Tutvustatakse esitulesid.
Esituled, tuntud ka kui esituled, on auto pea mõlemale poolele paigaldatud lambid, mida kasutatakse peamiselt teevalgustuseks öösel sõites. Neid lampe saab jagada kaheks lambisüsteemiks ja neljaks kaheks lambisüsteemiks, millest kaks lambisüsteemi kasutavad reflektori kaudu kahte sõltumatut valgusallika pirni, et saavutada kaug- ja lähivalguse projitseerimine, ning nelja lambisüsteem on kaugtuled ja valguse lähedal eraldi paigutus. Esitulede valgusefekt mõjutab otseselt öise sõidu toimimist ja liiklusohutust, mistõttu on liikluskorraldusosakonnad maailmas oma valgusstandardid seaduste vormis ette näinud.
Esitulede projekteerimine ja tootmine on varustatud peeglitest, peeglitest ja lambipirnidest koosneva optilise süsteemiga, mis tagab ereda ja ühtlase valgustuse auto ees, nii et juht näeks kõiki teel olevaid takistusi 100 meetri raadiuses auto ees. auto. Autotehnoloogia pideva arenguga on ka esitulede tüübid muutunud hõõglampidest, halogeen- ja ksenoonlampidest LED-tuledeni. Praegu on halogeenlampe ja LED-lampe laialdaselt kasutatud nende hea kulutasuvuse ja jõudluse tõttu.
Halogeenlamp: väike kogus inertgaasi joodi imbub pirni ja hõõgniidi kaudu aurustunud volframi aatomid kohtuvad ja reageerivad joodiaatomitega, et tekiks volframjodiidi ühendeid. See tsükliline protsess võimaldab hõõgniidil vaevalt läbi põleda ja pirnil mitte mustaks minna, nii et halogeenlamp kestab kauem ja eredamalt kui traditsiooniline hõõglamp.
Ksenoonlamp: tuntud ka kui raskmetalllamp, selle põhimõte on täita kvartsklaasist toru mitmesuguste keemiliste gaasidega, juhtides ülelaadija kaudu autosse 12-voldise alalispinge kohene survestamine kuni 23000-voldise vooluni, stimuleerides kvartstoru ksenooni. elektronide ionisatsioon, tekitab valge superkaare. Ksenoonlambid kiirgavad kaks korda rohkem valgust kui tavalised halogeenlambid, kuid tarbivad vaid kaks kolmandikku rohkem energiat ja võivad kesta kuni kümme korda kauem.
LED-esituled: kasutage lambiallikatena valgusdioode, millel on ülikõrge valgusefektiivsus ja kuni 100 000 tundi kasutusiga. LED-esitulede reageerimiskiirus on ülikiire, sõiduki disainiea jooksul pole neid peaaegu vaja vahetada ning kasutuskeskkonna nõuded on madalad.
Lisaks on tehnoloogia arenedes mõnedes tippmudelites kasutusele võetud ka uued esituled, näiteks laser-esituled, mis tagavad pikema vahemaa ja selgemad valgusefektid
Esitulede, kaugtulede, lähitulede ja esitulede erinevus
Esituled, kaug- ja lähituled on autode valgustussüsteemi erinevad osad, millest igaühel on kindel funktsioon ja kasutusala.
Esituled: tavaliselt nimetatakse esituledeks või esituledeks, on valgustusseadmed, mis on paigaldatud auto pea mõlemale küljele. Esitulede hulka kuuluvad kaug- ja lähituled, mida kasutatakse peamiselt öise sõidu ajal teevalgustuseks, et tagada sõiduohutus.
Kaugtuled: fookuses on kiiratav valgus paralleelne, valgus on kontsentreeritum, heledus on suur ja see võib paista väga kõrgetele objektidele. Kaugtulesid kasutatakse peamiselt tänavavalgustuseta või halva valgustusega teedel, et parandada vaatevälja ja laiendada vaatevälja.
Nõrk valgustus: väljaspool fookust kiirgatuna näib valgus lahknev, võib paista paljudele lähedalasuvatele objektidele. Nõrk valgustus sobib linnateedele ja muudele valgustingimustele paremasse keskkonda, kiirituskaugus on tavaliselt 30–40 meetrit, kiirguslaius on umbes 160 kraadi.
Esituled: viitab üldiselt esituledele, st kaug- ja lähitulede valgustussüsteemile.
Nende valgustussüsteemide ratsionaalne kasutamine on öise sõidu ohutuse tagamiseks ülioluline ning juht peaks valima tegelikule olukorrale vastava valgustusrežiimi, et vältida teiste juhtide vaatevälja segamist ja vähendada liiklusõnnetuste esinemist.
Kui soovite rohkem teada saada, jätkake selle saidi teiste artiklite lugemist!
Helistage meile, kui vajate selliseid tooteid.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, tere tulemast ostma.
