kraadi nähtavust, nii et kuidas on lood ülejäänud 100 kraadiga? See on lihtne, lihtsalt mine tagasi ja vaata! See pole nali! Usun, et omanikud, kes on Ameerika Ühendriikides sõitnud, teavad, et Ameerika Ühendriikides juhiloa kontrollimisel on tegelikul sõidueksamil oluline projekt see, et pööramisel ja sõiduraja vahetamisel pole tagakülge, et teha kindlaks, kas auto on ees. Taiwanis sõidavad paljud inimesed tosina suunatulega, pilk vasakule ja paremale peeglile, pilk autole on kummardunud ning kokkupõrked ja külgkokkupõrked on sageli selle põhjustatud.
Loomulikult tuleb enne tagant tuleva auto nägemist ümberpööramist olla auto ees ohutu. See tegevusmoment ei mõjuta enamasti sõiduohutust. Kuigi paljud uued autod on nüüd varustatud topeltkõvera peeglitega, on see mõeldud ainult vasaku ja parema peegli perspektiivi suurendamiseks ega kata siiski kõiki alasid täielikult. Lisaks pole turult keeruline osta lainurkpeeglit, mis võib veelgi kõrvaldada mõned surnud nurgad, kuid mida laiem on vaatenurk, seda suurem on tahavaatepeegli kujutise deformatsiooniaste ja seda raskem on peeglisse jääv kaugus, mis on lainurkpeeglite kasutamise "kõrvalmõjud".
■ Puhasta tahavaatepeeglit – väike saladus
Sinu autol võib olla rohkem visuaalselt surnud alasid, kui sa arvad, kui vaid kolm tahavaatepeeglit katta suudavad, seega olenemata sellest, kas vahetad sõidurada, pöörad vasakule või paremale või vaatad üle õla, kui oled kindel, et seda on ohutu teha.
Vasak ja parem tahavaatepeegel on kokkupuute tõttu õhus leiduva õliga kergesti puudutatav. Tavalise näopuhastuspaberiga on alati lihtne kokku puutuda, et jõudu poleks jäänud, vihma või ebamäärast värvi poleks. Hambapasta on hea tahavaatepeegli puhastusvahend. Kastke vana hambaharjaga veidi hambapastat, tõmmake ring keskelt väljapoole, et peegel ühtlaselt harjata, ja seejärel peske see puhta veega. Lisaks hambapasta enda puhastavale toimele on see ka väga peen abrasiiv, mis suudab vasakult ja paremalt tahavaatepeeglilt eemaldada rasva ja kangekaelse mustuse. Isegi vihma korral moodustavad veepiisad palli, mis eemalduvad kiiresti, ja ei kleepu peegli külge tükiks, takistades sõiduohutust.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, mida saab osta.
