Udutuli.
Üldauto lisaks eesmised kaugtuled, lähituled, esituled, väikesed tuled, sõidutulede taga, pidurituled, autos peale silmapaistmatut kohta uduvastaste tulede grupp. Tagumised udutuled on punased tuled, mille valgustugevus on suurem kui tagatuled, mis on paigaldatud sõidukite taha halva nähtavusega keskkondades, nagu udu, vihm või tolm, nii et teised sõiduki taga olevad liiklejad leiaksid need kergesti üles.
See on paigaldatud auto ette esituledest veidi madalamale kohale ning seda kasutatakse tee valgustamiseks vihmas ja udus sõites. Halva nähtavuse tõttu udus on juhi vaateväli piiratud. Valgus võib pikendada jooksudistantsi, eriti on kollase uduvastase laterna valguse läbitungimine tugev, mis võib parandada juhi ja ümbritsevate liiklejate nähtavust, nii et saabuvad autod ja jalakäijad leiavad teineteist eemalt.
Uduvastased tuled jagunevad esi- ja tagumisteks udutuledeks, eesmised udutuled on üldiselt erekollased ja tagumised punased. Tagumise udutule ja eesmise udutule märgi vahel on väike erinevus, eesmise udutule märgi tulejoon on allapoole ja tagumine udutuli on paralleelne, mis asub üldiselt seadme juhtlaual. auto. Uduvastase laterna suure heleduse ja tugeva läbitungimise tõttu ei tekita see udu tõttu hajusat peegeldust, nii et õige kasutamine võib õnnetusi tõhusalt ära hoida. Uduse ilmaga kasutatakse eesmisi ja tagumisi udutulesid tavaliselt koos.
Punane ja kollane on kõige läbitungivamad värvid, kuid punane tähendab "liiklust pole", seega valitakse kollane. Kollane on puhtaim värv ja autode kollased udutuled võivad tungida läbi väga paksu udu kaugele. Tagumise auto juht lülitab tagasihajumise seose tõttu esituled põlema, mis suurendab tausta intensiivsust ja muudab esiauto pildi hägusemaks.
Eesmine udutuli
Vasakul on kolm kaldus joont, mida läbib kõverjoon, ja paremal poolelliptiline kujund.
Tagumine udutuli
Vasakul poolelliptiline kujund ja paremal kolm horisontaalset joont, mida läbib kõverjoon.
kasutada
Udutulede roll on võimaldada teistel sõidukitel autot näha udu või vihmastel päevadel, kui ilm mõjutab oluliselt nähtavust, seega peab udutulede valgusallikas olema tugevalt läbitav. Üldsõidukites kasutatakse halogeenudutulesid, halogeenudutuledest arenenumad on LED-udutuled.
Udutulede paigaldusasend võib olla ainult põrkeraua all ja kere on maapinnale kõige lähemal, et tagada udutule rolli. Kui paigaldusasend on kõrge, ei pääse tuli läbi vihma ja udu, et maapinda valgustada (udu on üldiselt õhuke alla 1 meetri), mis võib kergesti ohtu tekitada.
Kuna udutulede lüliti on üldiselt jagatud kolmeks käiguks, on 0 käik välja lülitatud, esimene käik juhib eesmist udutuld ja teine käik tagumist udutuld. Eesmised udutuled töötavad, kui esimene käik on sisse lülitatud, ning esimesed ja tagumised udutuled töötavad koos, kui teine käik on sisse lülitatud. Seetõttu on udutulede sisselülitamisel soovitatav teada, millises käigus lüliti on, et hõlbustada ennast teisi mõjutamata ja tagada sõiduohutus.
Toimimisviis
1. Vajutage nuppu udutulede sisselülitamiseks. Osad sõidukid avavad eesmised ja tagumised udutuled nupu kaudu ehk siis armatuurlaua juures on udutuledega märgistatud nupp, peale tule avamist vajuta eesmist udutuld, saad esimese udutule põlema panna; Auto taga oleva udutule süütamiseks vajutage tagumist udutuld.
2. Lülitage udutuli sisse. Mõned sõiduki tulede juhtkangid on varustatud rooli all olevate udutuledega või vasakpoolse kliimaseadmega, mis lülitatakse sisse pööramise teel. Nagu on näidatud joonisel 2, kui keskel udutule signaaliga tähistatud nupp keeratakse asendisse ON, lülitub eesmine udutuli sisse ja seejärel keeratakse nupp alla tagumise udutule asendisse, st. , lülituvad esi- ja tagumised udutuled korraga sisse. Lülitage rooli all udutuled sisse.
3. Lülitage vasakpoolse kliimaseadme all olev udutuli sisse.
Hooldusmeetod
Pimedal ajal linnas ilma uduta sõites ärge kasutage udutulesid ning eesmistel udutuledel puudub kapott, mis muudab auto tuled pimestavaks ja mõjutab sõiduohutust. Mõned juhid ei kasuta mitte ainult eesmisi udutulesid, vaid lülitavad sisse ka tagumised udutuled. Kuna tagumise udutule pirni võimsus on suur, tekitab see auto taga sõitjale pimestava valguse, mis võib kergesti silmi väsitada ja sõiduohutust mõjutada.
Olgu see eesmine udutuli või tagumine udutuli, seni kuni see ei põle, näitab see, et pirn on läbi põlenud ja see tuleb välja vahetada. Kui aga see pole päris katki, vaid heledus on vähenenud, valgus on punane ja hämar, ei tohi sellesse suhtuda kergelt, sest see võib olla rikke eelkäija ning vähenenud valgustus on ka suur varjatud oht inimesele. ohutut sõitu.
Heleduse vähenemise põhjuseid on mitu, levinuim on see, et lambi astigmatismiklaasi või peeglisse kogunes mustust, siis tuleb mustuse puhastamiseks kasutada lihtsalt lina- või läätsepaberit. Teine põhjus on see, et aku laadimisvõimsus väheneb ja võimsuse puudumine toob kaasa ebapiisava heleduse, mistõttu tuleb uus aku välja vahetada. Samuti on võimalus, et liini või juhtme vananemine on liiga õhuke, mille tulemuseks on takistuse suurenemine ja seega toiteallika mõju, mis mitte ainult ei mõjuta pirni tööd, vaid võib isegi põhjustada liini ülekuumenemist. ja põhjustada tulekahju.
Kui soovite rohkem teada saada, jätkake selle saidi teiste artiklite lugemist!
Helistage meile, kui vajate selliseid tooteid.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, tere tulemast ostma.
