Milline on alumise käe kuulipea roll?
Alumise käe kuulpea kui auto oluline osa kannab peamiselt olulist vastutust kere, amortisaatori ja vibratsiooni summutamise eest sõidu ajal. Kui alumine käe kuulpea on kahjustatud, mõjutab see paratamatult auto mugavust ja ohutust.
Autoga sõites väriseb suurema kiiruse korral rool või konarlikul teel sõites teeb šassii ebanormaalset häält, mis on tüüpilised alumise õõtshoova kuulpea vigastuse sümptomid. Lisaks võib konarlikul teel sõites rool tulla ebanormaalsest "klõps, klõps" helist, mis on oluline alus, et hinnata, kas alumise õõtshoova kuulpea on kahjustatud. Alumist õõtshooba, tuntud ka kui alumine vedrustus, kasutatakse ka kere ja amortisaatori toetamiseks ning see mängib rolli vibratsiooni summutamisel sõidu ajal.
Auto puhul mõjutab alumise käe kuulpea vigastus otseselt sõidumugavust ja sõiduohutust, seega tuleb sellele piisavalt tähelepanu pöörata.
Konkreetse kahjustuse osa kindlakstegemiseks saame auto tõstmiseks kasutada tungraua või tõstukit ning seejärel käega ratast pidevalt, vasakule ja paremale üles-alla mitmel kontrollimisel tõmmata. Raputamist ja virtuaalset asendit jälgides saame esialgu kindlaks teha, kas probleem on roolimasina kuulpeas või ülemise ja alumise õõtshoova kuulpeas.
Lisaks hoidke kinni põikisuunalisest või sirgest tõmbevardast, raputage õrnalt küljelt küljele, kontrollige, kas seal ei esine lõdvenemist. Kui käsi on silmnähtavalt tunda kiikumist, siis võib osas viga olla ja see tuleb õigel ajal välja vahetada, et vältida tõsisemaid tagajärgi.
Samal ajal saame kliirensit kontrollida ka ratast nii horisontaal- kui ka vertikaalsuunas raputades. Kui leiate tühimiku, saate vastavalt asendile kindlaks teha, kas probleem on suunamasinas, kuulipuuris või alumises õõtshoovas.
Sõidu ajal, olgu tegemist aukliku või tasase teega, kui "kaart, kaart" kõlamisel on nurk suur, on see tõenäoliselt pallipuur kahjustatud. Kui konarlikul teel sõites teeb šassii "igavat, igavat" häält, võib probleem olla tasakaalupulgas.
Milline konkreetne osa on tõsiselt kulunud, tuleb hinnata kuulpea liikumisasendi järgi. Olenemata sellest, milline kuulpea on tõsiselt kulunud, võib väikesel kiirusel sõites tunda ratta värisemist, hüppamist või õõtsumist. Samas ei ole rool tundlik, nüri ning kummihülsi kahjustus ja kuuli õli lekkimine võib olla märk kuulpea kahjustusest.
Esivedrustuse äärishoobade põhiülesanneteks on keha toetamine, löögisummutus, vibratsiooni summutamine reisi ajal ning raskuse ja roolivõime toetamine.
Keha toetamine ja löögisummutus: äärevarred toetavad keha, samas kui amortisaatorid täidavad ka väga head abirolli. Kui sõiduk töötab, suudab alumine õõtshoob neelata ja pehmendada sõidu vibratsiooni, pakkudes sujuvat sõidukogemust.
Tugikaal ja juhtimine: alumine õõtshoob on varustatud ka kummist hülsiga, mis täidab kindlat rolli, ja on ühendatud amortisaatoriga. Kummihülsi kahjustus põhjustab sõidu ajal ebatavalist müra, löögisummutus on halb ja isegi raske roolimine. Tõsised kahjustused võivad isegi põhjustada õõtshoova purunemise ja seejärel sõiduki kontrolli alt väljuda, seetõttu on kahjustatud alumise õõtshoova õigeaegne asendamine väga oluline.
Puhvervibratsioon: sõidu ajal puutub auto paratamatult kokku mitmesuguste ebaühtlaste teeoludega ning alumine õõtshoob ja amortisaator töötavad koos, suudavad neid vibratsioone tõhusalt neelata ja vähendada, parandada auto mugavust. sõitma.
Materjalide mitmekesisus: äärisevarre materjal on mitmekesisem, sealhulgas alumiiniumsulam, malm, kahekihilised stantsimisdetailid, ühekihilised stantsimisosad jne. erinevatel materjalidel on oma eelised ja puudused, näiteks kuigi stantsitud osad on hea sitkusega, on need tugeva löögi korral kergesti purunevad.
Roostevastane töötlus: kuna alumine õõtshoob asub esirehvi ja kere vahelisel ühendusel, on kergesti eksponeeritud ja mõjutatud keskkonnategurite poolt, seetõttu on väga oluline regulaarselt kontrollida, kas see ei ole roostetanud, ja töödelda. aega.
Üldiselt mängib esivedrustuse äärisõlg auto vedrustussüsteemis olulist rolli, toetades kere, amortisaatorit ja pehmendades vibratsiooni sõidul, tugiraskust ja roolimist ning muid funktsioone, tagamaks sõiduki stabiilsust. sõidukit ja sõidumugavust.
Kui soovite rohkem teada saada, jätkake selle saidi teiste artiklite lugemist!
Helistage meile, kui vajate selliseid tooteid.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, tere tulemast ostma.
