Mootori kate.
Mootorikate (tuntud ka kui kapott) on kõige silmatorkavam kereosa ja üks osadest, mida autoostjad sageli vaatavad. Mootorikatte peamised nõuded on soojus- ja heliisolatsioon, kerge kaal ja tugev jäikus.
struktuur
Mootori kate on üldiselt komponeeritud konstruktsiooniga, keskmine klamber on valmistatud soojusisolatsioonimaterjalist, sisemine plaat mängib rolli jäikuse suurendamisel ja selle geomeetria valib tootja, põhimõtteliselt skeleti kuju.
põhimõte
Mootori katte avamisel pööratakse see tavaliselt tahapoole ja väike osa ettepoole.
Mootori kate tuleks avada etteantud nurga all, see ei tohiks puutuda kokku esiklaasiga ja selle minimaalne vahe peaks olema umbes 10 mm. Mootori katte esiosas peaks olema turvalukustuskonksuga kinnitus, mis asub auto armatuurlaua all ja lukustub samaaegselt auto ukse lukustamisega.
Reguleerimine ja paigaldamine
Mootori katte eemaldamine
Ava mootorikate ja kata auto pehme lapiga, et vältida viimistlusvärvi kahjustamist; Eemalda mootorikattelt klaasipesuri otsik ja voolik; Märgi kapotile hingede asukoht hilisemaks paigaldamiseks; Eemalda mootorikatte ja hingede kinnituspoldid ning takista mootorikatte libisemist pärast poltide eemaldamist.
Mootori katte paigaldamine ja reguleerimine
Mootori kate tuleb paigaldada eemaldamisele vastupidises järjekorras. Enne mootori katte ja hinge kinnituspoltide pingutamist saab mootori katet eest tahapoole reguleerida või hinge tihendit ja puhverkummi saab üles ja alla reguleerida, et vahe ühtiks.
Mootori katte lukustusmehhanismi reguleerimine
Enne mootori katte luku reguleerimist tuleb mootori kate korralikult reguleerida, seejärel kinnituspolt lahti keerata, lukupead edasi-tagasi, vasakule ja paremale liigutada, nii et see oleks lukupesaga joondatud. Mootori katte esiosa saab reguleerida ka lukupea sabapoldi kõrguse abil.
Mida teha, kui ma ei saa auto katet avada?
Põhjused, miks autokatet ei saa avada, võivad olla kaabli purunemine, luku enda kahjustus või kinnikiilumine. Nende probleemide lahendused on järgmised:
Kui kaabel käepidemest puruneb, võite proovida katkist kaablit tangidega kinni hoida ja paluda kellelgi kaabli väljastpoolt katet vajutada.
Kui tross keskelt puruneb, saate kattetrossi käsitsi üles leida ja tõmmata, eemaldades vasaku esirehvi ja katte.
Kasutage lukuaugu sisestamiseks kruvikeerajat ja proovige kaant avada, tõmmates lukku küljelt, kuid olge ettevaatlik ja ärge tõmmake seda liiga kaua, et kondensaatorit mitte kahjustada.
Kui lukk ise on kahjustatud või kinni kiilunud, võib see luku vabastamiseks olla vaja spetsiaalse tööriistaga lahti murda.
Kui te ei ole seadme toimimisega tuttav, on soovitatav pöörduda lähedalasuva hooldusettevõtte poole, et vältida ebaõigest kasutamisest tulenevaid suuremaid kahjustusi.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, mida saab osta.
