Udulamp.
Üldine auto lisaks kõrgele talale, hämaras, esituled, väikesed tuled, sõidutulede taga, pidurituled, autos pärast silmapaistmatut kohta on rühm uduvastaseid tulesid. Tagumised udutuled on punased tuled, millel on suurem helendav intensiivsus kui sõidukite taha paigaldatud tagatuled madala nähtavusega keskkonnas, näiteks udu, vihm või tolm, nii et teised sõiduki taga olevad maanteeliikluses osalejad saaksid neid hõlpsalt leida.
See paigaldatakse auto ette esituledest pisut madalamasse asendisse ja seda kasutatakse tee valgustamiseks vihma ja uduga sõites. Udu madala nähtavuse tõttu on juhi vaateväli piiratud. Valgus võib suurendada jooksukaugust, eriti kollase uduvastase lambi valguse tungimist on tugev, mis võib parandada juhi ja ümbritsevate liikluses osalejate nähtavust, nii et tulevane auto ja jalakäijad leiavad üksteist kaugelt.
Uduvastased tuled jagunevad esiosaks ja tagumisteks udutuledeks, eesmised udutuled on üldiselt erekollased ja tagumised udutuled punased. Tagumise udu valguse ja esikülje valguse märgi vahel on väike erinevus, esiküljel oleva udu valguse valguse joon on allapoole ja tagumine udutuled on paralleelsed, mis asub tavaliselt auto instrumendi juhtlaual. Uduvastase lambi kõrge heleduse ja tugeva tungimise tõttu ei tekita see udu tõttu difuusset peegeldust, nii et õige kasutamine võib tõhusalt ära hoida õnnetuste esinemist. Udune ilmaga kasutatakse tavaliselt koos esi- ja tagumisi udutulesid.
Punane ja kollane on kõige läbitungivamad värvid, kuid punane tähendab "liiklust", nii et kollane valitakse. Kollane on kõige puhtam värv ja autode kollased uduvastased tuled võivad tungida väga paksu udu kaugele. Tagasisenemise suhete tõttu lülitab tagumise auto juht esituled sisse, mis suurendab tausta intensiivsust ja muudab esiauto pildi hägusemaks.
Eesmine udulamp
Vasakul on kolm kaldus joont, mida ületavad kõverjoone ja paremal on pool-elliptiline kuju.
Tagumine udulamp
Vasakul on poolkelliptiline kuju ja paremal on kolm horisontaalset joont, mille ületab kõverjoone.
kasutamine
Udutulede roll on lasta teistel sõidukitel auto näha udu või vihmasel päeval, kui ilm mõjutab nähtavus suuresti, seega peab udutulede kerge allikas olema tugev tungimine. Üldised sõidukid kasutavad halogeeni udutulesid, arenenumad kui halogeeni udutuled on LED -udutuled.
Udulambi paigaldusasend võib olla ainult kaitseraua all ja korpus on maapinnale kõige lähemal, et tagada udulambi roll. Kui paigaldusasend on kõrge, ei saa valgus maapinna valgustamiseks vihma ja udu tungida (udu on tavaliselt õhuke alla 1 meetri), mida on lihtne ohtu põhjustada.
Kuna udutulede lüliti jaguneb üldiselt kolmeks käiguks, on 0 käik välja lülitatud, esimene käik juhib esiosa udu ja teine käik juhib tagumist udu. Esised udutuled töötavad siis, kui esimene käik on sisse lülitatud, ning esi- ja tagumised udutuled töötavad koos, kui teine käik on sisse lülitatud. Seetõttu on udutulede sisselülitamisel soovitatav teada saada, millises käigul lüliti on, et hõlbustada ennast ilma teisi mõjutamata ja tagada sõiduohutus.
Toimimismeetod
1. Uduvalguse sisselülitamiseks vajutage nuppu. Mõned sõidukid avavad nupu läbi esi- ja tagumised udutuled, see tähendab, et armatuurlaua lähedal on udutuledega tähistatud nupp, pärast valguse avamist vajutage esiküljel, saate esiküljest valguse valgustada; Vajutage tagumist uduvalgust auto tagant udutule valgustamiseks.
2. Lülitage sisse uduvalgus. Mõned sõiduki kerged juhtkangid on varustatud udutuledega rooli all või vasaku käe kliimaseadme all, mis lülitatakse sisse pöörlemisega. Nagu on näidatud joonisel 2, siis kui keskel oleva uduvalgustusega signaaliga tähistatud nupp on sisse lülitatud, lülitatakse esiosa sisse ja seejärel keeratakse nupp tagumise udu valguse asendisse, see tähendab, et esi- ja tagumised udutuled lülitatakse samal ajal sisse. Lülitage rooli alla udutuled sisse.
3. Lülitage vasakul asuva kliimaseadme all sisse udutule.
Hooldusmeetod
Öösel ilma uduta linnas sõites ärge kasutage udutulesid ja eesmistel udutuledel pole kapoti, mis muudab auto valguse pimestavaks ja mõjutab sõiduohutust. Mõned juhid ei kasuta mitte ainult eesmist udutulesid, vaid lülitavad sisse ka tagumised udutuled. Kuna tagumine udulambi pirn on suur, moodustab see auto taga olevale juhile pimestava valguse, mis on lihtne silmade väsimust põhjustada ja mõjutada sõiduohutust.
Ükskõik, kas tegemist on eesmise udu või tagumise udutulega, kui see pole ere, näitab see, et pirn on läbi põlenud ja see tuleb välja vahetada. Kui see pole aga täielikult katki, kuid heledus väheneb, on tuli punane ja hämar, seda ei tohi kergekäeliselt võtta, kuna see võib olla ebaõnnestumise eelkäija ning vähendatud valgustusvõime on ka ohutu sõidu jaoks suur varjatud oht.
Heleduse vähenemiseks on mitu põhjust, kõige tavalisem on see, et lambi astigmatismi klaas või peegli kogunenud mustus, siis peate tegema lihtsalt mustuse puhastamiseks hele- või läätsepaberi. Teine põhjus on see, et aku laadimismaht väheneb ja energiapuudus põhjustab ebapiisavat heledust, nii et uus aku tuleb välja vahetada. Samuti on olemas võimalus, et liini või traadi vananemine on liiga õhuke, mille tulemuseks on takistuse suurenemine ja mõjutab seega toiteallikat, mis mitte ainult ei mõjuta pirni tööd, vaid võib põhjustada isegi liini ülekuumenemist ja põhjustada tulekahju.
Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!
Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele, teretulnud.
