Millised on auto esikaitseraua külgmised ventilatsiooniseadmed?
Eesmise kaitseraua külgventilatsiooniseadme peamine ülesanne on suunata õhuvool läbi esikaitseplaadi ja rataste, vähendades seeläbi ratastes õhu turbulentsi, vähendades sõiduki kütusekulu, vähendades lihtsalt ja tõhusalt kere takistust ning jahutades olulisi osi.
Auto esiosas asuv kaitseraua külgmine ventilatsioon on loodud sõiduki aerodünaamiliste omaduste optimeerimiseks. Nende seadmete hulka kuuluvad spoilerid, sisselaskevõred jne. Igaüks neist täidab kindlat funktsiooni:
Spoilerid: asuvad tavaliselt kaitseraua ees. Need on loodud õhuvoolu ja turbulentsi vähendamiseks auto all ning õhu kiiremaks liikumiseks auto taga.
Sisselaskevõre: asub kaanel ja on peamiselt mõeldud avamiseks, et aidata sisse- ja väljalaskesüsteemi. Õhk siseneb mootoriruumi sisselaskevõre kaudu ja väljub kapoti avade kaudu, võttes endaga kaasa osa mootori poolt eraldatavast soojusest ja pakkudes mootoriruumile tõhusamat jahutust.
Koos ei paranda need seadmed mitte ainult sõiduki jõudlust, vaid suurendavad ka sõidu stabiilsust ja ohutust. Näiteks poritiiva ventilatsiooniseade asub tavaliselt esirattakoopa taga ja selle peamine ülesanne on kere silumine, tuuletakistuse vähendamine ja kütusekulu vähendamine. Tänu nendele konstruktsioonidele suudavad autod pakkuda head aerodünaamikat, võttes samal ajal arvesse ka kütusekulu ja sõidumugavust.
Mis on kaitseraua amortisaatori roll?
Kaitseraua amortisaatori roll on avaneda, kui mootor vajab jahtumist, ja sulgeda, kui mootor ei vaja jahtumist, et mootor saaks kiiresti kuumeneda ja parandada mootori efektiivsust. Kaitseraua amortisaator võib vähendada ka tuuletakistust. Kui soojuse hajumist pole vaja, saab kaitseraua amortisaatori sulgeda, mis vähendab sõidu ajal tekkivat õhutakistust.
Esiteks: auto kaitseraua kriimustused paljastavad musta kruntvärvi. Kui kriimustuste aste pole liiga suur ja ulatus on väike, pole vaja autoremonditöökotta üle värvida, sest ülevärvimine kahjustab sõiduki algset värvi ja selle mõju auto väärtuse langusele on väga suur. Sellisel juhul saab omanik osta väikeseid kleebiseid ja need peale kleepida. Auto esikaitseraud on enamasti plastikust ja isegi kulumisjäljed ei tekita roostet. Seega tuleks värvikriimustuste katmiseks kasutada ainult väikeseid kleebiseid.
Teiseks: auto kere hõõrdumine paljastab musta kruntvärvi ja hõõrdumine mõjutab auto välimust. Sellisel juhul saab probleemi lahendada lihtsama meetodi abil. Näiteks ostke esmalt internetist värvipliiats ja seejärel puhastage auto värvitud osi, kuni hõõrdumiskoha pinnal pole enam mustust, ja lõpuks kandke värvipliiatsiga õrnalt peale hõõrdumist, et katta hõõrdumiskoha paljastatud must kruntvärv. Tegelikult saab nüüd paljusid auto kere hõõrdumisega seotud probleeme lahendada värvipliiatsiga. Lõppude lõpuks on värvipliiatsi hind vaid paar dollarit.
Kolm: Kui auto kaitseraua kriimustused paljastavad musta kruntvärvi, on autovärv kriimustanud ala suureks ja teatud sügavusega, sel ajal peab omanik tegema lihtsa värvimistöö.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, mida saab osta.
